אני לא עדי ,אבל רואים בתמונות זה המתלה האורגינלי של הסובארו עם הציריות האורגינליות ,ברקסים ,או בקיצור כל המכלול קומפלט של הסובארו .
עידו
Printable View
הוא לא עדי הוא עידו - אבל זה קרוב...
אבל הוא צודק , מאחורה נשארו המשולשים האורגינלים מהסיבה שאני מייעד את הבאגי רק לשבילים ואז אני לא צריך מהלך מתלה גדול מידי .
עם המשולש הנוכחי אני מגיע ל20 ס"מ (+-) וזה מספיק לי.
לא כדאי להחליף את המשולשים מכיוון שיש ציריה אחת קצרה (17 ס"מ).
השאלה מה טיב המתלים על רכב שכזה.
אתה בטוח שזה יתאים לאופי הנסיעה?(חס וחלילה שלא תתהפך בסיבוב חד).
כלמה שיתהפך בסיבוב חד ?
מהלך מתלה (אחורי) קצר לא משפיע על יציבות בסיבוב - והמלך יהיה משהו כמו 27 ס"מ.
בכל אופן בין לבין התווסף לנו בן חדש למשפחה - הוסקוורנה WR360.
אחרי שיפוץ קרבורטור עשינו כמה סיבובים (מאד מעניינים ויש גם סרטים אם זה מעניין אותכם...)
ופרקנו את השלדה מחר כמה ריתוכים לתושבות מגנים ואז ניקוי חול וצבע בתנור.יהיה כלי מעניין שיצבע אדום לבן - שכנראה שהבאגי תצבע באדום לבן.
כלי מעניין.. דו"פ?
תתחדש
תודה,צרפתי קצת תמונות וסרטון .
כמובן שאפשר להוציא מהאופנוע יותר ממה שרואים בסרטןו - אבל צריך נהג טוב :>
http://www.youtube.com/watch?v=ORVcYXAUNew
אחרי מנוחה (סיום פורייקט שיפוץ ההוקסוורנה - אם תרצו תמונות גם של זה אש יש )
עבדתי היום על המשולשים הקדמיים העליונים.
מצורפות תמונות,
שבת שלום,
עדי
אחי אתה מעמק הירדן ?
נראה טוב..
אתה משתמש בZ11 2.5?
לרגע החבילת אלק' שם הטעתה אותי :D
בהצלחה בהמשך!
שאלה קטנה לגבי הבולמים הקדמיים.
האם בולמי בילשטיין 6100 10" יעשו את העבודה כמו שצריך ?
עדי
כן הם אמורים לעשות את העבודה אם תקח את הCOIL-OVER שלהם וכמובן שינוי תושבות הבולמים לפי האורך של ה6100
יוסי
יוסי שלום !
כיף לראות שאתה עוקב :>
לגבי המיקום - עדין לא מיקמתי תושבת בולם כי לא היתי סגור על איזה בולם אשתמש אז זה בסדר.
הגעתי להחלטה על הבולם הזה כי ממילא אין לי מהלך מתלה גדול מאחורה מכיוון שהשתמשתי במשולשים של הסובארית ולא חשבתי שיהיה הגיוני לעשות מקדימה מהלך מתלה של 50 ס"מ ומאחורה של 27 .
מה אתה אומר בנושא ?
עדכון קליל...
עדי תגיד אתה בונה טנק :D
מה זה העובי הזה (אני מנחש 8 /10 מ"מ) תסלח לי ובלי להעליב אבל פח 2.5 מ"מ + חיזוקי שיבות סביב החורים באותו עובי היה מספיק מעל הראש (עדיף מ ST -52 או ST-37 ).
עידו
כן, לרכב כזה זה באמת אוברקיל.
זה היה יכול להתאים לאיזה טרופי טראק ששוקל 2.5-3 טון.....
עידו
תמשיך לפי התוכניות ותן לכולם לקנא ;):p:p
אם תחליט שאתה רוצה שרטוטים לחיתוך לייזר תגיד יש לי
יוסי
יוסי שבת שלום,
אני אוהב לייצר אותם לבד.אומנם לוקח הרבה זמן והורס מקדחי כוס אבל לא נורא :>
בכל אופן תודה רבה !
כרגע אני מחפש גאנטים של תום קאר . מישהו יודע איפה אפשר לקנות 2 גאנטים קדמיים ו2 אחוריים הדגם הרחב של התום קאר ? (לדעתי זה התום קאר היחיד עם הגאנט הרחב מאחורה )
עדי, למה לקנות ג'אנטים במידה מיוחדת?(אם זה הטומקאר היחידי שהוא בעל הג'אנטים האלה- סביר להניח שאין מבחר צמיגים).
במקומך הייתי שוקל לקחת ג'אנטים במידה נפוצה יחסית כדי שיהיה לך מבחר של צמיגים.
לא כתבתי את זה נכון.
בדגם יחיד של הטום קאר ( לא הדגם שיש לו מקום לשני אנשים ) יש גאנט וצמיג יותר רחב.
אלה הגאנטים והצמיגים של הדגם שאני רוצה -
http://bridal.aruba.com/pictures/Tomcar1.jpg
קצת תמונות עדכניות.
היום קיבלתי סוף סוף את הבולמים (בילשטיין 10" ) ואת הכסא ספרקו.
איך מתקדם הפרויקט? הכל הולך טוב וע"פ התוכניות?
מתי להערכתך נראה אותה נוסעת? :D
בהצלחה בהמשך!
שלום לכולם!
לא נרדמתי , פשוט אין לי כל כך הרבה זמן לעבוד בימים אלו.
קצת עידכונים, בעיקר תמונות:P
יש הגה , יש כסא והיום התחלתי את המערכת הילוכים - חיברתי הכל והכל עובד מחר אם יהיה זמן (ומחרטה) אז אני ישפר אותה כמו שצריך.
המשך שבוע טוב :>
למה בחרת הגה כל כך קטן ובצורה הזאת? הוא נוח לך?
יש לי ניסיון איתו מהקארטינג ואני לא ממש אוהב את הצורה הזאת.
ההבדלים במהלכי המתלה בין האחורי והקדמי לא יצרו בעיות בהתנהגות של הבאגי?
שמח לראות שיש התקדמות, בהצלחה בהמשך.