בניתי מדרגות צד, ושאלה לגבי מיגון מיכל דלק

[debilezem]

אחרי תגובות חוזרות ונשנות באתר החלטתי לבנות לבד מיגונים לסאמוראי שלי.
בישלתי מדרגות צד לפי המתכון של אלון. יצא מעולה!!! זה מוחזק אצלי רק עם 4 ברגים בכל צד (כי אני קצת פוזל ולא קדחתי בפלטות חיבור בצורה מדוייקת).
ומדרגה ימין בולטת קצת מחוץ לרכב (אבל אני אומר לכולם שזה בכוונה שהנוסע יוכל לדרוך עליה...). ומדרגה שמאל קצת עקומה...
אבל אני הכי אוהב אותם בעולם!!!!
ועשיתי אותם לבד לבד!!!
וזה עלה לי רק 200 ש"ח!!!
והם הכי יפות שיש!!! הסמו לבן והן אדומות!!!!
והיה לי כיף!!! (חוץ מהחול בעיניים בלילה- לא משהו שקצת פרוסות תפו"א לא העבירו...)
תודה רבה כולרות!!!
ועכשיו שאלה:
קצת ביזארית...
תמרור תן זכות קדימה זה חומר גלם טוב למיגון מיכל דלק?
אם לא- תבנית נירוסטה של מטבח של קיבוץ בעובי 2 מ"מ זה כן? (חשבתי על 2 שכבות).
ושוב תודה רבה!!!

(הכותרת שונתה ע"י המערכת. היא נועדה להקל עלינו לדעת מה יש בהודעה, שמרו את השאר לגוף ההודעה)

[UNIX]

א.למה כולרות?(חולרות)
ב. תמרור זכות קדימה עשוי מפח דק לא? ולמה להרוס אותו?
ג.תתחדש

[gil4]

א.2 מ"מ דק מדי.תעשה חיפוש ,כבר היה דיון בנושא.
ב.

חוץ מהחול בעיניים בלילה- לא משהו שקצת פרוסות תפו"א לא העבירו...

תרחיב בבקשה על הטריק הזה..

[debilezem]

א. כולירות מלשון כולירע המחלה.
ב. התמרור עשוי מאלומיניום בעובי 4 מ"מ בערך.
ג. התכוונתי לתמרור חד סיטרי (מרובע) שגם בלי זה זרוק אצלי בחצר שנתיים.

[גיא]

תחדד שניה על הקטע של החולרות ?

זה מעניין אותי.

למי בדיוק אתה מתכוון ?

[המהנדס]

תמונות !!!! 8)
נכון אומרים כולירה ולא חולירה
כל הכבוד על העבודה (אדומות??? רגע לא עשית את זה מגולוון?)
אני מעיד על עצמי ככולירה אז יכול ליהיות שהוא התכוון אלי :lol: סתם.

[debilezem]

אפתח במשפט הקסם- מי שאני מתכוון אליו (הכולירע) יודע...
מתכון משלי - המקרה של חול בעיניים יש לחתוך פרוסות עבות של תפוח אדמה גדול ולשים על העיניים (העצומות).
החום ממש נשאב מהעיניים.
למחרת ניתן להתמש בפרוסות לסנדוויץ של הילדה לביה"ס.
מאד מזין הרבה עמילן וברזל ריתוך.
ואמשיך:
לא לא השתמשתי במגולוון.
חשבתי לשים 2 שכבות של 2 מ"מ ולהדק עם ניטים.
יש אולי למישהו תמונה של מיגון טרנספר.
נכנסתי חזק למיגונים.
דרך אגב בניתי גם גגון לסמוראי (הסמוראי פתוח).
אם זה מעניין מישהו אני אעלה גם את זה.
אם לא סתם חבל על המקום בסרבר...

[zagi]

דיייייייייייייייי................ראבק , נמאס לי מכל השרשורים על ה- " חול בעניים " .
מישהו יכול להסביר לי מה כ"כ קשה בלא להסתכל ישירות על הריתוך .... :evil:
יש מסכה שהיעוד שלה הוא לזה בלבד תשתמשו בה ...
וכן , מעניין מאוד הגגון לסמו פתוח , אם אפשר תמונות ....
שגיא .

[debilezem]

מי שלא ראה ריתוך בהתהוותו לא ראה דבר יפה מעודו!
בערבי החורף הגשומים אין כמו לשים רתכת בסלון ולהראות לכל החברה
2 צינורות הופכים ל-1.
ועכשיו ברצינות...
קשה לא להסתכל...
לפחות קצת, בהתחלה,
ואח"כ הפיק הלא מכוון...
ואח"כ לשכוח לשים את המסכה...
ואח"כ בטעות...
קורה- אין מה לעשות!
אפילו לי רתך מקצועי עם ניסיון של בערך 10 דקות ריתוך ברפרטואר.

[המהנדס]

קח:





אני השתמשתי ב 2 מ"מ אלומיניום והוא עושה את העבודה יופי (קיבל כבר כמה "הנחתות" בחורשן)
אם אתה רוצה משהו חזק יותר (כי ממש בא לך לנחות על סלעים או לחילופין לעלות על מטעני צד במשקל 50 ק"ג ומעלה ) אז גם תחזק את הצינורות המקוריים או תחליף אותם.
:lol:

[debilezem]

אין לי את הלוקסוס של צינורות מקוריים...
יש לי מיגון מיכל דלק אבל הצינורות כל כך רקובים ועקומים שלא הייתי נוגע בהם לשום שימוש חוץ מצביעה בכחול וזריקה לים.
חשבתי לשים פרופיל מרובע קטן ולכופף בהתאם לצינורות המקוריים.
האלומיניום של השלט קצת שונה.
נקווה שיהיה בסדר.
אני אופטימי.
יהיו שבוע הבא תמונות של הגגון היפה.
והמדרגות המדהימות.

[יובל48]

ואותי מעניין יותר הרמפות הקטנות/גדולות של המהנדס
אנא ממך פרט לנו מאיפה וכמה?
תודה
יובל

[zagi]

אם זאת התשובה שלך , אז יש לי הצעה בשבילך ....
תרתך משהו ללא מסכה במשך שלוש דקות רצוף ותסתכל טוב טוב על הריתוך ...
אני מבטיח לך שאתה לא תרצה לראות אור ריתוך ישיר שוב בחייך .
ועכשיו באמת ...מכוונים , נותנים פיק קטנטן או שניים לקיבוע ( עם המסכה ..) ומרתכים .
פשוט לא ???
שגיא .

[dizza man]

:lol: חול בעיניים.....

הייתה עושה טלפון יש לי טיפות עיינים לקרנית תוך דקה אתה כמו חדש..
קצת קשה להסתכל על אנשים באור יום למחרת אבל כאלה.. 8) עוזרים יופי

ותהנה מהמדרגות צד .. ואם אתה עושה כבר מיגון לטנק דלק תעשה ככה.. יותר קרבי..
וצריך להרים את המספר לדלת האחורית
http://imgsrv.pic4u.co.il/6db77fbfd3...5d0020000.aspx

ותמשיכו ככה עם העבודות העצמיות ..ג'יפאי אמיתי אף פעם לא הולך למוסך!!
הוא מפרק גיר בחניה כשהוא שוכב מתחת לאוטו מוריד אותו על הבטן ומזיז אותו הצידה!!
(3 פעמים הייתי בסיטואציה הזאת עם סיקס מודל 82 שהיה לי)..יש לי עד עכשיו איזה צלע סדוקה אבל היה שווה

ובקשר לריתוכים חובבניים זאת ההתחלה לבניית מפלץ עבירות בחניה של השכנים!
וחול בעיניים (כוויה בקרנית) זה קורה גם לטובים ביותר

[אלון_ק]

דביליזם (יש לך שם?)
לי דווקא חורה שיש "כולירות" בכותרת. חברים זה יופי, סחבקיות וצחוקים זה חלק מהפורום, אבל תשמרו על פרופורציות. כנ"ל לגבי תגובות והערות סרק - כולנו חוטאים בזה מדי פעם, אבל תשמרו על פרופורציות.

עידן (המהנדס), אין שום ביסוס למה שאתה אומר על אלומיניום 2 מ"מ. זה שאצלך הוא עוד לא חטף מכה טובה לא הופך אותו לעמיד. אז כן, זה יופי של עבודה, אבל היא רק יפה. אני לא אומר את זה כדי לרדת עליך, אני דווקא מאוד מעריך את הדברים שאתה עושה; אני אומר את זה כי בנאדם אחר הולך לבנות מיגון ואתה ממליץ לו על בניה לא נכונה. אם אתה צריך דוגמא קלילה, סוזי נוסע עם 6 מ"מ 6061 (או 2024, אני לא בטוח וזה לא משנה - שניהם הרבה יותר חזקים משלך) ועיקם אותו. מה זה אומר על האלומיניום המרוג הרגיל לחלוטין שאתה נוסע איתו? נכון, שהוא עוד לא חטף מכה אחת אמיתית וביום שזה יקרה הוא כבר לא יהיה כל כך יפה. תחשוב על זה: איך כופפת אותו? וכמה כח מפעילה אבן עם ראש בעל שטח פנים של 400 סמ"ר שנוחת עליה יותר מ1/2 טון במהירות של 5 קמ"ש?

דביליזם, אין שום סיבה לפתוח שרשור חדש בנושא קיים. יש מנוע חיפוש, הוא עובד תמיד, תשתמש בו.
לגבי החומר של המיגון, אלומיניום 6061 5-6 מ"מ כנראה מספיק. פח בעובי 4 מ"מ, בערך. אני לא מאמין גדול במחזור שלטים (מה גם שלדעתי זה ברברי). תקנה חומר, זה עולה גרושים ותצא לך עבודה טובה בהרבה.

לגבי המדרגות, טוב לשמוע שאתה מרוצה. איפה התמונות?

[המהנדס]

אני (והמגן שלי :lol: ) בעלי ניסיון מועט מידי בשטח כדי להתווכח- בטוח מול סוזי
אז חבר'ה תעשו מה בא לכם (כרגע לי המיגון מספיק).
מיגון אפשר לעקם - תלוי מי הנהג ומה הוא עושה עם הרכב.
ככל שתבנו את המיגון חזק יותר כן ייטב ואני לא בא להתווכח על זה.

[עודדוש]

שלום
אם כבר מדברים בנושא מיגון מיכל דלק, אני פונה לבעלי הניסיון.
האם ניתן להתגבר על הגאומטריה המסובכת של הצינורות הקיימים ולהחליפם בקורות "נורמליות" לדוגמא ע"י הכנסת קורות רוחב ארוכות יותר מהמרווח בין הברגים וחיבור הצינורות לקורות אלו בחלק שבולט מהברגים? או שמומלץ ללכת למסגר אם הצנורות הקיימים כדי שיכופף צינורות חדשים באותו אופן?
תודה רבה
עודד

[tayrie]

לגבי החומר , אלומיניום\ברזל , תבדקו טוב טוב מה ההבדק במשקל , אני עשיתי מברזל , ונדהמתי עד כמה זה כבד.

שלום
אם כבר מדברים בנושא מיגון מיכל דלק, אני פונה לבעלי הניסיון.
האם ניתן להתגבר על הגאומטריה המסובכת של הצינורות הקיימים ולהחליפם בקורות "נורמליות" לדוגמא ע"י הכנסת קורות רוחב ארוכות יותר מהמרווח בין הברגים וחיבור הצינורות לקורות אלו בחלק שבולט מהברגים? או שמומלץ ללכת למסגר אם הצנורות הקיימים כדי שיכופף צינורות חדשים באותו אופן?
תודה רבה
עודד

תתכנן ותבנה קונסטרוקציה חדשה , או שתכופף את הברזל\אלומיניום , ותרתך לו דפנות כמו שאני עשיתי...


או שהכי טוב , להעתיק קווים כללים 8) , מוצר של משפר.
לנקסוס יש תמונה של מיגון מקצועי מאוד. (הכתום)

[אלון_ק]

תבדקו טוב טוב מה ההבדק במשקל

למה? תן לי סיבה אחת טובה (זה כבד לי להרים את זה זו לא סיבה ששווה 400 ש"ח). שיבנה מטיטאניום וזהו, ייצא לו יחס חוזק/משקל הכי טוב.
אלו מכם שמתכננים לבנות מדרגות, מיגון מיכל דלק, מיגון טרנספר, כלוב, 2 פגושים וגגון ייטב להם לדבוק במשקלים מינימלים לבניות שלהם. אלו מכם שייבנו חלק קטן מהרשימה הזו, יכולים להזניח את המשקלים - הם יהיו זניחים ביחס למשקל הרכב. משום כך, אני לא רואה שום סיבה לשלש את המחירים על העבודות האלו.

פלדה פשוטה, 1030, 4 מ"מ. אז זה ישקול 20 ק"ג (נגיד). זה יוצא 2% ממשקל הרכב. מזיז לו?

הפתרון הנכון הוא בדיוק מה שחיים עשה. מבנה אחד, מחתיכה אחת (מרותך=חתיכה אחת). כן, יהיה יותר טוב אם תבנה את זה מאלומיניום 6061 בעובי 6 מ"מ ע"ב שלדה שמתחברת לחוד לרכב. זה לא יצדיק את הפרשי המחיר, לדעתי. יחס עלות/תועלת פשוט וקל: פלדה יעלה 200 ש"ח, מאלומיניום יעלה 600.

[tayrie]

שווה בדיקה מדויקת של ההבדל וההשפעה ברכב הנתון.
הרבה משקל מעמיס על המתלה האחורי (בג'ז מלא , פגוש צינורות , גלגל ספייר ,ג'ריקן ) כל עודף משקל מנמיך את הרכב במצב כזה.
וגם במצבים פחות קיצוניים משאתה מתאר.

לדוג' : 2 ויטרות מוגבהות בסט קלמיני(נחשב סט קשה)


אחת נמוכה מהשניה(לא רשם בכמה , אם זה נראה לעין סביר להניח שזה משמעותי)
ההבדל לטענתו , 2 פגושי ברזל , ועוד כמה שיפורים זניחים.

אם החוש לא מטעה אותי המיגון שהכנתי שוקל כמעט כמו פגוש ברזל , תקן אותי אם אני טועה.