שני דברים מעניים בנוגע לאוטו שלנו

תנסו ולו לרגע להסתכל על התמונה הכללית. מעבר לכמה זה מפריע ומעצבן לכולנו עכשיו.
מצב הגודש בגוש דן בעיקר אבל גם בערים אחרות הפך להיות בלתי ניסבל.
"לבלות" בפקקים של גוש דן במשך 45 דקות עד שעה וחצי הפך להיות סביר ??!
אנשים מבזבזים חלקים גדולים מהיום שלהם בלעמוד בפקקים !!!
אז למה בעצם כל כך הרבה אנשים רוצים להיכנס לגוש דן, או אפילו לחיות בגוש דן בכלל?
בגלל מקומות עבודה כמובן !
ולמה כולם התרכזו בגוש דן ?
כי פעם היה זול יוצר להקים מפעל ליד כל המפעלים האחרים (שינוע סחורות)
פעם גם לא היתה בעית פקקים היו מעט מאוד אנשים ומעט מאוד רכבים.
סבא שלי לדוגמא בכלל לא היה לו רשיון, אבל היה לו הסעה לעבודה..

המצב השתנה לחלוטין עם השנים, והוא נעשה יותר ויותר גרוע.
כבר לא זול להקים מפעלים באזור המרכז בגלל כמות האנשים והמכוניות שבאופן כללי קוראים לו גודש.
פשוט אי אפשר להמשיך כך.
מי שרוצה להשאר במרכז, חייב לשלם על הנסועה את התשלום האמיתי.
אפשר שיהיה לך משרדים ואפילו מפעלים שמיצרים משהו מחוץ לגוש דן.
מס הגודש בא לעודד זאת.

הדבר היחיד (וכנראה מיידי) שיקרה בהפעלת מתווה הגודש הוא פקקים גדולים יותר בכביש 4 כדי להמנע מתשלום של עוד רצועה, כי בפועל אין פתרון אחר למי שצריך לחצות את גוש דן גם בלי להכנס למרחב העירוני.

מתעלמים מבעיית הנתיבים ומחוסר האלטרנטיבות לתחבור״צ ראוי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

פשוט אי אפשר להמשיך כך.
מי שרוצה להשאר במרכז, חייב לשלם על הנסועה את התשלום האמיתי.
אפשר שיהיה לך משרדים ואפילו מפעלים שמיצרים משהו מחוץ לגוש דן.
מס הגודש בא לעודד זאת.

---

מס גודש, בעולם התכנון, מיועד בעיקר לאזן ביקושים, דרך לחץ כלכלי של האגרה.
תיעדוף של פריסה פריפריאלית של מפעלים/עסקים עושים בשיטות אחרות (הטבות מיסוי וארנונה בעיקר).
אגב, אני לא בטוח, שכיום המפעלים משמעותיים כמו עסקים שונים ומשרדים, שלהם יש עדיין יתרונות להתקבצות, שעולים בהרבה על ההטבות שמציעה המדינה והרשויות לביזור.

אגרת הגודש תחול גם על תושבי תל אביב?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

תנסו ולו לרגע להסתכל על התמונה הכללית. מעבר לכמה זה מפריע ומעצבן לכולנו עכשיו.
מצב הגודש בגוש דן בעיקר אבל גם בערים אחרות הפך להיות בלתי ניסבל.
"לבלות" בפקקים של גוש דן במשך 45 דקות עד שעה וחצי הפך להיות סביר ??!
אנשים מבזבזים חלקים גדולים מהיום שלהם בלעמוד בפקקים !!!
אז למה בעצם כל כך הרבה אנשים רוצים להיכנס לגוש דן, או אפילו לחיות בגוש דן בכלל?
בגלל מקומות עבודה כמובן !
ולמה כולם התרכזו בגוש דן ?
כי פעם היה זול יוצר להקים מפעל ליד כל המפעלים האחרים (שינוע סחורות)
פעם גם לא היתה בעית פקקים היו מעט מאוד אנשים ומעט מאוד רכבים.
סבא שלי לדוגמא בכלל לא היה לו רשיון, אבל היה לו הסעה לעבודה..

המצב השתנה לחלוטין עם השנים, והוא נעשה יותר ויותר גרוע.
כבר לא זול להקים מפעלים באזור המרכז בגלל כמות האנשים והמכוניות שבאופן כללי קוראים לו גודש.
פשוט אי אפשר להמשיך כך.
מי שרוצה להשאר במרכז, חייב לשלם על הנסועה את התשלום האמיתי.
אפשר שיהיה לך משרדים ואפילו מפעלים שמיצרים משהו מחוץ לגוש דן.
מס הגודש בא לעודד זאת.

---

הבעיה מתחילה ונגמרת בעובדה ( תכף דרור יתעורר ) שמדינת ישראל נהנית מהבלו … טוב לה שנשרוף דלק. זה למה אין השקעה בתחבורת המונים יעילה. הפאטנט הוא פקקים .. מי שצריך להגיע לעבודה יבלה 2:45 באוטובוסים או 1:15 בפרייבט … המספרים בשעות.
אז בוחר בפרייבט.
זה מה שאני עשיתי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

גם דו"ג ישלם אגרת גודש.

אני שוקל לעבור לתלת גלגלי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

וזו בדיוק הסיבה שזה עוד מס בתואנת שקר. תכף יתחילו לגבות גם מקורקינטים ואופנים אגרת גודש
גם אני מתנייד על דו גלגלי אחרי שפשוט נמאס לבזבז את החיים על כיסא בפקק
אני גר 12 קמ מתל אביב וגם אם אני רוצה להתנייד בתחב"צ ולא משנה לאן, פשוט אין.
התחב"צ הכי קרובה נמצאת כמה קילומטרים ממני.
מה שאומר להגיע עם רכב בפקק לתחב"צ, למצא חניה וללכת ברגל עד התחנה (חצי שעה)
המתנה למדגרת הקורונה (סליחה תחב"צ) והגעה לכניסה לת"א (לפחות שעה)
התניידות בתחב"צ למקום העבודה בתוך ת"א (45-60 דק' בקל)
מה שאומר לנסוע 12 ק"מ בתחב"צ יקח לי לכל כיוון מעל שעתיים

בקיצר שישרפו להם השערות בביצים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

תנסו ולו לרגע להסתכל על התמונה הכללית. מעבר לכמה זה מפריע ומעצבן לכולנו עכשיו.
מצב הגודש בגוש דן בעיקר אבל גם בערים אחרות הפך להיות בלתי ניסבל.
"לבלות" בפקקים של גוש דן במשך 45 דקות עד שעה וחצי הפך להיות סביר ??!
אנשים מבזבזים חלקים גדולים מהיום שלהם בלעמוד בפקקים !!!
אז למה בעצם כל כך הרבה אנשים רוצים להיכנס לגוש דן, או אפילו לחיות בגוש דן בכלל?
בגלל מקומות עבודה כמובן !
ולמה כולם התרכזו בגוש דן ?
כי פעם היה זול יוצר להקים מפעל ליד כל המפעלים האחרים (שינוע סחורות)
פעם גם לא היתה בעית פקקים היו מעט מאוד אנשים ומעט מאוד רכבים.
סבא שלי לדוגמא בכלל לא היה לו רשיון, אבל היה לו הסעה לעבודה..

המצב השתנה לחלוטין עם השנים, והוא נעשה יותר ויותר גרוע.
כבר לא זול להקים מפעלים באזור המרכז בגלל כמות האנשים והמכוניות שבאופן כללי קוראים לו גודש.
פשוט אי אפשר להמשיך כך.
מי שרוצה להשאר במרכז, חייב לשלם על הנסועה את התשלום האמיתי.
אפשר שיהיה לך משרדים ואפילו מפעלים שמיצרים משהו מחוץ לגוש דן.
מס הגודש בא לעודד זאת.

---

ברגע שהכלילו דו גלגלי באגרה הם הבהירו לציבור שזה מס. וכל ניסיון ליפות את זה בתירוצים (גם אם הגיוניים) בטל בשישים

מי שחפץ חיים ואיכות חיים, שיעשה מעשה ויוציא את החיים שלו מגוש דן. מגורים, עבודה, הכל.
כי גוש דן זה איזור אסון. מוכה שואה אקלימית ושואה תחבורתית ואינו ראוי עוד למגורי אדם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dice2

ברגע שהכלילו דו גלגלי באגרה הם הבהירו לציבור שזה מס. וכל ניסיון ליפות את זה בתירוצים (גם אם הגיוניים) בטל בשישים

---

זה גם יכול להיות חלק מה-"עיזים" שנערי האוצר הכניסו, כדי שבוויכוחים על חוק ההסדרים יוכלו להסיר אותם ולצאת נחמדים, חושבים והגיוניים...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

ובלי קשר לזה, מי שחפץ חיים ואיכות חיים, שיעשה מעשה ויוציא את החיים שלו מגוש דן. מגורים, עבודה, הכל.
כי גוש דן זה איזור אסון. מוכה שואה אקלימית ושואה תחבורתית ואינו ראוי עוד למגורי אדם.

---

זה לא משנה כמה פעמים יכתבו את זה כאן, מי שחי בתוך הביצה הזו לא יצליח להבין, עד שייחלץ ויחיה כמה חודשים טובים בחוץ ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

זה לא משנה כמה פעמים יכתבו את זה כאן, מי שחי בתוך הביצה הזו לא יצליח להבין, עד שייחלץ ויחיה כמה חודשים טובים בחוץ ...

---

בדיוק.
אלא שגם אנחנו, שברחנו לפריפריה, נאלצים מדי פעם להגיע לצנטרום של הפויקה המהבילה הזו שנקראת גוש-דן.
פעם בשבוע אני מקלל כל רגע כשאני מתקרב למרכז.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

אישית עבורי זה יהיה תמריץ לעבור דירה קרוב למפעל החדש אי שם בפריפריה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

רק תכין את עצמך, כאן הדואר עובד הרבה פחות טוב מבתל אביב.

אצלינו דווקא הרבה יותר טוב (מאשר בכפר-סבא)

אצלי הדואר דווקא עובד יותר טוב (גרתי מספר שנים בלב תל אביב, בגיל שבו זה נחשב מוצדק). אבל זה תלוי מקום. במושב הקודם היה קטסטרופה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

כל פעם שאתה חוצה קו אתה משלם.
נגיד אם אני חוזר הביתה לפני 7 בערב - 12.5 שח קנס.

---

אתה לא פטור בתור תושב?
או לחילופין, אולי אתה צריך לקבל זיכוי על פעם שאתה יוצא מהטבעת הפנימית...

נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dice2

ברגע שהכלילו דו גלגלי באגרה הם הבהירו לציבור שזה מס. וכל ניסיון ליפות את זה בתירוצים (גם אם הגיוניים) בטל בשישים

---

על דו גלגלי יחול מס גודש באף

אני לא הצלחתי להבין מה קורה עם תושב תל אביב שעובד מחוץ לרצועות, משלם בזמן יציאה ?
מה קורה שהוא חוזר הביתה ב 4 אחה"צ כדי לקחת את הילדים מהגן ?
מה עושה תושב צפון הרצליה שרוצה לעשות קניות בקניון ברעננה ב 5 בערב עם הילדים או ללכת איתם לסרט ?

אני לא מבין למה אתם מסתבכים עם הקושיות האלה בסגנון "מה יעשה תושב הוד השרון שעובד ברעננה ואחר כך מסיע את חמותו לחתונה בראשון לציון".
עוד לא הבנתם שהגודש/פקקים לא מעניין אף ממשלה כאן מעבר לעובדה שהוא מתוכנן ויזום כי הוא מפיק למדינה רווחי עתק הכי קלים בעולם כתוצאה מבזבוז מטורף לריק מדי יום של מיליוני-מיליונים ליטרים של דלקים (ש-70% ממחירם הוא מיסים) ושהדבר היחיד שמעסיק את הפקידונים זה הטלת עוד ועוד מיסים?


זה יקרה ביתר שאת כי אנחנו שותקים. צאו לרחובות בהמוניכם ואל תרחמו.

לפי מה שפורסם - גם תושבים ישלמו.
הפשרה שהושגה ברגע האחרון- פטור לנכים.
לא צוחק. ברצינות.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

פטור לנכים, שרים, ח"כים....
מה הדין בכל מיני רכבי ת"ש צמודים של בכירים במדינה/משק למיניהם? כל מיני שופטים, אלופים, רבנים ראשיים, מנכ"לים/סמנכ"לים בשירות הציבורי וכו' וכו'?.....
תנו לי לנחש - או שיהיו פטורים, או שיהיו פטורים. בעלת כלי הרכב הצמודים שלהם שהיא המדינה, תשלם את האגרה לעצמה - יד ימין תשלשל את הכסף ליד שמאל.

כמו שבועז dice2 ציין - ברגע שדו"גים אינם פטורים מהאגרה, יצא המרצע מהשק. המטרה אינה להפחית את מספר כלי הרכב הפרטיים כי זה משהו שלא יכול לקרות - כי המדינה דאגה מראש שלא תהיה שום אלטרנטיבה לרכב הפרטי שמכניס לה טריליונים במיסים - אבל היא כן דואגת שהשימוש בו יהפוך לסיוט פקוק ויקר. המטרה היא אחת בלבד - גביית עוד ועוד מס.

אם הציבור לא יתקומם, זו תהיה רק ההתחלה. ואתם יודעים שאני לא טועה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

לפי מה שפורסם - גם תושבים ישלמו.
הפשרה שהושגה ברגע האחרון- פטור לנכים.
לא צוחק. ברצינות.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

זה באמת שערוריה, יש מלא קומבינות בזה ועכשיו יהיה עוד.

Sent from my H3123 using Tapatalk

ולשאלתך דרור - בעלי רכב צמוד - זה כתוב בחוק - מי שישלם הוא המעסיק.
לכאורה כדי לעודד את המעסיקים להוציא את המשרדים לפריפריה.
מבחינתי מוטיבציה מעולה לקחת רכב צמוד.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

ולשאלתך דרור - בעלי רכב צמוד - זה כתוב בחוק - מי שישלם הוא המעסיק.
לכאורה כדי לעודד את המעסיקים להוציא את המשרדים לפריפריה.
מבחינתי מוטיבציה מעולה לקחת רכב צמוד.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

נשמע כאילו לי-סינג חוזרת לחייך


Sent from my iPhone using Tapatalk

עד 2024... אלוהים גדול.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoav

נשמע כאילו לי-סינג חוזרת לחייך


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

כמו תמיד, חפש לאן הולך הכסף.

"אנשי שלומנו", המקורבים, האוחזים בג'ובים - כמובן יהיו פטורים.
רכב מהעבודה? המעסיק ישלם. ואין לו סיבה להתלונן כי זו תהיה הוצאה מוכרת.
זה גם ישתיק את כל אלה שנוסעים ברכב ליסינג מהעבודה. כי זו לא בעיה שלהם.

אבל הליסינג יחזור לפרוח ובגדול. יבואני הרכב ימכרו יותר מכוניות לציים הגדולים ויחייכו כל הדרך לבנק.
המדינה תרוויח הרבה יותר ממיסים על רכב חדש ותחייך כל הדרך לבנק.

גודש? את מי זה מעניין בכלל. עוד עשרות ומאות אלפי רכבי ליסינג = הפקקים יגדלו ביתר שאת ויכניסו עוד מיליארדים לקופה בדלק שנשרף לריק מדי יום ביומו - והקופה תמשיך לצלצל. הכל בדיוק לפי התכנית הגדולה. ככה מניעים כלכלה וסוגרים את הגרעון. לפחות עד שרוב צי הרכב יעבור לחשמל וההכנסות ממיסוי על דלקים יירדו בחדות - עד אז כבר יתגבש מודל המיסוי על רכב חשמלי/טעינה שמפצה את המדינה על התפוגגות קרן השפע שנקראת "דלק". ואל תדאגו - המודל הזה ייתייחס לטעינה כאל תדלוק ויותאם למדיניות של יצירת פקקים יזומים ובזבוז עצום של אנרגיה שמכניס כסף למדינה.

כרגיל, יהיו מגזרים שיהיו פטורים, המעסיקים יזדכו על הוצאה מוכרת וכו' וכו' בלהבלהבלה.
וכרגיל - רק האזרחים הפשוטים ישלמו וישלמו וישלמו.


מטומטמים, רק אתם אשמים, כי אתם שותקים.
תוציאו כבר את הראש מהתחת וצאו לרחובות.

דרור, זו פעם שלישית רק בדיון הזה (!) שאתה קורא לנו מטומטמים צאו לרחובות.

אבל נראה לי שאתה בעצמך עדיין כותב מהמחשב במזגן...

כמובן שאם אני טועה ואתה בחוץ ברחוב עם שלט ומגפון, אני מתנצל, תגיד איפה אני בא עכשיו להתייצב לצידך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

דרור, זו פעם שלישית רק בדיון הזה (!) שאתה קורא לנו מטומטמים צאו לרחובות.

אבל נראה לי שאתה בעצמך עדיין כותב מהמחשב במזגן...

כמובן שאם אני טועה ואתה בחוץ ברחוב עם שלט ומגפון, אני מתנצל, תגיד איפה אני בא עכשיו להתייצב לצידך.

---

אתמול נורא התאפקתי לא לכתוב את זה ….

דרור. יש בשרת הזה מאות פעמים שאנשים התחייבו להתיצב לצידך ומאחוריך .. גם אני.

אנטי גיבור שאתה …

תקלוט את המסר ותתחיל לנוע.

אחד שמוחה - מעלימים אותו
100 שמוחים- נעצרים
1,000 מוחים - אולי מקבלים שפריץ ממכתזית ובמקרה קיצוני - קצת מכות
100,000 מוחים שחוסמים צמתים ועולים על מוסדות ציבור - כבר מקשיבים להם.


כשאני כותב "מטומטמים" אני מתכוון לכולנו, כולל אותי. כי כל אחד כאן באמת מעדיף להשתבלל בבית ואם עושה משהו - מנסה לפתור קודם כל רק את הצרות שלו. במסגרת הפתרון האישי שלי, אני חתכתי מגוש דן והשיפור באיכות החיים משמעותי ותהומי, בלתי ניתן לתיאור אפילו - אבל אני עדיין מתעצבן פעם בשבוע כשאני נאלץ להיכנס לגוש דן.

העניין הוא לגרום גם לכם להכניס לתודעה ברצינות שהמדינה שלכם היא בעצם אויב שפועל נגדכם ללא-לאות 24/7.
כשתבדקו את הפרטים אחד לאחד תבינו שזה בדיוק המצב ואולי בסוף זה כן ייכנס ואול יאפילו יעבוד.
כמובן שכאן, עם מאסה רצינית של אנשים שמקבלים רכב מהעבודה ולכן אגרת הגודש לא נוגעת להם, אין סיכוי להזיז משהו. אבל על זה בדיוק בנוי כל המודל שהמדינה עובדת לפיו - כל מי שזה לא נוגע לו אישית, לא אכפת לו. ככה ממוססים הכל.

בעברית קוראים לזה "הפרד ומשול".

חלק מאזרחות טובה זה לא לקבל בהכנעה כל גזירה וכל גחמה. ראו את הצרפתים. שם אוי לממשלה שמעיזה להתעמר באזרחים. מיד כל המדינה ברחובות.
אני מעריץ את המגזר הערבי שיצא לרחובות ולכבישים והבהיר - בכוח - שאיתו לא מתעסקים ואוי למי שינסה. להם יש אומץ. אנחנו? סמרטוטים.

- - - Updated - - -

אגב גודש ופקקים וערבים...

"עיר המחוז" כאן, אינה עפולה אלא נצרת.
והפקקים בנצרת יכולים לפעמים לעשות בית ספר לת"א.
אני רוצה לראות את הגאון שיעיז להטיל אגרת גודש בנצרת. או לרשת אותה במצלמות שיתעדו כניסה ויציאה של רכב מהעיר.

הרי המצלמות האלה יישרפו ויושמדו מדי יום ביומו.
ראו מה עשו בואדי ערה לכל הרמזורים (ובמשך שבועיים שלא היו רמזורים, גם לא היו פקקים בכביש 65....)
כדי לשמור על שלמותן ותקינותן של המצלמות, יצטרכו להעמיד פלוגת מג"ב מסביב לכל מצלמה. ולא בטוח שגם זה יעזור.
רק ככה אזרחים מבהירים לשלטון רע שיש גבול לכל תעלול.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

גם דו"ג ישלם אגרת גודש.

אני שוקל לעבור לתלת גלגלי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

---

חכה עוד כמה שנים (כולנו נעבור, אם נרצה או לא)


Sent from my iPhone using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

אחד שמוחה - מעלימים אותו
100 שמוחים- נעצרים
1,000 מוחים - אולי מקבלים שפריץ ממכתזית ובמקרה קיצוני - קצת מכות
100,000 מוחים שחוסמים צמתים ועולים על מוסדות ציבור - כבר מקשיבים להם.


כשאני כותב "מטומטמים" אני מתכוון לכולנו, כולל אותי. כי כל אחד כאן באמת מעדיף להשתבלל בבית ואם עושה משהו - מנסה לפתור קודם כל רק את הצרות שלו. במסגרת הפתרון האישי שלי, אני חתכתי מגוש דן והשיפור באיכות החיים משמעותי ותהומי, בלתי ניתן לתיאור אפילו - אבל אני עדיין מתעצבן פעם בשבוע כשאני נאלץ להיכנס לגוש דן.

העניין הוא לגרום גם לכם להכניס לתודעה ברצינות שהמדינה שלכם היא בעצם אויב שפועל נגדכם ללא-לאות 24/7.
כשתבדקו את הפרטים אחד לאחד תבינו שזה בדיוק המצב ואולי בסוף זה כן ייכנס ואול יאפילו יעבוד.
כמובן שכאן, עם מאסה רצינית של אנשים שמקבלים רכב מהעבודה ולכן אגרת הגודש לא נוגעת להם, אין סיכוי להזיז משהו. אבל על זה בדיוק בנוי כל המודל שהמדינה עובדת לפיו - כל מי שזה לא נוגע לו אישית, לא אכפת לו. ככה ממוססים הכל.

בעברית קוראים לזה "הפרד ומשול".

חלק מאזרחות טובה זה לא לקבל בהכנעה כל גזירה וכל גחמה. ראו את הצרפתים. שם אוי לממשלה שמעיזה להתעמר באזרחים. מיד כל המדינה ברחובות.
אני מעריץ את המגזר הערבי שיצא לרחובות ולכבישים והבהיר - בכוח - שאיתו לא מתעסקים ואוי למי שינסה. להם יש אומץ. אנחנו? סמרטוטים.

- - - Updated - - -

אגב גודש ופקקים וערבים...

"עיר המחוז" כאן, אינה עפולה אלא נצרת.
והפקקים בנצרת יכולים לפעמים לעשות בית ספר לת"א.
אני רוצה לראות את הגאון שיעיז להטיל אגרת גודש בנצרת. או לרשת אותה במצלמות שיתעדו כניסה ויציאה של רכב מהעיר.

הרי המצלמות האלה יישרפו ויושמדו מדי יום ביומו.
ראו מה עשו בואדי ערה לכל הרמזורים (ובמשך שבועיים שלא היו רמזורים, גם לא היו פקקים בכביש 65....)
כדי לשמור על שלמותן ותקינותן של המצלמות, יצטרכו להעמיד פלוגת מג"ב מסביב לכל מצלמה. ולא בטוח שגם זה יעזור.
רק ככה אזרחים מבהירים לשלטון רע שיש גבול לכל תעלול.

---

פעם, כשהייתי צעיר ואנרגטי, אבל באמת צעיר, עוד לפני שהוצאתי רשיון נהיגה, הייתי אחראי צומת קסטינה מתאם מטה העם עם הגולן, זה היה בסיבוב השני של ההפגנות האלו כבר אחרי רצח רבין.

בהמשך הייתי מפגין מתמיד כולל פינוי פסיבי מאיזו גבעה.

לקח לי לא מעט זמן להבין שבסוף מכל הגיבורים שיוצאים לרחובות תמיד יהיה אחד שידע להיות בזמן הנכון במקום הנכון כדי לא לחטוף מהשוטרים ולהצטלם לטלביזיה, אותו אחד תוך כמה שנים יהיה חבר כנסת, וישכח את כל אלו ששכבו על הכביש תרתי משמע כדי שהוא יתקדם. ובדרך כלל גם לא יקדם באמת את האג'נדה שעליה הוא גדל.
מצד שני הבנתי שיש לי נטייה להיות בדיוק במקום הלא נכון בזמן הלא נכון (ולא נכביר בפרטים).

מאז גם התבגרתי גם התמתנתי וגם נהייתי עצלן מידי.

אבל בעיקר הבנתי, שיציאה לרחובות פשוט מקדמת למעלה חארות אחרים ותורמת מעט מאוד לחיים שלי עצמם.