אכן CJ6 מנוע 4 צילינדר ,יוצרו כמה אקזמפלרים כאלו..
http://www.google.com/imgres?imgurl=...&ct=image&cd=1
Printable View
אכן CJ6 מנוע 4 צילינדר ,יוצרו כמה אקזמפלרים כאלו..
http://www.google.com/imgres?imgurl=...&ct=image&cd=1
אמת רוני, וזה החניה שלו.:p
משה CG6,
שלא יבלבלו אותך. לפי התמונה והתיאור יש לך cj-6 עם מנוע 4 צילינדר. זה הכל.
בדיוק כמו ששמיל רשם קודם.
בתקופת הזוהר של הג'יפים האלו נסעו לא מעט סיקסים כאלו על הכבישים בארץ (משטרה, רשויות וכו').
אם תסתכל טוב בתמונה ששלח yoavshefer תראה שיש פס/חריץ מאחורי פתח התידלוק. בדיוק שם נגמר הבודי של
cj-5 והאריכו אותם עוד קצת וקיבלת cj-6. ככה זה. אצלך לא רואים את החיבור הזה בתמונה.
אני מקווה ש yoavshefer ישמור על הפס הזה ולא יסתיר אותו מתחת לשכבות חומר פחחים. זה סימן ההיכר למודלים האלו.
תהנה ממנו ואם אתה לא חייב אל תשנה בו כלום. הוא טוב ואמין כמו שהוא.
ד"א - אתה יודע מה יחס ההעברה בסרנים אצלך?
זיו
זיו תודה, :cool:
אבל כשצבעו אותו לא היה שום חריץ על הפח, כנראה שבמהלך השנים החליפו לו כנפיים אחוריות.
ולא אני לא יודע מה יחס העברה של הסרנים.:???: רק אני יודע כשאני משלב הילוך ראשון איטי אני עוקף אותו בהליכת טיפטופ.:)
זה התביות המקוריות שלו לפני הצבע.
אולי ברשיון רשום CG אבל בתבית רשום CJציטוט:
נכתב במקור על ידי CG 6
זהו בדיוק:lol:ציטוט:
נכתב במקור על ידי נימי
טוב חברים.
הינה בדיחה טובה לאוהבי 4X4 קבלו::D
http://www.carsforum.co.il/vb/showth...=246168&page=2
מה מסובך פה?
יש לו CJ6 מקורי
כמו זה:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/L-K-1...QQcmdZViewItem
רכב נדיר גם בארה'ב, אבל בלי ערך אספנות(בארה'ב). למרות שמגיע לו לדעתי.
זיו שלום!ציטוט:
נכתב במקור על ידי זיו
ברכבים שיוצרו בארץ לא היה חריץ מאחורי פתח מילוי הדלק.
הם נוצרו כסיקסים לכל דבר, רק את המנוע השאירו 4 צילינדר.
על שילדה ארוכה (יותר נכון בינונית קראו להם פעם).
וגם יוצרו פייבים קצרים בניפרד.
אבל יש להם בעיה בהיגוי יש להם הגה גרוע. כדאי להחליף להידראולי.
:cool::cool:
:confused: לרוני ול,tzagi הג'יפ בתמונות זהו ג'יפ אמריקאי,
:( הלוואי שבארץ היו מיצרים כאלו באותה תקופה.
הוא אפילו לא דומה לישראלי. ;-) (רגע למחשבה)
M.A שלום, (מה השם?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי M.A
לגבי החריץ - התכוונתי לחתיכת הפח שהאריכה את הפייב לסיקס. אני מדבר על הסיקסים המוקדמים.
יכול להיות שבארץ ייצרו פח ארוך לסיקס (בלי הארכה/תוספת) ראיתי כאלו אבל אני בהחלט גם ראיתי סיקסים מוקדמים (בארץ) עם התוספת הזו. יכול להיות שכולם ייבוא? אולי.
למען ה"היסטוריה" - יש לך על מה לבסס את הדברים?
לגבי ההגה - זה הגה אמין וטוב לג'יפים שנוסעים 60-70 קמ"ש וכשהנהג יודע את המגבלות. סתם לדעת, למה אתה טוען שהוא גרוע?
זיו
נהגתי מרכבים האלה .
ומנסיון אישי ,ההגאים האלה טובים ,מייד לאחר שיפוץ ,עד האבן הראשונה ,ו או המדרכה הראשונה.
והיתרון בהגה ,ללא קשר לשיפוץ ,שלא צריך חדר כושר .
ותאמין לי זה הגה לא אמין ולא טוב.
אדון זווובי (zowowb) יקר
מספר מילים מגולש ותיק כאן:
אני לא יודע באילו פורומים גלשת, אם גלשת עד היום, אך כאן בג'יפולוג לא מספיק נסיון אישי של מישהו בלמ"ז כדי להוות הוכחה חותכת.
אנחנו רוצים עובדות. עובדות מוכחות, בדוקות, מדודות, ומפורסמות.
יש לך כאלו? יופי, נשמח להשכיל מפיך.
אין לך כאלו? ההשערות המבוססות על נסיונך האישי אינן קבילות כאן. ודאי לא בהנתן העובדה שנסיונך האישי אינו ידוע לאיש, ולא נבדקה מהימנותו כאן.
הדבר נכון גם לפוסטים אחרים בהם שלחת מפרי עטך והגיגיך.
זה, למשל -
, אינו משפט קביל, בטח לא כמענה לזיו, שנסיונו מתבטא רק ב-4 כלי רכב נוסעים, בו זמנית, עם תיבת הגה כזו, כבר כמה שנים טובות.ציטוט:
ותאמין לי זה הגה לא אמין ולא טוב.
עצתי לך - אם ברצונך לזכות בהערכה בפורום, אינך בדרך הנכונה, וראה גם את הערותיהם של ארז וקובי, שאינן שונות משלי מהותית.
ואגב, כפי ששמת לב בשורה הראשונה, עדיף שנדע את שמך. השם בו בחרת איננו מצטלצל מי יודע מה.
יום מצויין.
** דברי אלו יפים גם לאוזניו ועיניו של המשתמש התאום - ההמר הזועם. ואגב - האמר, בכיתוב עברי, ולא המר.
CJ - Civilian Jeep - ג'יפ אזרחי, בניגוד לגיפ שנוצר לצרכים צבאיים.
מר זווובי היקר, או איך שקוראים לך.
מועצת החכמים החליטה שאנחנו ידידים, :confused::confused:
אבל כולנו חברים לבלוג על נושא אהוב לכולנו.:-P
כידוע משפחה לא בוחרים וגם לא חברים לפורום.:roll:
רק חבל שכל אחד שקיבל רישיון נהיגה, ויודע להחליף גלגל, חושב שנהיה מקצוען.:shock:
אני חושב, שזו חוצפה לישפוט אדם, שרק הגיע לפורום עם ידע וניסיון, שאפשר רק ללמוד ממנו,
ולחשוב, שמי שיודע להגות מפרי מקלדתו, יכול להרשות לעצמו לפגוע באחרים, ולהעליב ללא רבב,
ולנסות לתמוך בשאר החבורה, בכול מחיר בכדי להיות "נחמד".:mrgreen:
------------------------------------------------------------------------------
הטיפשים יותר חזקים מהחכמים,
פשוט בגלל שהם רבים יותר.
M.A,
באמת בוא ננסה לשמור על רוח עניינית, בלי מחמאות ובלי העלבות. אפילו לא נתווכח אם ההגה טוב או לא. שכל אחד יסע במה שיש לו ויהנה / יסבול.
באמת רציתי לדעת שני דברים:
1. האם יש לך מידע מבוסס על ייצור הבודי לדגמים האלו של הג'יפים בארץ. זה באמת מעניין אותי.
2. וזה קצת פחות עקרוני לי: סתם לדעת את השם.
תודה
זיו
לידיעה .
zowow .זה השם שביתי נתנה לעצמה ,בגיל שנה וחודשיים .
שמה הוא ,בעיברית.-----זוהר .
ואם היא בחרה מי אני שאשנה .
אז בבקשה רעיונות ,משאלות לב ,דחפים למניהם , בקשר לשם ,לא יתקבלו בהבנה .
היי זיו.
אני רוכב על אחד כזה בין היתר, ולא ניתקלתי בחריץ הזה גם לא בזמן הפחחות,
וגם לא בחיפוש אחר חלקים בג'יפים אחרים מאותו סוג,(או שלא שמתי לב לזה.)
לכן אני גם לא הייתי מודע על החריץ הזה עד לאותה תמונה.אז לפי נסיוני, לא ניתקלתי.
אשמח ללמוד.(גם מניסיונם של אחרים.ויהיה ניסיון דל ביותר).
ואכן ישנו כזה חריץ גם בצילום של yoavshefer ושם זה מודל 59, אולי היה קיים כזה בשנים המוקמות.
או שבשלי החליפו דפנות.
חברים לא להיתרגש.:cool:
גם אצלי אין חריץ בדופן הצידי של הג'יפ ,
וקיים גם הגה מכני ישן בדיוק כמו אצל שמיל,
ואכן ההגה הזה מאוד קשה לסיבוב, ויש תמיד חופשים בייחוד בבוקסות של תיבת ההגה.
ניתן לגבור על זה, רק עם יוצרים צפויי כרום על פין הפיטמות וליצור לגר מחטים ערום (ללא בית) במקום בוקסות.:?
אבל עם משקיעים כל כך הרבה כדאי כבר להחליף את ההגה להידראולי,
רק דורש הוספה של משאבת שמן ולבנות תושבת למשאבה,
מה שכן כדאי לשים מערכת ג'יפ אורגינל, שיעבור טסט.;)
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=29014
כבר דויין בנושא זה כל ההבטים.
ולא נמצא פתרון.