שלפחות לפי יחסי ההעברה בסרנים, אתה יכול לעלות ל גלגלי 33
בועז שלום לך
שלא יעלה על דעתך אפילו לרגע אחד לעלות לצמיגים 33
אני כבר ראיתי מספיק פעמים מה גורם השידרוג הנ"ל
פשוט אתה לא תפסיק לישבור מיסבים שיתפרקו או ציריות שישברו
בקיצור לא מומלץ.
Printable View
שלפחות לפי יחסי ההעברה בסרנים, אתה יכול לעלות ל גלגלי 33
בועז שלום לך
שלא יעלה על דעתך אפילו לרגע אחד לעלות לצמיגים 33
אני כבר ראיתי מספיק פעמים מה גורם השידרוג הנ"ל
פשוט אתה לא תפסיק לישבור מיסבים שיתפרקו או ציריות שישברו
בקיצור לא מומלץ.
נכון מאד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eliyoval
שדרוג ל33 מצריך שינויים רבים ונוספים לכן כתבתי, "לפחות לפי יחסי ההעברה בסרנים, אתה יכול לעלות ל גלגלי 33".
תודה על ההערה הבונה שהגיעה במקום, והיסירה ספק מיותר.
לפי מה ואיך מחלקים את ה 1: 41.11 ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
ואיך את 1: 4.10?.
ולא נראה לי שהגדיל ל 33 ...31 MTR מספיק לי מה גם שיש כוח בכייף שלא הוותר עליו..בקלות...
נו?
יש חדש, מה עשית בסוף?
רז
טוב בינתיים לא עשיתי כלום..והגיר מתחיל להחליק לעיתים תכופות יותר :) חושב על אולי למכור....נותן לעצמי שבוע אם נמכר טוב ;) אם לא גם טוב:p אכנס בו ואסדר עוד כמה שיפורים ואשאיר אותו .....:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
נו ??ציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
שיפצת ? איפה ? עדיין סוחב ?
לא ברור לי הדיון שלכם 41 לחלק ל11 זה 3.73 וזהוא היחס המקורי של הרכב!!
זהו הגיפ בשיפוץ גיר אצל גורג וחוסיין ביפו....:cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי sos4u
שלום
למזלי ( לשם שינוי..) טולי מ"אמריקה ישראל" קיבל משלוח מארה"ב ובפריקה נפל לו גיר (כמו שאני צריך) ונשבר.... אז לקחתי את כל הגיר במחיר טוב..אני הייתי צריך רק חלק בזנב הגיר בפנים...סוף סוף לאחר שהגיפ היה איי שם על הליפט ש ל ו ש ה שבועות.......קיבלתי אותו ביום שישי.................................... .........................עכשיו אני רגוע