מ"ס שאלות בנוגע לצמיגים ואחיזת סלעים.
שלום לכולם , עדיין לא רכשתי צמיגים (אך החלטתי שזה יהיה BF ) לדיסקו ואני די מתלבט בין MT ל AT בגלל הסידור החדש שבו אישתי תנהג רוב השבוע ברכב ואותי הוא ישמש מדי פעם ולטיולים כמעט כל סוף שבוע ולטיולים שמשלבים עבירות בדרום(נעול קדימה ואחורה).
השאלה הראשונה היא קודם כל איך על פי דעתכם יאחז בסלע ( הכי חשוב לי כי זה סוג השטח שאני מרבה ואוהב לטייל בו) או בדרדרת צמיג BF AT לאומת צמיג BF MT (שינהם באותה מידה בדיוק ועם אותה לחץ אוויר) .
ראיתי בפורומים רבים בחו"ל שמרבים להשתמש בAT של BF גם לרכבים שמשופרים בכבדות.
אני שוקל את לרכוש BF AT ולא MT אך ורק בגלל היתרונות שלו בהתנהגות הכביש העדיפה מבחינת אחיזה על כביש רטוב.
שאלה נוספת היא במידה והדיסקו אינו עמוס באופן "רציני" מהו לחץ האויר שהייתם ממליצים לנסוע בו במסלול שכולל מעלות מסולעים כמו ורדית , זיק , עשוש וכאלה ? (הצמיג בקוטר של צמיג 31/10.5/15 רק צר יותר ובמידות = 245/75/16).? מתי לחץ האויר גובל בפגיעה בצמיג?
תודה רבה על הסבלנות עומר. :roll:
Re: מ"ס שאלות בנוגע לצמיגים ואחיזת סלעים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי OMER1
השאלה הראשונה היא קודם כל איך על פי דעתכם יאחז בסלע ( הכי חשוב לי כי זה סוג השטח שאני מרבה ואוהב לטייל בו) או בדרדרת צמיג BF AT לאומת צמיג BF MT (שינהם באותה מידה בדיוק ועם אותה לחץ אוויר) .
MT.
ציטוט:
שאלה נוספת היא במידה והדיסקו אינו עמוס באופן "רציני" מהו לחץ האויר שהייתם ממליצים לנסוע בו במסלול שכולל מעלות מסולעים כמו ורדית , זיק , עשוש וכאלה ? (הצמיג בקוטר של צמיג 31/10.5/15 רק צר יותר ובמידות = 245/75/16).? מתי לחץ האויר גובל בפגיעה בצמיג?
גם 12 PSI זה לחץ אויר בטוח למדי. אבל גם 16-18 זה בסדר גמור. או יותר, ויש שיגידו גם פחות והם צודקים. אין כאן כללים.
הסכנות אורבות בכביש, שם כדאי להקפיד על הלחץ המומלץ פחות או יותר.
