-
סמו על דנה?
מחשבות על סרני דנה מתחת לסמוראי טנדר:
קצת רקע למה הגעתי לנקודה הזו - האופציה של סרנים רחבים של סמוראי או היילקס פחות מעניינים אותי וזאת בעקבות העלויות הגבוהות.
מחפש סרן שיתן יחס עלות-תועלת הכי גובה\נכון\טוב.
עכשיו לעניין -
מבחינת רוחב הסרנים, הבנתי שסרן דנה צר הוא בערך ברוחב של סרן סמוראי רחב.
האם מישהו יודע לאמת את המידות האלו? על אילו סרני דנה בדיוק מדובר?
אזדקק לסרן קידמי עם ביצה מימין, מה רמת הזמינות שלהם בארץ?
מה העלויות עבור זוג סרנים משופצים כאלו?
יחסי העברה בסרנים לא מדאיגים אותי מכיוון שהרכב יסע עם יחס הפחתה בטרנספר של 6.4.
אם יש למישהו עוד מידע רלוונטי מחו"ל (או כל מקור אחר) אשמח אם תשתפו אותו.
אבקש לא להמליץ להחליף את הסמוראי ב-CJ או סופה - פשוט לא רלוונטי :)
תודה,
טל.
*פה בג'יפולוג, מצאתי רק שרשור וחצי שמתייחס להשמה הזו - וגם הם שרשורים עתיקים משהו.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
טל,
אתה מדבר על להחליף צינור בצינור אחר, אבל מה עם שאר המכלולים ?
התאמת מערכת היגוי לסרן הקדמי,התאמת מערכת הבלמים וכמובן מיקום העלים מעל/מתחת לסרן, צריך לקחת את זה בחשבון גם כן.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
קרא את זה
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=120802
אגב, דנה 35 אחורה ו30 קדימה זו גם אופציה אפשרית. בעיקר בגלל שיש הרבה ביקורות שליליות עליהם בקרב בעלי הכלים הכבדים יותר שמשדרגים ורוצים להפטר מהם. לסמוראי זה יכול להתאים יותר.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
מה המטרה? לשים גלגלים גדולים יותר או להרחיב את האוטו?
אם להרחיב לדעתי סרני ג'ימני יצאו יותר זולים בגלל כול ההתאמות הנדרשות לסרני דאנה וטויוטה.
אם אתה רוצה לשים גלגלים גדולים יותר לאיזה גודל גלגל אתה מעוניין להגיע?
לדעתי הסבה כזו כדאית עבור גודל גלגל של 33 אינץ ומעלה מכיוון שהיא דורשת הרבה התאמות מערכת היגוי, תושבות קפיצים, דרייבשפט קדמי, אחורי ועוד...
אני במקומך אם מדובר בגלגל עד גודל של 31/32 אינץ הייתי חושב על ציריות מחוזקות כמו ש trail tough מייצרים (26 שיניים במקום 22).
אני חייב לציין כי לאחר מחקר לא קצר על הנושא בחו"ל זה מה שהיה בתוכנית לסמוראי שלי (שנקטעה ע"י גנב בן בליעל).
ואגב אני לא בטוח שצמיגים כאלו אפילו מחייבים בהחלפת ציריות תראה את אלון שנסע עם 32 במשך תקופה ארוכה ולא קרה לו שום דבר (גם תלוי בסגנון הנהיגה כמובן...) ואם אתה עדיין מוטרד מגודל הגלגל תזכור שגלגלים באים באותם קטרים אבל ברוחב שונה כך שאפשר אולי למצוא גלגל 33/32 צר
לדוגמא 235/85/16 שהוא כמעט 32 אינץ אבל צר יותר מ 31/10.5/15
בהצלחה
דני
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
דני, עלויות של סרנים של ג'ימני נושקות היום לעלויות של סרני היילקס, בישראל. ועוד לא דיברנו על נעילות.
סרני דנה יש כמו זבל ויש הרבה חומר על הסבות כאלה ברשת ולא מעט נסיון איתם בתחזוקה ושיפורים גם בישראל.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
דני, עלויות של סרנים של ג'ימני נושקות היום לעלויות של סרני היילקס, בישראל. ועוד לא דיברנו על נעילות.
האמת שאני כבר לא ממש חזק בסצנת הזוקי כך שלא ידעתי. חשבתי שבשיקלול ההתאמות מסביב (התאמת מע' היגוי לדאנה לעומת ג'ימני וכו') הג'ימני יצא זול יותר. כנראה שלא.
אני עדיין בכלל חושב שאין צורך אמיתי בהחלפת סרן מקסימום אם רואים שהוא לא מחזיק או דורש תחזוקה תכופה מדי אז מחזקים/מחליפים...
בכול מקרה אם הרוחב הקיים מספק, אני הייתי הולך על ציריות חזקות יותר. הכי פשוט וגם יוצא הכי זול לדעתי.
דני
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
דנה 35 אחורה זה של רנגלר וזה רחב יותר מצשל cj הרגיל...
הוא חייב של cj ישן ,זה קיים בסרן אימסי בד"כ 4.10
ויש צר של דנה 44 שבא או 47.11 או 43.13 .(כמובן שאתה יכול לשנות)
אפשר להתאים את זה אם רוצים עם עבודת מסגרות לא קטנה +רתכת גדולה!
ואז תוכל לשים אפילו צמיגים 33 .
תאמת יש לי חלום גם לבנות סט כזה.
תרצה אני יכול לעזור לך להשיג את הסרנים האלה!
גל
פ"ת
ד"א בלינק ששמת ,לא הסתכלתי הרבה,למה זה כ"כ מגרה אבל בלתי אפשרי לעשות את זה בארץ!
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1065675000
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
גל,
CJ5 על איזה סרנים נוסע ?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
גל,
CJ5 על איזה סרנים נוסע ?
a\m\c או דנה 44 אחורה
ודנה 30 קדימה.
ואולי הישנים כמו וויליס לא זוכר מה יש שם ?!דנה 27 אולי עוד מיני זאבלות.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
וקשה להשיג כאלה ? (לא ה27 )
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
וקשה להשיג כאלה ? (לא ה27 )
לא,יש לי.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
עד כה הבנתי שהתצורה הנכונה לעבוד איתה זה:
סרן דנה 30, צר, ביצה ימנית קדימה.
סר דנה 44, צר מאחורה.
עדיין אשמח אם מישהו יודע לספר על המידות של הסרנים.
כמו כן, אלו נעילות ניתן להשתיל לסרנים האלו?
איך לדעתכם מתמודדים עם נושא הבלמים וההיגוי?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sapog
עד כה הבנתי שהתצורה הנכונה לעבוד איתה זה:
סרן דנה 30, צר, ביצה ימנית קדימה.
סר דנה 44, צר מאחורה.
עדיין אשמח אם מישהו יודע לספר על המידות של הסרנים.
כמו כן, אלו נעילות ניתן להשתיל לסרנים האלו?
איך לדעתכם מתמודדים עם נושא הבלמים וההיגוי?
מצאת טנדר?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
וייצר, עוד לא הבנת ? :D
בוא ננסה לשמור על השרשור ענייני.
ספוג - מה למדת עד כה ?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
מה למדתי עד כה? לא הרבה.
אני מתחיל להבין שכנראה אין דבר כזה סרן אחורי דנה 44 צר - כנראה שיש רק AMC ברוחב הזה.
אפשר לקחת 44 ולקצץ אותו בצדדים - אבל זו נשמעת לי הרפתקה.
ה-AMC די ידוע לשמצה - פחות מתלהב מהרעיון אבל לוקח גם אותו בחשבון.
עכשיו אני מנסה לברר מידות WMS to WMS של סרני דנה ו-AMC הקיימים בארץ.
וייצר, התשובה חיובית.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sapog
מה למדתי עד כה? לא הרבה.
אני מתחיל להבין שכנראה אין דבר כזה סרן אחורי דנה 44 צר - כנראה שיש רק AMC ברוחב הזה.
אפשר לקחת 44 ולקצץ אותו בצדדים - אבל זו נשמעת לי הרפתקה.
ה-AMC די ידוע לשמצה - פחות מתלהב מהרעיון אבל לוקח גם אותו בחשבון.
עכשיו אני מנסה לברר מידות WMS to WMS של סרני דנה ו-AMC הקיימים בארץ.
וייצר, התשובה חיובית.
למה אתה טוען שאיין?!!
יש !44 ואפשר לסדר לך אחד כזה!
וחוץ מזה האם סי לא כ"כ גרוע כמו שעושים אותו ,יש לו גם מספר תכונות יותר טובות מה 44.
ואם הוא קצר וישב על סמוראי,לא יהיה עליו משקל ועוצמה כמו שיש ל6 צילינדר אז איין בעייה!
(ד"א כל הפייבים נוסעים עם זה 40 שנה ללא שום בעייה בגלל שאיין להם כ"כ עומס) !
-
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: סמו על דנה?
הנה לך. אפילו הכינו לך אותו עם הביצה לצד הנכון:).
אבל דבר אחד חשבת? איך אתה הולך להסתדר עם גודל הביצה?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
רמי, עם הביצה הזו, צמיג 30-31 לא יהיה מספיק טוב ?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
עזוב צר - לא צר.
אתה מדבר על החלפה לזוג סרנים מג'יפ CJ, שזה הסרנים שעדיין קיימים בכמות גדולה יחסית ובמצב סביר בפרוקיות ומעודפי צבא (האמת שאני מקווה שעדיין קיימים). סרן קדמי דנה 30, ביצה בצד ימין (בניגוד לסופה, צ'רוקי ושות. שם הביצה בצד שמאל) וסרן אחורי דנה 44, ביצה באמצע. תשכח מAMC, סרנים ישנים יותר, נדירים יותר, וגרועים יותר. עזוב דנה 35 של צ'רוקי - למרות שיש מצב שתקבל כאלו כמעט בחינם...
מבחינת עלויות - קח בחשבון בנייה של שני דרישפטים חדשים בגרינגראס או גלמט - נגיד 3000 שקלים ביחד. הסרנים עצמם יכולים לעלות 1500 ומעלה לקדמי, 2500 לדנה 44 אחורי (ושוב, אולי אני לא מעודכן לשנים האחרונות, אבל אתה תדע ברגע שתבדוק).
ההתאמות שתצטרך לעשות בתחום הקפיצים הם סבירות - לרתך תושבות עלים ובולמים חדשות. יחסי ההעברה בזוג סרנים של CJ הם 3.31 - ארוך מדי עבור סמוראי, האוטו יהיה עגלה רצינית בכביש, אבל זה מה יש בזול. בתחום התאמת מערכת ההיגוי נמצאת רוב העבודה, הלא פשוטה.
אתה תקבל סמוראי רחב משמעותית מהמקור, שמבחינת חוזק סרנים יחזיק 33 בלי בעייה, אבל בגלל יחסי ההעברה הארוכים בסרנים עלול להיות בלתי נסבל בכביש.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
הרכב הולך לנסוע בכביש?
הוא יהיה רכב יום יומי שלך?
אם כן הנושא של מראה חוקי לא מטריד אותך?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ראובן, מה זה מראה לא חוקי ?
אם מסדרים את הרכב עם כנפונים ופחחות ראויה, אין שום סיבה למשוך תשומת לב לעין בלתי מזוינת.
מי שמכיר סמוראים ידע לאבחן זאת, ותו לא.
אגב,
רוחב של סרן של סמוראי "רחב" הוא כ57", אני רואה ברשימות שיש סרני דנה ברוחב הזה, השאלה אם יש כאלה בארץ.
גם סרן של טויוטה הוא לא בדיוק קיסם ( כ60" ), גם הוא מרחיב את הרכב ואפשר לומר שהרוחב שלו הוא המקסימום שרצוי לעניין הספציפי הזה וגם במקרה הזה יש "כמעט" מקבילה בדנה.
יש כמה סמוראים בארץ שנוסעים עם סרני טויוטה ובסה"כ לא מושכים תשומת לב בגלל הרוחב (אלא בגלל דברים אחרים :) ).
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
רמי, האם זה AMC20?
בכל מקרה, אשמח מאוד אם תשתף בניסיון שלך עם סרני דנה מתחת לסמוראי (ככול הידוע לי - אתה היחיד שעשית את זה בארץ).
נמרוד, תודה רבה על המידע.
לגבי יחסי העברה בסרן, הבנתי שיש גם דנות עם 3.54 ו-3.7, אני טועה?
מעבר לזה, אני מתכנן לפצות על זה עם קיט הפחתה בטרנספר (17 אחוזי הפחתה ב-HIGH וכ-180 ב-LOW).
ראובן, הרכב כן מיועד להתניידות בכביש, כולל נסיעות למרכז וכו'...
אכן הנושא של חוקיות מאוד חשוב ועל כן אשמח לשמוע עצות בעניין.
אודה למי שיכול לשתף תמונות של סמוראים עם "הסוואה" טובה מבחינת גודל צמיג וסרן.
-
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נמרוד
קח בחשבון בנייה של שני דרישפטים חדשים בגרינגראס או גלמט - נגיד 3000 שקלים ביחד.
הנה פתרון להוזלה למחיר הדישפטים. אגב. אצל גרינגראס.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
רמי, עם הביצה הזו, צמיג 30-31 לא יהיה מספיק טוב ?
עם צמיג 31 משהו כמו 13-15 ס"מ מהרצפה. לפי מה שחישבתי אז.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sapog
ראובן, הרכב כן מיועד להתניידות בכביש, כולל נסיעות למרכז וכו'...
אכן הנושא של חוקיות מאוד חשוב ועל כן אשמח לשמוע עצות בעניין.
אודה למי שיכול לשתף תמונות של סמוראים עם "הסוואה" טובה מבחינת גודל צמיג וסרן.
ספוג, אין מצב לתשובות גלויות בעניין הזה.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sapog
ראובן, הרכב כן מיועד להתניידות בכביש, כולל נסיעות למרכז וכו'...
אכן הנושא של חוקיות מאוד חשוב ועל כן אשמח לשמוע עצות בעניין.
אודה למי שיכול לשתף תמונות של סמוראים עם "הסוואה" טובה מבחינת גודל צמיג וסרן.
חחח....
אם מה שאת המתכנן לבנות זה לא משנה איזה סרנים יהיו לך, הרכב יבלוט!!!
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
sapog
(ככול הידוע לי - אתה היחיד שעשית את זה בארץ).
ראיתי לא מזמן בפרו-ג'יפ סמוראי עם סרני דנה שגיא בנה. משהו מפלצתי ביותר שכבר די קשה לאבחן שמדובר בסמוראי (למעט הבודי...)
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
ספוג, אין מצב לתשובות גלויות בעניין הזה.
לא התכוונתי לתמונות של רכבים מהארץ. יותר בכיוון של עבודות בחו"ל.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
חחח....
אם מה שאת המתכנן לבנות זה לא משנה איזה סרנים יהיו לך, הרכב יבלוט!!!
יש יבלוט ויש יבלוט. אני מודע לעובדה שאני לא בונה פרייבט.
-
תגובה להודעה: סמו על דנה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יונתןמצפה
ראיתי לא מזמן בפרו-ג'יפ סמוראי עם סרני דנה שגיא בנה. משהו מפלצתי ביותר שכבר די קשה לאבחן שמדובר בסמוראי (למעט הבודי...)
סמוראי קצר אני מניח?
זכור לך איזה צמיג?
אלו סרני דנה?
