Printable View
יש לי השנאי הזה שאמור לדעת לקבל גם 220 ( וגם כנראה 110) ולהוציא 12 וולט ( וגם כנראה 24 וולט)
לא ממש סומך על מה שרשמו בטוש על החוטים ולא נארה לי שאני מבין את דף הנתונים שלו
אודה על קבלת עזרה לגבי מה מחברים למה. כניסה 220 ויציאה 12.
אם ניתן אז גם מה הפלוס ומה המינוס ביציאה ( ואם זה בכלל dc)
כמו כן, האם כדאי לחבר הארקה מהתקע לברגי הגוף.
http://www.cdiweb.com/datasheets/pulse/LT2007_41.pdf
הדגם הוא-
A41-25-24A25
קובץ מצורף 98328
קובץ מצורף 98325
קובץ מצורף 98326
תבדוק התנגדויות בין כל זוג מחברים,
ככה תוכל למצוא הכל ...
ההתנגדות של המחברים של הליפופים של 220 בערך פי 2 מההתנגדות של 110
כנ"ל ההתנגדות של המחברים של הליפופים של 24 לעומת 12
ובנוסף , גם ה220 וגם ה110 התנגדות הרבה יותר גבוהה מה12 או ה24
זה לא אומר לי כלום.
יש את הכלים אבל לא את הידע...
אשמח להדרכה...
תמדוד התגגדויות בין כל זוג ותעלה לכאן ... נימצא ביחד מה זה מה .
בין 1 - 2 התנגדות
בין 5 - 6
בין 7 - 8
בין 11 - 12
לפי הדף נתונים זה לא DC אלא AC.
62 אום - כניראה 220
51 אום כניראה 110
1.2 אום - כניראה 24
1.0 אום כניראה 12
השלב הבא יהיה לחבר לזוג של 62 אום 220 וולט,
ולבדוק עם הפלוק האם ביציאה של 1 אום אתה מקבל 12 וולט....
אגב כל זה בהנחה שאין חיבורים (ג'מפורים) בין הזוגות של החוטים .
1-6 צד מתח גבוה. 7-8 צד מתח נמוך אין משמעות לקוטביות זה מתח חילופין.
תודה חברים.
קיבלתי בטלפון במקביל הצעה להשתמש בספק של מחשב עם פחות סיכון להתחשמלות... איך לא חשבתי על זה לבד...
אני אדיש לזרם חילופין או ישר בצרכן
אם המטרה שלך הייתה מתח dc מלכתחילה השנאי הזה לא היה עוזר לך בלי גשר דיודות ובלי להבין את איכות המתח שאתה זקוק לה. רצו שתגיד מה הצרכן שאתה רוצה לחבר
אני מחבר בקר טמפרטורה dixell xr60
יודע לקבל 12 גם ac וגם dc
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
על מה אתה הולך לשלוט איתו?
מאוורר של הרכב.
מוחלף בדגם קודם של דיקסל.
החיבור הביתי לצורך תכנות וניסויים לפני ההתקנה
כל זה בשביל הבקר של דיקסל ?
תתקין על הרכב את הבקר , תתכנת שם ...זה ממש לא מסובך , כבר בצעתי כמה פעמים .
אני לא מכיר ספציפית את XR60, אבל בדר"כ הבקרים האלה יכולים לקבל מה שבא לך ( 12/24/220 AC/DC),
לכן כדאי לבדוק אם בכלל כדאי להתעסק בהמרות.
לשאלתך על גילוי צד ה + במתח ישר (אפילו אם זה לא רלוונטי שווה שזה יהיה בארכיון הפורום כי זה שימושי לרתכות).
אתה מחבר רב מודד על מצב מתח ישר :
אם הצד האדום על הפלוס אתה תראה את תצוגת המתח רגיל.
אם הצד האדום על המינוס אתה תראה סימן מינוס לפני תצוגת המתח.
בהצלחה.