Printable View
לאחר 35 שנות שטח ואין ספור ג'יפים מכל המינים והדגמים ( כולל הצעצועים היפנים) ואני יכול להגיד לאחר שנתיים שאני רכוב על רוביקון קצר 2010 גיר 6 ידני שזה הרכב הכי טוב שנסעתי עליו, היכן ששאר הג'יפים צריכים לעלות בהתרסקות הוא עולה באלגנטיות בסרק כאשר הוא נעול קידמי\ אחורי , בכביש הוא שקט, נעים ויציב, הרכב הגיע ל 190 קמ"ש ( לא בדקתי יותר מזה ) אני רק יכול לתאר לעצמי למה מסוגל 2012 עם עוד 85 כ"ס ומנוע גמיש יותר, צריכת הדלק שלו מחוץ לעיר לא בנסיעה חסכונית 7.5 ק"מ\ ליטר.
בקרת אקלים זה לא הדבר הזה שרואים בו סרטים מאחורה בx5?
יניב. ואני חשבתי שאתה בקטע של להביא חברים (F&R)
אז תכיר את S&W
(smith &wesson)
(:-)
יניב
אתה לא בא לצלם בשביל ? תכנס לקפה שנראה את הצעצוע החדש .
למה אתה מתכוון יכולות קח כל גייפ תשקיע בו 100000 ש"ח על שיפורים אתה הופך אותו לאקסטרים לדוגמא ההילקס של אלי שאף רוביקון לא מסוגל להגיע לרמות שלוציטוט:
נכתב במקור על ידי אריה פאהן
בשורה התחתונה אם יש דבר אמיתי זה הרכב של עידו כהן הזיבר 3.
שמעון,
יכול להיות שהזיבר טוב אבל הצבע לא משהו... (:confused::confused::confused::confused ::confused:)
סביון
חוצמזה, נגיד שיש לנו כסף לזיבאר 3 ונגיד שיהיה לו רשיון לנסוע בכביש. זהו זה נגמרו החלומות. על מה נפנטז ? לא טוב זיבאר 3 :D
עם כל הכבוד לעידו כל רד נק ממערב ארה"ב בונה כלי שלא נופל מהזיבאר, הזיבאר רכב עם יכולות שטח מעולות אך אינו יכול לשמש כרכב קרבי עקב הצללית הגבוה שלו בניגוד להאמר.
וכמה בנסיעה חסכונית?ציטוט:
נכתב במקור על ידי GrafPotozky
ידני ארוך גם מגיע ל1:10 על 80-90 קבוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו
בפועל 1:6.5 זה הממוצע שלי.
לא מסוגל, לכן לא בדקתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו