מ"ס שאלות בנוגע לצמיגים ואחיזת סלעים.

[OMER1]

שלום לכולם , עדיין לא רכשתי צמיגים (אך החלטתי שזה יהיה BF ) לדיסקו ואני די מתלבט בין MT ל AT בגלל הסידור החדש שבו אישתי תנהג רוב השבוע ברכב ואותי הוא ישמש מדי פעם ולטיולים כמעט כל סוף שבוע ולטיולים שמשלבים עבירות בדרום(נעול קדימה ואחורה).
השאלה הראשונה היא קודם כל איך על פי דעתכם יאחז בסלע ( הכי חשוב לי כי זה סוג השטח שאני מרבה ואוהב לטייל בו) או בדרדרת צמיג BF AT לאומת צמיג BF MT (שינהם באותה מידה בדיוק ועם אותה לחץ אוויר) .
ראיתי בפורומים רבים בחו"ל שמרבים להשתמש בAT של BF גם לרכבים שמשופרים בכבדות.
אני שוקל את לרכוש BF AT ולא MT אך ורק בגלל היתרונות שלו בהתנהגות הכביש העדיפה מבחינת אחיזה על כביש רטוב.
שאלה נוספת היא במידה והדיסקו אינו עמוס באופן "רציני" מהו לחץ האויר שהייתם ממליצים לנסוע בו במסלול שכולל מעלות מסולעים כמו ורדית , זיק , עשוש וכאלה ? (הצמיג בקוטר של צמיג 31/10.5/15 רק צר יותר ובמידות = 245/75/16).? מתי לחץ האויר גובל בפגיעה בצמיג?
תודה רבה על הסבלנות עומר. :roll:

[OMER1]

אולי מישהו? אשמח לדעתכם האישית.
עומר :?

[נמרוד]

השאלה הראשונה היא קודם כל איך על פי דעתכם יאחז בסלע ( הכי חשוב לי כי זה סוג השטח שאני מרבה ואוהב לטייל בו) או בדרדרת צמיג BF AT לאומת צמיג BF MT (שינהם באותה מידה בדיוק ועם אותה לחץ אוויר) .

MT.

שאלה נוספת היא במידה והדיסקו אינו עמוס באופן "רציני" מהו לחץ האויר שהייתם ממליצים לנסוע בו במסלול שכולל מעלות מסולעים כמו ורדית , זיק , עשוש וכאלה ? (הצמיג בקוטר של צמיג 31/10.5/15 רק צר יותר ובמידות = 245/75/16).? מתי לחץ האויר גובל בפגיעה בצמיג?

גם 12 PSI זה לחץ אויר בטוח למדי. אבל גם 16-18 זה בסדר גמור. או יותר, ויש שיגידו גם פחות והם צודקים. אין כאן כללים.

הסכנות אורבות בכביש, שם כדאי להקפיד על הלחץ המומלץ פחות או יותר.

[יעקוב60]

על פי דעתי האישית הMT קשוח יותר ויספק את הסחורה בצורה עדיפה , בכביש מין הסתם הAT עדיף ותצטרך להבהיר כללי נהיגה חדשה לזוגתך בתנאי חורף , אולי עדיף שלא תסתכן ותילך על AT , להמרות שכבר יצא לי לראות את הBF AT בפעולה , בלחץ אויר של 20PSI תופסים בסלע בצורה יוצאת מין הכלל , ממש נושכים אותו לפי דעתי שני הצמיגים מעולים ואכן העלתה סוגיה מענינית. :shock:
מקווה שעזרתי.
יעקב :wink: