שעוני דלק וטמפ'

ביצעתי את מדידות ההתנגדות, כולן עברו בהצלחה, אבל עדיין השעון לא עובד.
בשלב הזה, רגע לפני שאני לוקח אותו לרופא שעונים, רציתי לברר אולי למישהו יש אחד ספייר לטובת בדיקה שהבעייה היא אכן בשעון ולא במדיד שקניתי.
תודה.
עירא

אתמול בדרכי לערן לקחת שעון נוסף לבדיקה, תדלתי מיכל מלא והפלא ופלא, המחוג זז עלה בערך לרבע מיכל (קצת יותר) והתחיל לרדת לאט לאט (תאמת לא כל כך לאט בערך ליטר כל 5,6 ק"מ...)
מכאן הבנתי שכנראה יש בעייה בכיול בין השעון למדיד. למה??????????????????
היום כשניסיתי לחבר את השעון שהבאתי מערן גיליתי שהוא שרוף ולכן השאלה האם למישהו יש שעון כזה עדיין בעינה.
עירא

ניסיתי להתקשר אליך, אבל למען כולם:
לפי מה שאתה מתאר, יש סיכוי סביר שהשעון לא תקין.
לא מסובך לבדוק זאת:
אתה צריך שלושה נגדים בערכים המתאימים (מיכל מלא - 10 אוהם, חצי מיכל - 35 אוהם ומיכל ריק - 70 אוהם). אתה מחבר 12V ואדמה לשעון (כמובן למקומות המתאימים) ואת הנגד אתה מחבר בין האדמה והרגל השלישית שבשעון (לנגד אין קוטביות, אל תחשוש מכיוון לא נכון). כך אתה יכול לראות שהשעון באמת עולה למקסימום, ירד למינימום וכו.
אם תמצא נגד משתנה (פוטנציאומטר) בערכים המתאימים, תוכל לראות את עלית המחוג כתלות בשינוי ההתנגדות בפוטנציאומטר.
אפשרות שניה היא למצוא שעון תקין ...

אם לא תשיג נגדים בערכים המתאימים, דבר איתי. בכל מקרה תוודא שלא טעיתי בערכי הנגדים.

בהצלחה,
אביגדור