עשן לבן

נעילה הידרוסטטית-נזק לטלטלים\שסתומים\רינגים\סליבים
חבל על הסיפורים.

מה לגבי סדק בראש מנוע שדרכו חודרים מים לאט לאט לתא השרפה. אבל שהמנוע במנוחה אחד הצילנדרים מתמלא במים ולאחר מכן, נאמר יום למחרת שמנסים להניע, המנוע מסתובב ונעצר.
המחשבה הראשונה היא סטרטר או מצבר חלש, התעקשות לנסות עוד כמה פעמים את הסטרטר וכמה ניסיונות לסובב את המנוע בטלטול הרכב אחורה קדימה שהוא בהילוך, יכולים לעקם טלטל ואולי גם לדפוק את הקרנק.
המון נזק נגרם מהנעילה ההידרוסטטית ולפעמים קשה לראות את זה ברגע הראשון, במצבים כאלה צריך לבדוק כמות מים ברדיאטור ואם חסר, לדעת שעלול להיות מצב כפי שתואר למעלה, שמים חדרו לתא שרפה.
אפשר כמובן לפתוח פלאגים ולשחרר את המים, אבל הנזק כבר נעשה והמנוע יצטרך לעבור שיפוץ מקיף.

תודה על התגובות , יצאתי בזול למנוע כלום לא היה בסך הכל החלפתי שמן ואז נעלם העשן הלבן ...
אם אחדוב לא ממש בזול הההה
טורבו קיבל סטירה והלך - אינטרקולר נסתם
גיר התחיל להוציא שמן מפורק הלחץ ולאחר נסיעה של חצי קילומטר שפך חיים והפסיק לנסוע
אז שיפוץ טורבו כללי - נשאר ניקוי אינטרקולר
שיפוץ גיר כללי
אז מה אתם חושבים יצאתי בזול 🤔😉

לא.

אמרת ששיפצת גיר כבר....

לא, לא יצאת בזול.
קיבלת שיעור יקר.

להשתעשע במים ובוץ זה חורבן לרכב. כל רכב.