שיהיה בהצלחה סמוראי יפה
Printable View
שיהיה בהצלחה סמוראי יפה
איזה התרגשות ..
כל כך כיף להרכיב חלקים חדשים.
אז מה היה:
2 סרנים גולחו והורכב עליהם תושבת לעלים.
הסרנים עברו שיפוץ מלא, מיסבים, מח"ז, מנגבים.
קליפרים גם.
מוטות היגוי עם תפוחים חדשים.
הוחלף גם עלים לאודמן, כולל U בולט וגומיות.
קובץ מצורף 106203קובץ מצורף 106204
הישנים החוצה
קובץ מצורף 106205קובץ מצורף 106206
החדשים פנימה :)
קובץ מצורף 106207קובץ מצורף 106202
קובץ מצורף 106208קובץ מצורף 106209קובץ מצורף 106210
קובץ מצורף 106211
ככה היה צריך לצאת הרכב מחברה אני חושב.
הכול יצא כמו שצריך אני מאוד מבסוט מהתוצאה.
נשארו פינישים אחרונים:
דרייבשאפט אחורי עוד לא הגיע (הוזמן מחוזק מגרינגארס), בעזרת ה' יגיע תחילת שבוע הבא.
כנ"ל לקידמי.
בוסטר ברקס גם יוחלף.
הבולמים ישנים וגמורים אני יעבור לבולמי קוני.
צינורות ברקס קידמי צריכים הארכה.
לא ניגמר אבל לא נישאר עוד הרבה . תחילת שבוע הבא הרכב יצא .
מת כבר לצאת סיבוב .
בטוח שחכתי עוד כמה דברים שעשינו כי הרבה שונה והוחלף
איזה כייף לראות אנשים שעושים את העבודה כמו שצריך...
שאפו!
מתכנן איזה משהו מיוחד מבחינת מערכות זיווד?
תודה רבה :)
זיווד. לא הולך להשתגע יותר מידי.
רק ספסלים נפתחים מאחור.
מצאתי מישהו שעשה בול מה שאני רוצה
קובץ מצורף 106231
זה התיכנון בעתיד.
אבל יש עוד כמה דברים מכניים לסדר, ואז לסדר את פנים הרכב .
איזה אוטו!!! אין ספק שאני מתגעגע לזה שהיה לי.
מציע לך לחשוב שנית על הסידור של ספסלי אורך נפתחים כלפי מעלה. כאחד שחי 5 שנים עם הסידור הזה זה היה לא ממש נוח.
הצינור ברקס היה חייב הארכה .
והלוקרים שופצו. הם כל כך יפים כשהם נקיים. (בפעם המאה שאני מבטיח לעצמי שלא שאני לא נכנס יותר לבוץ) .
קובץ מצורף 106309קובץ מצורף 106310קובץ מצורף 106311קובץ מצורף 106312
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מאיפה קנית את הצינורות ברקס?
כל הכבוד, יפה לקרוא ולראות שאנשים משקיעים ככה, מה שגם עוד שנתיים רק תרוויח בעלויות של הרכב שהוא יהפוך לאספנות..תהנה :)
תודה רבה :)
עד האספנות ה' ישמור יש זמן.
איזה כיף הפתעות גדולות באות באריזות גדולות
הגיע היום הבולמי KONI
קובץ מצורף 106337
היי עדיאל! כיף לראות את ההשקעה שלך בסמוראי הזה...
אתה יכול אולי לשתף במידות של הבולמים פתוח/סגור?? ואם אפשר גם את המחיר שלהם אני אשמח...
כמו כן אני אשמח לשמוע מה המידות של הרווח בין הסרן לתושבת של הבאמספטופ בשלדה
צנרת ברקס אפשר להכין בכמה מקומות באיזור תל אביב בין היתר.
ממליץ על האחים סמי ליד בלומפילד
אני ניסתי את מזלי אצלם. זה לא העסק העיקרי שלהם, לא היה להם את כל החיבורים, הרגיש שאין להם באמת כוח להתעסק בזה... אני בעד לקנות צנרת מוכנה אם אפשר. אולי יש מקומות טובים יותר, אני לא מצאתי בתל אביב מישהו שעשה רושם מקצועי והסכים לעשות את זה.
יש איזה מקום ביצחק שדה, שאמר שהוא יכול לבנות ולהעתיק את הסופיות, זה יצא איזה 150-200 ש"ח לצינור.
יש עדיין חנויות בחו"ל שמוכרות צנרת ייעודית.
ביצחק שדה יש את טכנו צינור. צריך לדעת איך ליפול עליהם.
יש בחור טוב באיזור סלמה, היה פה פעם שרשור המלצה עליו.
האחים סמי הם בסדר, כנראה נפלת על אחד שלא יודע או קם על רגל שמאל. אני בדרך כלל הולך למישהו ספציפי שיצא לי להכיר עם הזמן ותמיד ביצע לי את העבודה בסדר גמור
בגדול אני מעדיף בתי עסק שאיכות השירות והמקצועיות לא תלויים בבעיות השינה של המוכר..
בגדול אני מסכים עם im_ri.
העדפה שלי זה אחד שמותאם לרכב, בלי קומבינות .
זהו סיימנו את ההחלפת של הסרנים. היה ארוך וכיף.
האוטו עובד מצוין.
קובץ מצורף 106357קובץ מצורף 106358קובץ מצורף 106356קובץ מצורף 106359
סוף סוף יש ברקסים נורמלים. הרכב עוצר במקום.
האמברקס מחזיק את האוטו טוב ויפה. פה בטוח לא ניכשל בטסט.
היחס 4.1 עוזר לרכב לטפס בעליות בכביש אפילו בהילוך חמישי בעליה חדה.
הסרנים הרבה הרבה יותר שקטים. והרכב משייט טוב מאוד.
הסטאפ של עלים אולדמן ובולמי קוני פשוט נהדר איזה נוחות בכביש וגם בשביל קטן שבדקתי ליד הבית..
זה המקום להודות לדוקטור מורי על כל העבודה הקשה. אהבתי מאוד את מה שיצא בסוף.
קובץ מצורף 106360
עדיין לא בדקתי מהלכים מחכה שירגע קצת הבוץ אבל אעלה תמונות בהמשך.
:) בקיצור אני מבסוט
התמונה האחרונה היא הגובה הסופי?
לצורך בדיקת ההגבהה הדרך הכי טובה היא למדוד את המרחק בין הסרן לבאמפסטופ בעמידה סטטית.
ועדיאל אני אשמח אם תפרסם איזה מידות של בולמים הרכבת פתוח/סגור. וגם מחיר אם אפשר....