שרות לציבור: ינוביץ מוכרים 2 דגמים של פאן קלאצ' ומציינים שההבדל בינהם במחיר בלבד (כ100 ש"ח). ההבדל הרבה יותר מהותי מהמחיר(יש דבר כזה?), האחד, שטוח יותר וללא קפיץ בחזית הוא פאן קלאצ' לא טרמי אלה מכני שפועל לפי סל"ד המנוע עד לנעילה ב1800 סל"ד ומשם עובד נעול בהתאם למהירות המנוע. השני, טרמי, המשתלב בהדרגה בהתאם לחום מהרדיאטור.
היתרון של דגם זה, הטרמי, לעומת הקודם שהיה אצלי הוא בעובי הכולל, המרווח בCJ בין המניפה עם הפאן קלאצ' לרדיאטור קטן מאוד (רצועת מנוע לא עוברת),כך שעם החדש הסיכוי למפגש בין השניים קטן.
הראשון מן הסתם פחות מתאים לג'יפים המבלים חלק ניכר מהנסיעה בשטח בסל"ד הנע סביב ה2000 או פחות. בנסיעה בכביש למעשה אין בו כל יתרון.
מניסיון טרי, עם הפאן קלאצ' הקודם ומערכת קרור תקינה לחלוטין (רדיאטור נקי, משאבת מיים חדשה מיכל עיבוי ופקק רדיאטור תקין) המנוע לא התחמם אבל טמפ' המנוע נעה בטווח של 40F, עם החדש הטווח הצטמצם ללא יותר מ10 מעלות גם במאמץ.
יתרון נוסף לפאן קלאצ'- המנוע מתחמם מהר יותר בהתנעה קרה.
