Printable View
ביד 2 מפורסמים מספר כלים גם 1 וגם 2 מאוד יפים חלקם עם מנועי בנזין ומוסבים גם לגז .
גם אלו שלא כתבו הסבה לגז ניתן לראות את פיית המילוי .
לי היה דיסקו 2 ידני - רכב מפנק מאוד ונעים לנסיעה .
מבחינת עבירות - מתאים גם לעבירות קשה - זה אמנם לא סיקס אבל לא נופל ממנו בהרבה .
לדעתי - כיום יותר זול (בקילומטראג' של רכב טיולים ) ויותר מהנה מנוע בנזין - גם אחזקת מנוע בנזין זולה יותר .
נדמה לי שראיתי בלוחות גם אחד בנזין ידני .
אילן
לא לאורך זמן וגם די מזמן היה לי בנזין דור ראשון (94).
מעבר לשתי תקלות, הרכב עשה הכל באלגנטיות בלי מאמץ וחזר בשלום הביתה.
אני לא מדבר על פנצרים במהלך טיול כשאתה הדיסקו היחיד בשיירה ויש רק ספייר אחד.
לטובת התקלה הראשונה - משאבת דלק שהפסיקה לעבוד, מתחתי חוט מהריליי ישירות למשאבה וכך אחרי לא מעט זמן הרכב גם נמכר.
לטובת התקלה השניה, גם הייתי מוכן מבעוד מועד והחלפתי דיסטרביוטר שהיה לי ספייר בבגאז.
מעבר לשתי התקלות האלה הרכב היה תענוג.
חייב לציין שזה היה מזמן (כמעט 15 שנה) והסקלורוזה שלי במצב מתפתח, אז יכול להיות שאני לא זוכר הכל :)
זה לא שאתה לא זוכר, אתה פשוט מדחיק, כמו שנשים לא זוכרות כאבי לידה והריון [emoji23]ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמוליקו
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
לא מאשר ולא מכחיש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
;);)
אגב זה כמעט 20 שנה, לא כמעט 15... הזמן טס כשנהנים
ממשיך בלבטים,
יש בלוחות 2 מועמדים שונים -
דיסקו1 בנזין, נראה שמור, כולל הסלון, מזווד. כמדומני כבר אספנות.
לעומתו
Zj96 מוגבה במתינות, נראה סביר אם כי מעט צבע מתקלף ורואים שעבר כמה מאמצים בסיבוב הנוכחי.
המחירים די זהים
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
לאמריקאים תהיה זמינות חלפים עדיפה? שואל מבורות לגבי באנגליה.
אני חושב שהייתי מעדיף את הבריטי כנראה יותר קרוב במצבו לרכב סטוק כי אינדיאנים במצבם המקורי זה גיפ מדרכות
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
השאלה אם אתה רוצה סטיישן או משאית קטנה, עם מי מהם יהיה לך יותר כיף ...
לנדב - אין העדפות. זה רכב טיולים. אגב סטיישן, את הרזרבי באינדיאני אני צריך להוציא החוצה וזה כבר מגרעה
צחי - שניהם לא סטוק, שניהם עם שוק ידע וחלפים נפוץ
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
קפץ לי הבוקר. נשמע טוב סהכ, אולי חלק מבעלי דיסקו מכירים את הרכב. במקומך הייתי בודק
https://www.facebook.com/share/p/1a3...ibextid=oFDknkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...88d564e628.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...12f18b93c6.jpg
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
סע בשניהם, תראה מי גורם לך לחייך יותר.
אין הגיון...
2 הסנט שלי:
החזקתי XJ ודיסקו 1, אשווה ביניהם.
זמינות חלקים לשניהם בארץ ובחו"ל (עם העדפה קלה למותג ג'יפ בגלל האפשרות להזמין מאמזון), שניהם פשוטים לעבודה עצמית.
מוסכים - העדפה לטובת החבר'ה של לנדרובר, באופן פרטני אלי שחר, אבל גם השאר. התרשמתי מהם לטובה (מאוד) לעומת ה'גורואים' של ג'יפ.
אמינות - ברמה המכאנית די דומה, תלוי מאוד באקזמפלר הספציפי. ברמת השלדה - כל המרכב אחוד למיניהם - XJ/ZJ/WJ זו די כלבת, אלא אם
מצאת אקזמפלר שלא ראה שטח בכלל, ואז יש לך כמה שנים להנות משקט.
נוחות ומרווח - הדיסקו משמעותית נוח בכביש מה-XJ, מרווח משמעותית וכו'. (ממה שניסיתי, גם ביחס לZJ ולא רק ל-XJ)
מנוע - החסרון הגדול של הדיסקו 1. ה-TDI300 עגלה אמיתית, אמנם חסכוני בדלק ביחס ל4.0 של הג'יפים, אבל העגלתיות שלו די מבאסת. הבנזין לא הרבה יותר מוצלח אבל עם צריכת דלק של מנועי ה-4.0 של ג'יפ (עם הרבה פחות הנאה)
בשטח - בלי ספק, הXJ (וגם הZJ/WJ) עדיפים משמעותית.
זה לא שעם דיסקו 1 נעול כפול וצמיגי 31-32' לא תוכל לעשות את רוב המסלולים המוכרים (כולל זיק, עשוש, ורדית וכו'), אבל עם אינידיאני זה הרבה יותר פשוט, קל ולא מורגש.
העלאת חיוך שרואים ונכנסים לרכב - משניהם נהנתי, כל אחד עם אופי אחר אבל באמת רכבים מגניבים.
עבורי ה-XJ יותר מגניב, אבל זה עניין של טעם אישי.
אם הייתי קונה היום רכב מהשנתונים האלה - XJ אספנות ביבוא אישי מארה"ב. משנתונים 93-95 (לפני מתיחות הפנים, עם מערכת הזרקה נורמלית), שלא ראה שטח בכלל (יש כאלה) ומשפר אותו.
בכל מקרה - ZJ (אלא אם זה ה-5.9L שאין לי מושג אם יש בארץ) לא הייתי לוקח רק בגלל השלדה שלו. אם חשבתי שה-XJ בעייתי, אחרי שראיתי ושמעתי איך נראים שלדות של ZJ שראו שטח, אני לא מתקרב.
לגבי zj היתרון שלו זה מנוע מהנה החיסרון זה הגיל שלא עושה טוב לרכבים האלה, ומה שטוב ויש כאלה.. כנראה יהיו בתקציב שונה, הייתי מחפש wj שמור, ואפילו wk עם הילוך כח, אלו רכבים כבר חדישים יותר ולא פחות טובים לשטח.
הוזכר כאן בחטף עניין המרכב האחוד (אין שלדה) של האמריקאים.
המרכב הזה מזדקן רע ברכבים שרואים שטח, ועוד יותר רע ברכבים מוגבהים.
2003, זה 7 שנים לאספנות ומחיר קניה כפול ממה שאנחנו מדברים עליו האלטרנטיבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי geva dover
נכון שמדובר בפנינה נדירה על פניו אבל אני לצערי לא שם כרגע.
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
איך בודקים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
נשכבים מתחת לאוטו ןמחפשים כמה הוא מעוך ושבור.
אני היום מחזיק בהמה יוני בודי.
זה די דרעק
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
ובאופן יותר ספציפי לאינדיאנים הוותיקים:
חפש סדקים באזורי התושבות השונות (מנוע, זרועות מתלים והיגוי), תיבת הגה, פינות הרצפה, מסגרות הדלתות (הצד של הבודי, לא הדלת עצמה)
אם אתה מרגיש בנוח, בקש להוריד את הפלסטיקה (שאולי עשוייה בכלל מפח) העליונה שמעל הדלתות, בדוק סדקים שם.
דרך נוספת: קח את הרכב לשביל עם בורות, סע בהם לאט ותקשיב אם הרכב גונח או מצייץ כשמופעלים עליו כוחות פיתול. לאט הכוונה ראשון בסרק.
מה עדיף? ציוץ או גניחה?
Sent from my SM-F916B using Tapatalk
עדיף לדעת לעצור בזמן.
אני חושב שדיסקו 2 יהיה הרבה יותר טוב בכל מובן אפשרי - למעט 2 טסטים בשנה
ובניגוד לרבים פה, אני חושב שאחד כזה עם מערכת ACE תקינה עדיף. השיפור בהתנהגות מורגש מאוד.