Printable View
הכנתי מיכל כזה. נקי וצבוע שחור. מחברים מאמזון ועד עלי אקספרס, אל חוזר, שעון, פרסוסטט. הדבר שתוקע אותי זה המחבר הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
בסדנה הטכנית אצלי בעבודה הציעו לעשות לי הלחמת כסף אבל אני (כבר חודשיים) מתלבט.
אחכה בסבלנות לכתבה.
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
זה הברגה M30x1.5 ואטימה עם אורינג.
חבר חרט לי פקק מתאם.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לפי כ12 שנים ריתכתי בריתוך אלקטרודה רגיל מופות 3/4 ליציאות המקוריות במיכל האוויר שלי (במקור של משאית) המיכל מחזיק 12.5 באר ללא מגבלת זמן.
https://imageshack.com/i/poyb0Ppej
תודה רבה
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
עלה היוםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9ec1baf256.jpg
Sent from my LE2123 using Tapatalk
קבל טיפ מנסיון אישי: את כל אזור המחבר המהיר תאטום ותבודד היטב מהסביבה. לא רק את החלק החיצוני. יש לי כאלו בצ׳רוקי והאבק הופך אותם לכמעט בלתי שמישים...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cd7525e2f8.jpg
לא שמתי לב שזה ללנדקרוזר אבל בקבוצה הזאת כמעט כל יום עולה משהו דומהציטוט:
נכתב במקור על ידי yanivamit02
שמעתי שבבית שמש התפנה היילקס לפירוק.
https://m.ynet.co.il/articles/hju800rocq
Sent from my HD1903 using Tapatalk
רק אני רואה דימקס בכתבה?
כל הטנדרים הלבנים אותו דבר
Sent from my HD1903 using Tapatalk
https://youtu.be/6kJmn3taKq4ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
פשש...
הטנדר שלי נראה ככה בלי שהפך אותי טרקטור, סתם כי אני מטייל.
לא הבנתי בשביל מה להתאמץ להפוך כשמספיק להוריד את הכף ......
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
זה מצטלם הרבה יותר טוב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לא חבל על הטמבון הקדמי? נמרוד היה שמח לאמצו לפני ההשחתה…
Asaf-a
אסף.א
יותר פשוט ממה שחשבתי. הפגוש תוקן, יחד עם על שאר הדפיקות שהיו מסביב לטנדר, חלקן משמעותיות, במחיר סבבה לגמרי וביומיים עבודה. פחח של פעם שעושה עבודות בקטנה מתחת לבית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
קובץ מצורף 139168
תוכל לתת מס טלפון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
סיימתי הבוקר פרויקט קטן. גוז'ונים. לולבים בעברית צבאית. הברגים של הגלגלים.
קובץ מצורף 140243
קובץ מצורף 140244
לפני זמן מה החלפתי את כל אומי הגלגל לאומים פתוחים, זה הסט:
https://www.ebay.com/itm/384177090822
כשהרכבתי את האומים הפתוחים נחשפה בפני את העובדה שהגוז'ונים המקוריים של ההיילקס די קצרים. יש כנראה מספיק הברגות כדי להבטיח את חיבור הגלגל, אבל יכול להיות יותר.
בעקבות סיפור של חבר פורום אחר פה על גוז'ונים וותיקים שהתחילו להשבר, החלטתי להחליף את כל הגוז'ונים לחדשים, ולארוכים יותר. זה גם מתוך מבט צופה עתיד ליום שבו ארצה להתקין גלגלי סגסוגת מודרניים, שיהיו עבים יותר כנראה והגוז'ונים המקוריים יהיו באמת גבוליים מבחינת מספר הברגות.
הזמנתי את הסט הזה:
https://a.co/d/8EPa0mk
הוא כולל 24 יחידות במחיר 85$. לא שולחים לארץ, אספתי את זה בביקור בארצם כמו פעם.
זה המפרט הטכני:
TECHNICAL NOTES: M12 x 1.5 Thread / 0.561" Knurl / 0.333" Shoulder / 2.374" Length
בטפשותי לא צילמתי ישן מול חדש. הם ארוכים מהישן בערך ב20 מ"מ. חוץ מזה הכל מתאים פיקס.
ההרכבה לא מסובכת.
מאחורה, צריך להוריד גלגל ולהוריד תוף בלם בעזרת שני ברגים M8 בחורים היעודיים.
יש בדיוק מספיק מקום כדי להכניס את הגוז'ונים האלו באלכסון עם קצת אקרובטיקה באצבעות. אם היו ארוכים יותר זה כנראה לא היה אפשרי.
ההידוק עם אומים גדולים בתור ספייסרים. השתמשתי באומים המקורי ולא באום שאני מתכוון להשתמש בו כדי לא להרוס את האום.
קובץ מצורף 140241
קובץ מצורף 140242
מקדימה טיפה יותר עבודה - פרוק הרפידות, פרוק הקליפר הצידה. הדיסק יותא באותה צורה, עם אותם שני ברגים M8 שדוחפים. כדי להכניס את הגוז'ונים הארוכים נתתי כיפוף קטן במגן האבק כמו שניתן לראות בתמונה.
קובץ מצורף 140240
קובץ מצורף 140239
מצאתי במחסן סט ספייסרים שטוחים אוניברסליים בעובי 6 מ"מ מפרויקט אחר, זו בדיוק ההזדמנות להשתמש בהם.
עונת הטיולים נפתחה עם יום כיפור בצבחא-חמרן-חורשה-אלות.
וחמישה ימים בחול המועד סוכות סובב נגב גדול, ממעלה אברהם במכתש הגדול, דרן נחל צין, חווה, דארב א סולטן, נחל חצבה, עשוש, ערוד, מצוקי עריף, מעזר ופארן עד כביש הגבול המערבי.
ביום הטיול השני נכנסתי באיזו מדרגה בלתי נראית מהר מדי. ג'אנט הברזל התעקם וכל האויר ברח. למחרת עברתי בפאנ'ריה בצופר. כמה מכות פטיש והג'אנט כמו חדש, הצמיג לא ניזוק. את הנזק הכבד ביותר זיהה מי שנסע מאחורי כשעלינו אחרי עוד יומיים לכביש - הגלגל השמאלי קדמי שחטף את הבומבה קיבל קמבר שרואים בעין. בערך שלוש מעלות מדדתי בבית.
במוסך ג'ריס ניחש מיד ונכון שבית הנאבה (אפרייט) עקום. חדש הגיע למחרת מהמחסן של טויוטה (1300 ש"ח), החלפה וכיוון פרונט, והטנדר נוסע ישר כמו חדש. בתמונה האפרייט שהוחלף - אין שום דבר שרומז על זה שהוא עקום, אבל עובדה.
קובץ מצורף 140689
עברו פחות משנתיים ואפילו פחות מ30,000 ק"מ. הצמיגים גמורים. ירדתי לעובי של 6-7 מ"מ. הנזק לקוביות ניכר יותר מאשר בBF. אני לא יכול להגיד שהתרשמתי לחיוב מיוקוהמה G003.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
קובץ מצורף 140690
קובץ מצורף 140691
חזרה לBF או טויו, מה שיבוא.