דיברתי עם גתוס, יש להם דגם c שלטענתם(השגויה) לא מתאים לרכב.
הם לא נותנים אחריות במידה ומתעקשים על דגם c
Printable View
דיברתי עם גתוס, יש להם דגם c שלטענתם(השגויה) לא מתאים לרכב.
הם לא נותנים אחריות במידה ומתעקשים על דגם c
שאל אותם מה משמעות ההערה של היצרן בקטלוג (מוקף באדום)
קובץ מצורף 99840
במאמץ רב הצלחתי למצוא את זה בעצמי באתר שלהם, ממש מטעה.
מה שכן ציפיתי מגתוס לקצת יותר מקצועיות, אני מעריך שהם הרכיבו לכמה עשרות כלים קפיצים שפשוט לא מתאימים לפי הגדרת יצרן.
לאחר כשנה מאז ההתקנה (של גתוס) ברכב שלי ולא מעט נסיעות בשטח, אין שום שקיעה ושום נעליים, לא חושב שיש צורך להתקין קפיצים קשים יותר שמתאימים למשקל כבד כמו שמסומן בהערה שבקישור, אלא אם באמת מעמיסים על הרכב באופן קבוע.
לא מבין למה אמור להיות הבדל בין רכב משנת 2001 לרכב משנת 2000 או אפילו 99... זה אותו רכב!
אם היה מדובר בהמלצה ניחא , אך מאחר ומדובר בהוראה מפורשת (גם אם כתובה בין השורות) היא מצריכה התיחסות.
חיים,
אני חושב שהשמצת גתוס היבואן ממש לא במקום !
יכול להיות שהם קיבלו הבהרות מהיצרן לאור שאילתא אליהם .
נקווה שנציג גתוס ייתן תשובה סופית מוסמכת.
רענן
קובץ מצורף 99846
התשובה שקיבלתי מגתוס בטלפון היתה "אין לנו , ובמידה ומרכיבים C - אין אחריות".
ללא שום התיחסות לשאילתא שנשלחה ליצרן, או תשובה עליה.
במידה והם אכן קיבלו את אישור היצרן לגבי ההתאמה הזו, אני לוקח את דברי בחזרה.
האם קיבלת את תשובת היצרן לשאילתא?
אם הם היו משווקים C (עומס גדול יותר) ולקוח מתעקש על B לעומס קל יותר, אז מבין אי לקיחת אחריות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tayrie
אבל להיפך, לא מובן !
בכלל על מה הם לא לוקחים אחריות אם אין להם במלאי והם לא משווקים ?
הם כתבו שיפנו ליצרן ויעדכנו בתשובתו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tayrie
הטרופר שלי כבר אחרי "מסע" השידרוגים. אם אצטרך להחליף קפיצים,
אפנה ישירות ליצרן במידה ולא תהיה עדיין התייחסות גתוס עפ"י תשובת היצרן.
רענן
מה אתם רוצים מגתוס?
גתוס נותן עסקת חבילה שכוללת מוצר+הרכבה+אחריות.
לא חייבים לקנות את החבילה - תקנה איזה בולם וקפיץ שבא לך, כולל ערבוב בין מותגים, ותרכיב לבד או במוסך מדרכה כלשהו. אין פה מדע אטום.
הסיבה ללכת לסדנא מוכרת כמו גתוס, היא הנוחות, והאחריות. אבל הם נותנים אחריות על החבילה שהם בוחרים למכור, אי אפשר להכריח אותם למכור משהו אחר ועדיין לקחת עליו אחריות.
גם אני פניתי ליצרן, קיבלתי תגובה שהיבואן בארץ ייצור איתי קשר בהקדם, נמתין ונראה.
בכל מקרה כפי שכתבתי - הניסיון המועט שלי מלמד (אותי) שהסט הזה מצוין לרכב הזה ואין איתו שום בעיה.
לא הרבה ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
יש רק ציפייה מיבואן שייתן תשובה מוסמכת לסוגיה טכנית שעלתה.
מצידי, כול אחת מהתשובות מספקת :
א. בדקנו עם היצרן (ושכחנו לעדכן) ,
לטרופר שנמכר בישראל/ מתאר השטח והכבישים בישראל/ הנהג הישראלי (מחק את המיותר),
הכי מתאים דגם B שאנו מייבאים.
ב. שכחנו לבדוק מול היצרן, דגם B יש אצלנו בסטוק, את זה אנחנו מרכיבים.
ג. "נוסטרה שמוסטרה" (יצרן) פחות מטריד אותנו בהערותיו ! אנחנו מתקינים עפ"י הבנתנו המקצועית.
רענן
לשם הדיון, גתוס הוא לא היבואן אלא חברה בשם רקורד(http://www.recordltd.co.il/)
סליחה על ההצתה המאוחרת. לחץ בעבודה וכו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tayrie
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...a80866ea58.jpg
תודה רבה אור.
EFS נכון?
עושה רושם של הגבהה משמעותית מאוד.
אור-מדדת גבהים בין החלק האחורי לקדמי? עושה רושם שהחלק הקדמי יותר נמוך... אלא אם כן הרכב עומד בירידה.
מה שיפה בטרופר שגם אחרי הגבהה, אם מותחים את המוטות פיתול לפי מידה הרכב יעמוד עדיין מאוזן ולא נוטה קדימה כמו רוב הרכבים עם IFS, ההפרש בין החלק האחורי לקדמי צריך להיות הבדל של 2 -3 ס"מ .
כמובן לא לישכוח כיוון פרונט.
לא בדקתי גבהים והרכב אכן בירידה, אבל עדיין יש הבדל מסויים בין החלק האחורי לקדמי. מתחתי את מוטות הפיתול כמה שיכולתי אבל מעדיף קצת שיפוע מאשר לעשות נזק. נראה לי שבשביל ממש לאזן את הרכב צריך להחליף למוטות פיתול מחוזקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
ממש אין צורך במוטות מחוזקים, נסעתי כך 5 שנים בטרופר עם הגבהה 3".
מה שכן מעבר ל 2" צריך לעשות קצת שינויים בפרונט.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
איזה שינויים בפרונט?
מוטות הגה מחוזקים, להפוך תפוחים עליונים, הנמכת סרן.
עזוב אני לגמרי הדיוט בעניין. מה המטרה של כל אחד מהשינויים האלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
במתיחה של מוטות הפיתול - אפשר להקפיץ אותם שן ואז תצטרך פחות מתיחה..
בגלל המתלים הניפרדים מקדימה כשאתה מגביה את הרכב יותר מ 2" מה שקורה זה שלא נישאר לך מהלך מתלה קידמי, זווית הציריות זוועתית והשחיקה מוגברת מכאן לשבירה הדרך קצרה, כנ"ל למוטות היגוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Or Tzook
השינויים הנ"ל נועדו לשפר את כל אלה.