Air Lift הותקן בפוראנר שלי

שלום
חשבתי להתקין air lift ב PAJERO ארוך 2006, לצורך הגבהה והקשחה של הקפיצים בשטח.
כיוון שבתוך הקפיץ הקידמי יש בולם. ניתן להתקין אותם רק בקפיצים האחוריים.
שם בדר"כ יש עומס נוסף כאשר אני נוסע עם רכב עמוס בשטח.

התכתבתי עם החברה והם טוענים שזה יגביהה לי את הרכב ב 5 ס"מ בערך והמליצו לי על אחד הדגמים של AL1000.

כיוון שהבעיה שלי בשטח בדר"כ היא זוית נטישה ומרווח גחון, חשבתי שזה יפתור לי חלק מהבעיה.
מה דעתכם? האם כדאי להוסיף כריות אויר רק בקפיצים האחוריים, ולהשתמש בהם בצורה דינמית רק כאשר נדרשת עבירות.

תודה
רון

שאלה נוספת לערן

האם שהזמנת את המוצר מהחברה נדרשת לשלם מכס בארץ ?
או שהמוצר פטור ממכס

רון

ה AIR LIFT אכן מגביה בכ 4 עד 5 ס"מ. עם זאת שים לב שמדובר בהקשחה של הקפיץ.
במקרה שלי חבר הביא לי את ההתקן מחו"ל וזה נכנס לתחום ה- 200$ המותרים ליבוא (או משהו כזה...)
ערן CJ

חן חן

טוב, אז הזמנתי Airlift 1000, ישירות מהחברה.
המוצר עלה 70$, משלוחה 55$ (FedEx) והגיע אלי בלי דרישה לתשלום מכס.
(לא ניסיתי להוזיל את המשלוחה, כי עם USPS בד"כ דברים נתקעים במכס ...)

מאחר והרכב מוגבה מאוד, התאימו לי את הדגם הנכון (אשר מיוצר במקור עבור שברולט לומינה ...), היו נחמדים מאוד, הגיע אלי ליד תוך 6 ימים.

התקנה על הויטארה בימים הקרובים, אחזור לדווח :razz::razz::razz:


נדב.

נדב, מיותר לציין אבל בכל זאת - צלם, תעד והכן כתבה, אנחנו נדאג לכל השאר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

נדב, מיותר לציין אבל בכל זאת - צלם, תעד והכן כתבה, אנחנו נדאג לכל השאר.

---

לא מיותר לציין בכלל, לא חשבתי על זה, מקווה לא לשכוח את המצלמה ...
קבעתי התקנה ליום חמישי בבוקר, אם יהיה ליפט פנוי במוסך.
בשלב ראשון אתקין את הכריות וצנרת האוויר, אבל בלי מערכת בקרה.
מערכת הבקרה המקורית יקרה מאוד, ומכיוון שיש לי כבר קומפרסור ברכב (ARB, הגדול) אז אני מתכנן לבנות מערכת בקרה בעצמי, אבל זה ייקח לי הרבה זמן, כי אין לי כמעט זמן פנוי.

בכל מקרה, מקווה להגיע מחרתיים למערכת מורכבת עם ונטיל בתא המנוע (כל האביזרים לשם כך הגיעו כלולים במוצר)


נדב.

בלי תירוצים, תן פירוט מלא, כולל ידיים מלוכלכות והכל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

בלי תירוצים, תן פירוט מלא, כולל ידיים מלוכלכות והכל.

---

המצלמה שלי יקרה מדי לכיסי ולליבי מכדי לצלם בה עם ידיים מלוכלכות (ואין לי מצלמה בסלולארי), אז את זה לא תקבל... מקווה לא לשכוח את המצלמה ...
בכל מקרה, אני עוד מחכה לראות את התמונות שלך ...


נדב.

טוב, חדשות לא כל כך טובות ...

נסעתי להתקין כבר הערב את הערכה, אך אבוי ... לא מתאימה.
בדיקה דקדקנית הראתה בבירור שהטעות היתה במדידה שלנו והאמריקאיים שלחו מוצר מתאים למה שכתבנו להם, אבל לא לקפיצים של הויטארה ...

המשך יבוא ...


נדב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

בלי תירוצים, תן פירוט מלא, כולל ידיים מלוכלכות והכל.

---

טוב, אז הערב הותקנה הערכה, על הדרך נתגלתה גם תושבת בולם אחורי גזורה (יום-יומיים גג והיתה נתלשת ...). אחרי התיקון וההתקנה הרכב מגהץ עוד יותר מדהים (קפיצות באוויר, באמפים בשביל המוביל על 80 קמ"ש וכדומה), ובמחיר סביר בכביש (קצת יותר נוקשה). לאור החוויה הראשונית הזו (ב- 20 PSI), כנראה שאמשיך גם למערכת בקרת לחץ אוויר מתוך הרכב ...

תמונות ומדריכים (להתקנת Airlift וכן לתיקון תושבת הבולם) יגיעו בהמשך, הרגע חזרתי מהמוסך ונסיעת המבחן - מקלחת (כדי לקרצף את האבק והגריז מהגוף, ואת החיוך שעדיין מרוח על הפרצוף), ולישון ...


להתראות בשטח,


נדב.

תתחדש ...:p:p:p .

טיול הבא אני עושה איתך סיבוב קטן ...;)

אפשר בבקשה קישור לאתר שביצעת בו את הרכישה?

תודה

איתמר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ערן CJ

ה AIR LIFT אכן מגביה בכ 4 עד 5 ס"מ. עם זאת שים לב שמדובר בהקשחה של הקפיץ.
במקרה שלי חבר הביא לי את ההתקן מחו"ל וזה נכנס לתחום ה- 200$ המותרים ליבוא (או משהו כזה...)
ערן CJ

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי itamar1980

אפשר בבקשה קישור לאתר שביצעת בו את הרכישה?

תודה

איתמר

---

http://www.airliftcompany.com/

לא הזמנתי מהאתר אלא בדוא"ל עם תשלום ב- PayPal

$55 משלוחה, $70-$80 למוצר

נדב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי itamar1980

אפשר בבקשה קישור לאתר שביצעת בו את הרכישה?

---

עדיף להתכתב עם דבי קירבי - האחראית על יצוא ללקוחות פרטיים.
הכתובת שלה: [email protected]

נדב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

בלי תירוצים, תן פירוט מלא, כולל ידיים מלוכלכות והכל.

---

בדרך אליך, סיפור, תמונות והכל ...

נדב.

GV 2006 מתלה אחורי עם בולם ProComp MX6 מתכוונן (הכפתור למטה)ו Air Lift 1000 :

אני בספק לגבי האם זה מגביה את הרכב ב 4-5 ס"מ - לפחות אצלי זה לא.
זה כן מקטין את השקיעה תחת עומס (זה מגדיל את קבוע הקפיץ), כך שתאורטית עבור משקל מאוד כבד אולי תיווצר תוספת גובה משמעותית?

לחצים - ביום יום אני על 5PSI ( ע"מ למנוע נזק לכרית, אסור פחות), בד"כ לא עובר את ה 15PSI
20 נראה לי מאוד גבוה.

בכל מקרה - מאד מאד מאד מומלץ.