Printable View
החלפת המתלה למיוחד מורידה מאמינות המערכת והיתרון של הסתמכות על מכלול תעשייתי נפוץ, מוכך וזמין, וכתוצר גם זול יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
מיכלים יש ואפשר לייצר צורניים, זה ממש לא הסעיף המכשיל במפרט.
למעט כיסא נוסף, קשתות וגלגל ספייר, כל מה שציינת הוא מטען ולא נכלל ב-1500קג בסיס.
הייליפט הוא לא כלי נהג בסיסי ובכלל, לא ממש ציוד הכרחי ברכב כזה.
הדגמים שנמרוד העלה בנויים מראש לניוד אווירי.
בחלק אתה צודק ובחלק טועה...
הייליפט הוא ציוד בסיסי הכרחי עפ המפרט.
נ.ב מה עם הרעש של המנוע טרקטור? גם עומד בקריטריונים?
קובץ מצורף 129211קובץ מצורף 129212
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
באסה.. נפלתי בהייליפט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
כל הקונספט הולך לפח עכשיו..
תגיד, אתה רציני?
מנוע אפשר להשקיט.
בתרגיל המחשבתי של אסף וגם במציאות, קודם כל מסמנים את הסעיפים הבעייתיים במפרט. זה מפרט סך הכל לא קשה ולא דורש ביצועים מטורפים, למעט נקודה אחת.
הסעיף היחיד שבעייתי באופן מהותי זה האורך המוגבל ל4 מטר. זה באמת קצר, מאד. זה יותר קצר מרנגלר קצר, זה יותר קצר מדיפנדר 90. זה אורך שמחזיר אותנו אחורה בזמן לCJ7, לג'פסים או למשהו שטוח כמו שטייר הפלינגר. וזה החלק שצריך לפתור באופן יצירתי. אם המגבלה הזאת יורדת, כל השאר הנדסה מסודרת ולא יותר.
אם המגבלה הזאת לא יורדת, אז צריך להמציא.
ופלטפורמת הטענה... ומיכלים דלק כפולים, מלאים, והשקטה טומנת בחובה משקל נוסף....כל קג נוסף חורג מה1.5טון .. צר לי.. הקפיצי עלים מאחור לא מתאימים לאורך הכללי..
ולהפך, אני איתך ועם נמרוד.. אני מאוד בעד שימוש בבסיס קיים ומוכח... פשוט לא נראה לי שבסיס של טנדר טויוטה זה בטוח הבסיס הנכון...
ובכל זאת... מי/מה זכה במכרז?
הזיבאר הקטן והשקט עם הגיר האוט... שליווה אותנו תחת ניהוגו של אסף .. . היה אמור לענות למפרט הנל?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אני לא יכול לפתוח בעבודה את המסמך אבל לזכרוני מהבית דרישת הרעש היא מאוד מקלה יחסית - מדידה מ 200 מטר. לי יש דרישה למערכת על רכב לרעש מקסימלי בעמידה (מנוע בסרק + מערכת) של 65 DBA ממרחק מטר וחצי, וגם זה ישים, לזכרוני האמר בסרק במרחק מטר וחצי הינו 67-69.
טרם זכה אף אחד, להבנתי רק הוגשו הצעות.
אורי, הלך רוח שלילי בוודאות לא מוביל לכלום.
הלך רוח חיובי יכול בשלבים ועם הרבה קשיים להוביל למשהו.
דוגמא - שני כלים שטוחים מבוססי היילקס בתוך תיבה של 8 מטר אורך על 1.80 גובה על 1.90 רוחב (באמא'שכם אל תתפסו על המ"מ, סתם סקיצה...):
קובץ מצורף 129213
אם תגידו אז איפה הצוות והציוד? ביסעור השני!
אז למה לא להכניס כל כלי עם הציוד והצוות שלו למסוק אחד? שאלה טובה. כי נשארים 2.5 מטרים מבוזבזים של מסוק?
בכל מקרה, זה יכול להיות בסיס לדיון עם הלקוח, שאולי בכלל המגבלה של שניים במסוק היא לא מחוייבת, ועדיף להכניס רכב יותר ארוך דווקא, עם מטען מועיל כפול, במקום שניים באותו יסעור. או, לחלופי-חלופין, במקום שני כלים של 4 מטר להכניס 3 כלים עוד יותר קצרים, מבוססי SBS.
... בנסיעה... גם צמיגים מוציאים לא מעט רעש..קובץ מצורף 129214
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אהבתי מאוד!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נ.ב לא שלילי... סתם ביקורתי..
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
עדיין. 200 מטר מקל מאוד לדעתי. ובהינתן שלא כתבו באיזה משטח מבוצעת המדידה אז בכלל.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
200 מטר זה בפני עצמו הנחתה של 20 דציבל ביחס למדידה ממרחק של 2 מטר, ככה שזה לא בעייה בכלל.
נשמע כמו טעות בניסוח.
אם אני מבין נכון אתה מתכוון לZMAG. ענקי לטובת הנושא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
מה שהוצע הוא משהו חדש, אחר, שאני לא רואה באתר של עידו. מה שקרוב אליו יחסית זה:
https://www.youtube.com/watch?time_c...ture=emb_title
וזה מ2013 כשעידו התחרה במכרז אחר (אמריקאי), והפסיד גם שם הייתה דרישה להובלה מוסקת.
החשיפה העולמית של הZ-COM היתה בג'יפולוג :rolleyes:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/2994
http://www.jeepolog.com/UserFiles/en...0commander.htm
http://www.jeepolog.com/forums/attac...9&d=1370800269
http://www.jeepolog.com/forums/attac...70800363&stc=1
קונספט נהדר, בנוי על בסיס קומנדר 1000. עונה על רוב הדרישות של המפרט הזה ביצירתיות - מלבד אחת עיקרית - זה לא כלי שיסחוב טון וחצי.
אז דברו עם עידו. אולי תארגנו עוד חשיפה.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
האמת שאת עידו פגשתי לפני כמה שבועות לאורך הקישון, מטייל עם החשופית החדשה (אם לזה התכוונת - מה שהופיע בעיתונות, התמונה מכלכליסט). כלי מדהים, אבל זה היה יותר ארוך מההיילקס שלי.
קובץ מצורף 129217
הוא נוסע עם הצמיגים האלו בכביש (; ?!
.. הלוואי רק שימכור לי זוג כיסאות!!
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תבקש ממנו הצעה, אבל שב על הכסא ותחגור לפני שאתה שומע את המחיר :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
http://www.mastercraftdefense.com/seats.php
ישבתי נחגרתי... (: סירבו למכור..סירבתי לנתק את החגורות.. אפילו לא נקבו במחיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
דנו לדעתי על המחירים שלהם בשרשור אחר...
בכל אופן אמור להיות סביב חצי מחיר מאספיר/רקארו... אבל להם לא מוכרים ללקוח פרטי. גם אם הוא מרכיב את הכיסאות לסימולטור במחשב..
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
להבנתי הכוונה היא לא לכלי הזה שהוא אכן גדול. יש אחר.
לגבי מגבלת האורך, מה עם להעביר את שלושת הכסאות ללפני המנוע? או חצי מעליו ?
אולי אפילו פלטפורמה עם מנוע רוחבי, ואז תצורה של 3 כסאות לפני מנוע ואחריו הדיגום המתחלף.
מעל המנוע אפשר למקם ציוד או עמדת מקלען.
או בכלל לשלוח את המנוע למרכז השילדה.
ז"א לקחת את המנוע מקידמת השלדה, למקם באמצע, כמובן בניה שונה של העברת הכוח הטרנספר לסרנים.
גיר אוטומטי- מספיק מערכת פשוטה של כבלי או שטנגות כדי לשנות מיקום הידית (או בכלל שליטה חשמלית)