האם יש להם אפשרות אחרת מOP1? אני חושב שראיתי שהם חתכו את השלדה. אני לא זוכר מה התקנון אומר.
Printable View
האם יש להם אפשרות אחרת מOP1? אני חושב שראיתי שהם חתכו את השלדה. אני לא זוכר מה התקנון אומר.
אין בעייה מיכה בT1. השלדה לא צריכה להיות מבוססת על רכב מייצור סדרתי. ועזבו אותכם באמאשכ'ם מתקנונים כבר, בואו נתרכז במה שחשוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
ציטוט:
נכתב במקור על ידי RAMOT
דיברתי על הסרן הקדמי. 250 מ"מ...די מוזר בהתחשב בזה שהמהלך מתלה המקורי הוא גם פחות או יותר באותו איזור...
נמרוד להערכתי הרכב נבנה לבי בקשה ומטרה מסויימת מה שאומר שאולי יש סיבה מיוחדת שבגללה בחרו להשתמש בזרועות "מסובכות"
"
בכל מקרה, שחר, הרכב הזה הולך להתחרות בארץ, אני מאד מקווה? הוא לא הולך לשבת במחסן כמו הטרופי טראק, איזה בזבוז :D[/quote]
"
כמה קישורים ל "מחסן" שלנו .
http://www.4x4projects.co.il/page70.html?amp;
http://www.4x4projects.co.il/page16.html?amp;
http://www.4x4projects.co.il/page59.html?amp;
באמת סבתא שלי שאלה אותי על איזה אוטו צהוב של איציק מישיגינה מישראל שהיא קראה עליו בציטונג-דה-לה-שמעטה בפולנית, לא ידעתי על מה היא מדברת :D
הולכים לראות את השד הצהוב במירוצים בארץ? אולי בראלי שקמה בשבוע הבא?
מקריאת הכתבה ברוסית, היא נקטעת לפני הסוף.
לפי התמונות ב"מחסן" הזה, יש לרכב אורך רציני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר דורון
מה בסיס הגלגלים שלו, שחר?
אם וכאשר יפתח נושא לרכב באחה.......בינתיים , ניסן...:arrow:
היי שחר
זה נדמה לי או שקיצרתם את בסיס הגלגלים ?
אם כן למה ??
רפי
ההפך , הארכנו ...
מה הרעיון בבולמים כאלו קצרים (מה המהלך שלהם?) שמחוברים באמצע זרוע תחתונה כזאת מסיבית? הרי הייתם יכולים לקבל את אותו מהלך מבולמים ארוכים שמורכבים ישירות על הסרן, כמו בטנדרים Short course, ובלי הזרועות התחתונות הכבדות והמסובכות. מעניין מה היו השיקולים כאן.
תושבות
נמרוד לא הבנת עדיין ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תשובות שאפשר ללמוד מהן משהו, לא תקבל כאן.
על האוטו ...
זנב........
///