רעיון לא טוב…
הוא הורס את כל הכיף
כמו למכור את הסמו ולקנות קורולה…
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
גזיות יש לי שתיים. אחת קטנה בגרוש וחצי אחת גדולה שלא עולה לטנדר אם אני לבד.
מניסיון, אני מגלה ששכחתי לחדש את מלאי הגז - בדיוק כשאין שום אופציה אחרת.
עכשיו תגידו קרה פעם קרה פעמיים הבנאדם למד.
לא.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חשבתי לרגע למכור את הסמו ולקנות msr...
תכלס הגיע לי.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
בסוף המזל האיר לי פנים ובשוק המציאות שלביא אירגן כדי להיפטר מהג'אנק שלו, מצאתי וויספרלייט מהדגם הישן עם משאבה ומיכל מג'אנק של מישהו אחר. סט שנראה שזקוק לקצת טיפול אבל הייתי צריך משאבה, אז הנה משאבה. מקסימום נרענן אותה בגומיות חדשות.
שימון של כל הגומיות ואז בדקתי שהמשאבה בונה לחץ ולא נוזלת. מה שהוביל לשפריץ של דלק. האורינג האשם היה זה של הברז-מחט. קשה ויבש. היה לי אחד להחלפה מאחת מערכות הטיפול - הוחלף. בבדיקה עם ה xgk ראיתי שהכירה דולקת נהדר אבל קצת סתומה, ממש טיפה, ואולי מלוכלכת. ניקוי של הדיזה והצינורית והכל עובד נפלא.
המכונות האלה בנויות לטיפול בשטח. כל זה לקח פחות מחצי שעה.
זו גם תזכורת לכולם לבדוק אחת לכמה זמן ולפני הפעלה לאחר זמן ממושך ללא הפעלה - שאין נזילות. האמינו לי. לא נעים שהכירה עולה באש.
הxgk כמו הוויספרלייט ובניגוד לדרגוןפליי היא ללא חלקי גומי. רק חלקים מתכתיים. וכמו הדרגוןפליי ובניגוד לוויספרלייט יכולה לעבוד גם על סולר. לכן באופן טבעי היא זו שיכולה להישאר מוכנה לימים ללא גז, בטנדר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה שמזכיר לי, את הערכה הבאה לניקוי החריר של הקולמן הגדולה כשיש סימני השתנה בהפעלה.
₪ 3.25 52% Off | קרבורטור פחמן לכלוך Jet להסיר ניקוי מחטי מנקה מברשות כלים לרכב אופנוע טרקטורונים רתך פחמימות Chainsaw
https://a.aliexpress.com/_EjGeoXZ
מחזק את הקטע של לבדוק פעם בכמה חודשים בבית לפני הטיול ..
כירה שעולה באש זה לא כיף.
מזל שיש לי בקאפ בתא מטען.
יש לי גם ערכה מלאה של אורינגים ירוקים עמידים לבנזין אם מישהו תקוע.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
בינתיים אני ממשיך לשרוף בנזין על שתי הבנזיניות.
אין הפתעות ואין בעיות.
הפרימוס קלה פרקטית ופשוטה לתפעול מעט יותר.
כששתיהן באזור היד הולכת אליה מעצמה.
עברו כמה חודשים והכירה שבדרך כלל מצויה בקופסת אלומיניום אטומה באחורי הטנדר - נקראה לעבודה.
בהדלקה הראשונה נצפתה סתימה קלה. ניעור כזה שהמחט תנקה את הדיזה והופה.
איזו מדורה רועשת ונהדרת.
מת על זה.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...70c703b408.jpg
ממשיך לשרוף דלק על שתיהן
אחת ברכב היומיומי השניה בסופה.
הפרימוס אכן קלילה ופשוטה יותר.
קל לעבוד איתה ולווסת איתה.
החיבור למיכל דלק ידאג שתמיד ישפך עלי טיפה דלק בניתוק. אז הפסקתי לנתק.
היא אוהבת שמנקים לה את הדיזה מידי פעם עם המחט הייעודית שמגיעה איתה.
ה msr היא יותר סוס עבודה.
גס אמין לא מפונק ופרמיטיבי.
כזו שאין מה להתעסק איתה.
היא עושה אש חזקה יותר ובלתי אפשרי להחליש למשהו מאוד חלש - המון נסיונות...
אין שום פרקטיקה בדבר הזה שנקרא בנזינייה
באופי השימוש שלי גזייה היתה עושה בדיוק אותו דבר בפחות מאמץ.
אבל זה ממש כיף. ההתעסקות והרעש והריח והלוק.
לקראת הטיול המתקרב ובא (כזה שגזיה לא תועיל בו) הכנתי שתי כירות ועשיתי עכשיו טיפול לדרגוןפליי. האורינג הקטן קטנטן בקצה של המחט של הברז של המשאבה - אז אין אותו בערכה. מקווה שללפידות יש במלאי.
איזה באסה זה שמוכרים ערכת תחזוקה שחסר בה רק חלק אחד.....
אסף.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d31a58ae1c.jpg
או איביי אם יש לך זמן.
יכול רק לשבת ולקנא בטיול שבו גזיה לא יכולה להואיל...
אני עדיין שורף בנזין
זה אולי טיפה מטופש, וזה לא פרקטי.
אבל זה כיף. ואיכשהו בכל אוטו כולל בחשמלית יש לי בנזינייה בפקל קפה.
אין זמן להזמנה מחו"ל.... ממש מקווה שיש ללפידות.
אסף.
אם המשאבה זהה ל msr או שזה מועיל- תבוא לקחת.
תחזיר כש..
לmsr יש דרגוןפליי ויש כל השאר. המשאבה של דרגוןפליי שונה. (אפשר לראות בתמונה זו המשאבה האדומה)
ויש ללפידות ערכת שרות expedition עבורה במלאי. רציניים.
אסף.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...72a5c6276f.jpg
בסרטון הדרכה הם מראים לבדוק אם האורינג יבש או סדוק, ולשים עליו טיפה שמן.... אני ברזולוציה שאני רואה בגילי הכל נראה לי בסדר. עד שמתחיל להשפריץ הדלק לכל מיני כיוונים. אז בשתי המשאבות החלפתי גם את האורינגים של הברז ושל החיבור לכירה, גם את הגומי של החיבור לבקבוק, וגם בדרגוןפליי את האורינגים של השסתום וויסות שעל הכירה.
פעם ב20 שנה טיפול גדול. לא נורא.
אחרי הכל בדקתי. הכל עובד. מוכן לטיול.
אסף.