ההחלטה נפלה- הג'מני נשאר- איך לשדרג?

לא בעל גימיני, נוסע על סמוראי

בהנחה שנעילה היא אצלך מס' אחד, הדבר הבא שהייתי עושה זה צמיגים, את העודף לאוו דווקא הייתי משקיע במיגון צד והגבהה, את רוב המסלולים שתעשה ככל הנראה תעבור באלגנטיות עם צמיגים ונעילה גם ללא הגבהה.
גגון אפשר להשיג פתרונות זולים וטובים בלוחות יד שניה.

את העודף הייתי משקיע בבורסה :-) או אי שם מתחת לבלטה. בעתיד, או שלא יהיה לך נוח באוטו ותשדרג קפיצים ובולמים או שתיקנה דיפנדר!

מיגון צד זה שימושי ונכון לעשות, טוב להיי ליפט וטוב נגד סימני אלימות על הרכב.
מדרך צד או לא, זו נראית לי שאלה של טעם, המדרך נראה לי תוספת די מיותרת, גם עם ממש תגביה את הרכב המדרך צד לא ישמש כמדרגה לטיפוס לרכב.
מדרך צד יכול להיות ששימושי להייליפט (במידה ועשוי נכון ולמטרת הרחקת הההיליפט מהרכב) ולמטרות שופוני אבל לא הרבה מעבר לזה.


שיהיה חג שמח!
Nash

הי יואב ,

הגגון תפוס ע"י 4 חבקים כך שתאורטית הגגון מתפרק בקלות ע"י שיחרור 4 ברגים , מעשית הוא נשאר קבוע.
הגגון מאד נח , קומפקטי ועושה את העבודה.
לי בזמנו חיים איפשר להזמין באיזה גוון שאני רוצה כך שאתה יכול להתאים אותו לצבע של הרכב שלך .

איזה נעילה אתה הולך לשים ? קדמית ? אחורית? יצרן ? וכמה עלתה ?

אודי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Udi.C

הי יואב ,

הגגון תפוס ע"י 4 חבקים כך שתאורטית הגגון מתפרק בקלות ע"י שיחרור 4 ברגים , מעשית הוא נשאר קבוע.
הגגון מאד נח , קומפקטי ועושה את העבודה.
לי בזמנו חיים איפשר להזמין באיזה גוון שאני רוצה כך שאתה יכול להתאים אותו לצבע של הרכב שלך .

איזה נעילה אתה הולך לשים ? קדמית ? אחורית? יצרן ? וכמה עלתה ?

אודי

---

נעילה אחורית אוטו' של LOCKRIGHT
נרכשה תמורת 230 $ בערך. התקנה בארץ אצל מתקין כ 700 ש"ח +/-
בסמוראי היתה לנו EZ LOCKER שהיתה "גסה" יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

נעילה אחורית אוטו' של LOCKRIGHT
נרכשה תמורת 230 $ בערך. התקנה בארץ אצל מתקין כ 700 ש"ח +/-
בסמוראי היתה לנו EZ LOCKER שהיתה "גסה" יותר.

---

גם RRO ממליצים חד משמעית על הלוקרייט ולא הEZ.

לדעתי תתקין צמיגי השטח לפני הנעילה, הצמיגים עובדים קשה יותר כשאתה נעול ולכן זה הסדר ההגיוני.
מיגון ספים מסיבי, לא המדרך שעשוי מצינורות דקים (נוטה להתעקם). ההגבהה שהיא ההוצאה הרצינית יכולה להגיע בסוף.
אם תרצה לקבל הרגשה על רכב עם קיט טאפדוג, נעול לוקרייט ושטח מלא במידה המקורית אתה מוזמן.

מורן.

תודה מורן
אתה מאיזור ת"א במקרה?

שלום וחג שמח

1. לגבי הגגון הייתי מתקין גגון קל לפירוק והרכבה היות וג'ימני עם המנוע הקטן והגגון הגבוה פשוט מתחיל לאכול דלק בטירוף.
2. ברשותי ג'ימני סטנדרטי והצטרפתי לטיול עם חבר שיש לו ג'ימני מוגבהה נעול וממוגן, פשוט האוטו מפסיק "לגלח סלעים קטנים שעוברים מתחת למרכב. הרכב יחסית מגהץ את השבילים, מה שבסטנדרטי היה מפרק לך את הגב והרכב עושה רושם שמתפרק. עשינו טיול לילה למשלט עם עוד כמה גיפים קצת יותר מסוקסים והג'ימני הנעול והמוגבה עשה הצגה לכולם. לא נגע לא פירפר ונסע לאט לאט מבלי לשבור והרכבים הגדולים נגעו בסלעים סיבסבו את הגלגלים, פשוט חוויה לראות את הג'ימני.
3. ההגבהה יוצרת גובה של 4 ס"מ בממוצע לאורך המרכב, והגובה של מגן סף הוא 5 ס"מ.
המגן שומר על הפלסטיקים שמתחת לדלת, ההגבהה פשוט נותנת מקום להתקין את המגיני סף והתוצאה בשטח שגם במקומות קשים יחסית הגימני לא נוגע בסלעים הכי הרבה מקבל שיפשוף במגן.
4. הנעילה עושה את רוב העבודה!!!

שרון

שרון תודה
למיטב הבנתי כדי לא לשפשף את הגחון צריך צמיגים יותר גדולים כיון שהם אלו שקובעים את גובה ה"שלדה" (הסרנים בכל אופן) מעל פני הקרקע. הגבהה עם בולמים וקפיצים תעלה את המרכב יותר גבוה- ואז ספי הדלתות והפגושים יעלו קצת (כך אני מבין בכל אופן..)
הרכב שבתמונה נראה באמת עם צמיגים גדולים יותר מהמקור (?)
לגבי הנעילה לא צריך שכנוע- היא תותקן.
אנ י מקוה לפגוש ג'ימני עם מתלים משודרגים כדי להתרשם מהשדרוג ואז נחליט אם להשקיע- למרות שאף אחד לא מוכן לספר כמה זה עולה ( ??) אני מבין שזה בסביבות ה 6 K עם ההתקנה- ואז זה יבוא על חשבון גגון כנראה + תוספת לתקציב

חג שמח

יואב שלום

נתחיל בכך שהצמיגים שעל הרכב הם במידה האורגינלית!!! פשוט הם ניראים קרביים היות והם צמיגי שטח - מקסיס 8060.
שנית ההבדל בין צמיג 205/70/15 שזה המידה המופיעה ברישון הרכב למידה 215/75/15 שזו המידה האולטימטבית לדעתי לג'ימני היא ס"מ אחד בודד בגובהה. לכן דעתי שהיות ואנחנו נוסעים על סרנים חיים ההבדל כמעט זניח. ההבדל האמיתי הוא בהגבהת הרכב ע"י בולמים קפיצים שמרימים את המרכב ב4 ס"מ בממוצע, רוב המכות שאנחנו מקבלים נספגים במגיני הגחון, טרנספר ודלק היות ועל המיכשולים שלפנינו אנחנו עולים עם הצמיגים וכך הסרן לא מקבל מכות מהסלעים.
אם אתה מעוניין אני יכול לתת לך את הטלפון של בעל הגימני שבתמונה הוא גם מאזור המרכז. הגיפון שלו ניראה "פצצה" עביר בצורה הכי טובה שיש והכי חשוב שהוא מורשה כחוק!!! הבחור יספר לך מה עשה, אצל מי וכמה עלה.
שרון

שלום
וזה כבר ליגה אחת למעלה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

נעם תודה

לטעמנו זו התוספת הכי חשובה. לפרפור וסחיבת אבנים כדבריך- פרט לפוטנציאל נזק- יש היבט בטיחותי, כאשר מקבלים שפ"צים לא נעימים בעליה כשהרכב מאבד אחיזה, ובהיבט הנזקים- לא צריך תנופה וקפיצות עם הנעילה- אז גם נזקים יכולים להחסך. בקיצור-אחרי שנסענו נעולים עם הסמוראי -אנחנו לא נותר על הנעילה לג'מני .

חג שמח.

---

מסכים איתך לחלוטין, מאחר ועלות הנעילה האוטומטית היא שולית ביחס לשאר השיפורים היא איננה חייבת לבוא על חשבון משהו אחר, רק אני באופן אישי קצת חושש מהנעילה האוטומטית בכביש ואולי אשקול להביא נשלטת מחו"ל דרך מישהו שאני מכיר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

לפרפור וסחיבת אבנים כדבריך- פרט לפוטנציאל נזק- יש היבט בטיחותי, כאשר מקבלים שפ"צים לא נעימים בעליה כשהרכב מאבד אחיזה, ובהיבט הנזקים- לא צריך תנופה וקפיצות עם הנעילה- אז גם נזקים יכולים להחסך .

---

שים לב שגם ההפך נכון- רכב נעול, ובמיוחד קצר וצר יביא אותך בקלות למצבים לא נעימים בשטח, במקום בו רכב לא נעול יצליב ויעצר אתה עלול להמשיך ותוך שתי שניות למצוא את עצמך על הגב. מסוכן למי שאין לו נסיון ולא מכיר את הרכב שלו (שזה לא המקרה שלך כנראה).

וואי וואי , איזה סרט עשיתם פה ועוד על מה ? אני צופה בשרשור הזה מתחילתו וחצי מהשרשור חוזר על עצמו...

יואב ,אתה לא חדש בשטח ולא בקהילת הג'יפאים , על אחת כמה וכמה שהחלפת סמוראי בג'ימני, שזה פחות או יותר אותו הרכב על כל מכלוליו , שיפוריו וצמיגיו. מה כל החששותו והספקות ? דוקטור תתעורר!!! :)



לשנות ל215 יעלה לך בדיוק כמו שהיה עולה לך לשנות בסמוראי ואצל אותם אנשים. במידה 205/70 יש צמיג מעולה של מקסיס , ערן EYBAZO קנה סט כזה לפני חודשיים לסמוראי שלו ואני מחכה לרגע שאני אשים את הסט הזה במידה 235 אצלי - צמיגים בשרניים ממש. 205/75 יש גם סט של מקסיס , מוכר וידוע עוד מהשרשור שלי, עבר קצת שיפורים בחזות.

מיגונים עולים אותו דבר כי מדובר ברכב נפוץ ולא איזה אבטיפוס (דבר עם עודד זנטון שעוסק בתחום הזה כתחביב ועושה עבודה מעולה , המחיר אצלו יהיה הרבה יותר זול מאספיר או אוברלנד עם כל החיבה שיש לי לסדנאות האלה , זה בטוח. גם מורי יודע להכין , אבל אני לא יודע אם יהיה זול כמו עודד)

הדבר היחיד שיש לגביו תהיות זה סט הגבהה , אבל כפי שאמרו כאן לפניי, סט כזה צריך להרגיש - פה אין המלצה טובה כמו לשאול את הגב שלך או של זוגתך.

כמובן שהכל נכתב בנימה חיובית וצוחקת ובעיקר בצעקות רמות :twisted::twisted::twisted::twisted:

עזוב, הוא בעיקר מנסה לנפנף בעובדה ש "האישה שיחררה לי 5000 ש"ח לשפר תאוטו!!".

עידן- תפנים: הג'ימני הוא שלה מהרגע הראשון שנחת בבית, והיא תחליף אותי לפני שהיא תחליף אותו. להשקיע בו 5K זה כי אני מגביל אותה ולא היא אותי.:rolleyes:
אמיר- הסמוראי היה מוגבה, נעול צמיגים גדולים כשקניתי אותו, וגגון היה המשטח של העצים בדרך לטיול.. אני רק החלפתי בולמים והוספתי את הנעילה.
לא היה צורך לכן למגן ולא עלה על הפרק אז נושא המתלים
בכל אופן- כמו שאמרתי - נעילה תורכב, צמיגים יוחלפו לשטח מלא במידה המקורית, וההתלבטות היחידה שנשארה זה המתלים- ואנחנו אכן נפגוש בעלי OME ו טאף דוג כדי להחליט.
מדרגות צד יורכבו גם כן.


חג שמח
יואב.

מנצל את השירשור כדי להוסיף שאלות
מה דעתכם על סט הגבהה של קפיצי LOVVELS ובולמים של קוני ?
עלות משוערת לפני התקנה כ 5K

דורון

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי idanw

עזוב, הוא בעיקר מנסה לנפנף בעובדה ש "האישה שיחררה לי 5000 ש"ח לשפר תאוטו!!".

---

מצחיקול....:twisted::twisted::twisted::t wisted:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

מצחיקול....:twisted::twisted::twisted::t wisted:

---

צריך לבדוק שלא הופכים את האתר לבמה של נושכי כריות!;)

שלום לכולם

חזרנו מטיול סוכות ומצאנו איזה סלע להמחיש את ההבדל בין ג'ימני סטנדרטי למשופר.

בבקשה

שרון

לא ברור לי מה התמונה ממחישה?
(אני רק רואה הבדל בצבע הקפיצים וסוג הטמבון)

רואים שהגימני עם הטמבון גבוהה יותר ובעל מהלכי מתלה קצת יותר נדיבים!!!
בנוסף יש לו נעילה והיה לו הרבה יותר קל לטפס על הסלע.

שרון