חיים זה מה שאתה כתבת:
ציטוט:
הבאתי פה מקרה של בן אדם בחו"ל שהתנסה בנושא שאנחנו מדברים עליו , והסיק שהשקיעה אצלו נובעת מעודף משקל - לא קבעתי שום דבר ,כל אחד יחליט לגבי אמינות המקור שהבאתי.
וזה מה שכתוב באתר ממנו לקחת את התמונה:
ציטוט:
So I've got to point out, and reiterate what is said above, that the only reason I fitted these spacers was that my Calmini suspension lift had "settled" enough (i.e. the springs had compressed / sagged with use and the extra nose weight on my truck) that I needed to fit spacers to regain the original height of the truck after it's lift.
בנוסף לזה שלרכב השמאלי (ה"נמוך") יש כננת ולימני אין, בנוסף לזה שהקפיצים של הימני חדשים ושל השמאלי ישנים סביר להניח שגם אין להם את אותם צמיגים... (ואותו לחץ אויר ואותה שחיקה לצמיג) בניגוד לדעת אלון - אני חושב שהדוגמא הזאת היא דוגמא רעה מאוד...
(ואגב התקנת הקיט 3" של קלמיני ללא כננת מקדימה לא מומלצת ותגרום ל"אף" של הרכב להתרומם - להערכתי הסיבה להבדל הבולט שאתה רואה בתמונה, וגם למדידה של אורי טל - הרכב הימני פשוט עומד בזוית עם האף למעלה !)
