Printable View
כאשר הכסף לא ממש מהווה מגבלה - ניסאן פטרול.
איכות חיים מצויינת, כמו פרייבט בפנים.
מרווח.
חזק דיו (תמיד אפשר לשפר, למרות שאני לא רואה צורך).
מוסיף נעילה קדמית וגמרנו.
לטעמי הרכב האידאלי.
אבל....
גם כאשר הכסף לא מהווה מגבלה, אני לא יודע אם הייתי רוכש פטרול בלב שקט, אני עדיין בטראומות מהשרות במוסכי קרסו.
ארז.
ה80 של ליאור?
תמונות יתקבלו בשמחה.
על פי הידיעות באינטרנט עומדים לייבא לארץ לשוק האזרחי את ה- F250 כך שמאירקה אתה בהחלט יכול להגשים את רצונותיך וייתכן שזו גם תהיה הוצאה מוכרת.
שלמה
אכן הרכב של ליאור, רכב בתולי יפיפה, בנוי מסיבי מאוד, מנוע חזק, בקיצור קנייה שווה ומוצלחת, היה אצלנו השבוע לסדרת מיגונים custom ...
http://img444.imageshack.us/img444/6066/img52442ff.jpg
אגב אם מדברים על איזה SUV הייתי מוכן לקחת(שבמקום הראשון בהחלט הסדרה 80/100)שכחתי לציין את המובנים מאליו, הגראנד צרוקי(שחייב לעבור סדרת כושר רצינית) או עדיף דיסקברי 2003/2004 עם כריות אוויר ומערכת AEC, רכב שקרוב מאוד לשלמות בעיני(מבחינת שטח,מהלך מתלה גדול מאוד ב2 הסרנים ויציב כמו שאף רכב שטח לא)
אם נשארים במסגרת החוק, לפטרול יש מידת צמיגים מטופשת שלא מאפשרת החלפה בצמיגי שטח ראויים. עדיין, בגרסא הערומה הוא החלום.
החלום הבא בתור הוא הסופה2, שבגלל טפשות ממסדית תשאר בגדר חלום (וחלום בלהות על מילואים).
דיפנדר 110 הוא חלום מספר 3.
יניב
מה עם הפולקסווגן טארג?
זו היתה השאלה המקורית:
מתחבר לך עם טוארג?ציטוט:
כוונתי היא לרכב שעיקר יעודו הוא לשטח לא רכב "כביששטח" לא SUV לא ג'יפון עירוני ולא ..
עם הטארג רצית להגיד?ציטוט:
מתחבר לך עם טוארג?
אם לחלום אז עד הסוף!
רכב שטח לשטח בעניי הוא ה H1
גלגלים 37
נעילות א+ק
למרות שאני חושב שהופסק היצור לאזרחות לא מיזמן
הרכב נבנה לשטח .
הוא לא טוב בעיר ,לא חסכוני בדלק, מרעיש בטרוף, להחליף גלגל צריך להיות מאד חזק.........
אבל יש לו את זה בשטח.
טוב צריך לחזור לסמוראי
יום טוב
לורן
אתה מתכוון לפולקסוואגן פאסאט סטיישן מוגבהת עם ריפודי עור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי mober
ואתמול ראיתי ברמת החייל אחד ( פאסאט מוגבה עם ריפודים ... ) עם גלגל ספייר על הדלת האחורית סטייל ספורטאז'
הוא גם חנה על המדרכה במצב שטח מוגבה.
אין מה להגיד, לאוטו יש פוזה. לא לטעמי, אבל יש.
וזאת עוד מחמאה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אני רואה בו יותר כגולף על סטרואידים.
אגב, זוכרים איך קראו לדגם של הגולף עם ה-4X4?
קאנטרי, זה השם שצריך לתת לטווארג - נוסע לקאנטרי וחזרה.http://jeepolog.com/forums/images/sm...on_twisted.gif
http://img98.imageshack.us/img98/5821/fax8440hl.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/730...ntryred7mv.gif
http://img98.imageshack.us/img98/9784/5e29gk.jpg
רק ג'יפ רנגלר , צבע ירוק כהה , וחבל שאין אפשרות לרוביקון .
לטוארג אין "חבילת שטח" בדומה לפורשה קאיין?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
**** אין צורך לצטט תגובה שלמה, בייחוד כזו עם תמונות.
זה מעצבן את העין !!!! *****
ראיתי אחת כזו (אני מדבר על הגולף ולא הטוארג) ליד הבור בת"א השבוע. עם גלגל ספייר מאחורה "כמו ספורטאז'"
האמת, נראה מאד מדליק כרכב שטח רך, למישהו יש נסיון עם הרכב ?
שמרו על הדיון ממוקד, בבקשה.
יונימוג,עם תא שינה,ומקום להעמיס את ה"הארלי".
אבל אני הייתי מסתפק ב 100000 ש"ח כדי להחליף למנוע חדש מהניילון בדיפנדר שלי+נעילות,ציריות ומערכות מיתלים.
חוץ מזה אני חייב לומר שהדיפנדר הגשים לי חלק גדול ומרכזי מהפנטזיות המוטוריות שלי (חוץ מאלו שקשורות לאופנועים).
דרור הראל
הוריקן, אני צריך לפרט?
סליחה , אבל אם לא איכפת לך...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Bulldog