אין לי בעיה לסדר שקע הטענה ישיר ממתח הרכב או ממיר מתאים בבית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
כן,
הכוונה בעיקר לשקעי מתח לצרכנים.
Printable View
אין לי בעיה לסדר שקע הטענה ישיר ממתח הרכב או ממיר מתאים בבית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
כן,
הכוונה בעיקר לשקעי מתח לצרכנים.
ציינתי שהכוונה לפרק את הפאנל ולשלב בקופסת פלסטיק חדשה(דוג ארגז כלים קטן), בתוכו יהיו גם כבלים ומתאמים לצרכנים ואיך לא, גם בקר סולרי שיחובר ישירות למצבר להטענה מפאנל..ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אז זה פשוט.
אם תרצה לשלב בארגז שקעי יואסבי, אז יש לך כאלה, רק תספק להם מתח מצבר:
https://imageshack.com/i/po4DNlbej
ועכשיו, חם מהתנור, הפאוורפק קיבל מארז חדש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
https://imageshack.com/i/po5yhMDPj
יצא מפלץ.
1.7 ק"ג. 17 ס"מ רוחב, 15 גובה.
נקודה לחשוב עליה, למי שמאמין שהמארז הסיני שלו, ששוקל 300 גרם, נותן 68000 mah.
אני אולי לא מבין גדול בנושא אבל, כמה שנים לוקח לטעון תא שכזה בתצורה כזו?
בהנחה שלא רוקנת אותו, וזו הנחה די סבירה לנוכח נתוני המפלץ:
יקח לטעון אותו משך זמן זמן זהה לחלוטין לטעינת פאוורפק קטן יותר שרוקן באופן זהה.
ואם בכל זאת רוקנת אותו, אני מניח, לא ניסיתי, שזה יקח 20-40 שעות, כתלות במטען ובכבל.
עד כמה מרוקן זה יכול להיות באחוזים מהקיבולת?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
0%
3.2 וולט.
אם מישהו לחוץ מזמן הטעינה, ניתן להוציא החוצה שקע xt60 שיוצא מהדקי התא.
מחברים את התא לסוללת הרכב כשמכניסים בטור למעגל שני מגעים מקביליים של נורת h4.
זה יטען את התא בכ4 שעות מריק למלא, אבל זה משחק למבוגרים בלבד. תפעול שגוי יפוצץ את התא, בוודאות.
https://imageshack.com/i/pobbbm88j
וואאוו מרשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני עוד תקוע במחשבות על קופסא מפח מגולוון (אחרי שהפחידו אותי מבערה).
איך הסגירה \ מכסה מתחבר לגוף?
חנן לא הייתי מניח את המשקולת הזאת על המיטה. זה עלול לשנות את הכיול של גובה הראש. זה לא נועד למשקלים כאלו.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כיול אוטומטי. זו כבר לא הבעייה שלי (;ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
הורדתי.
- - - Updated - - -
האפיצות בין החלקים היא כזו, שנאלצתי להחליק את החלק הפנימי עם דרמל, כדי שהם יתחברו, בכח רב.
התכנית המקורית היתה להעביר דרכם בורג, אבל יתכן שאשים מעט דבק חם או סיליקון. לא בטוח שבכלל יש צורך בזה.
סחטיןציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
עוד לא נדרשתי לעניין. כיול פעם בחצי שנה פחות מטריד אותי.
ומיטה עם זכוכית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מדפיס ישירות על המיטה, בלי דבק, בלי כלום.
מעולה
Sent from my iPhone using Tapatalk
עניתי לך קודם על דבק, אבל לא הסברתי את עצמי מבחינת החיבור הגיאומטרי.אז למכסה יש חלק נוסף, פנימי, שמהווה זכר שנכנס לתוך הגוף התחתון של הפאוורפק.https://imagizer.imageshack.com/v2/8...924/3kpKuN.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
עקבתי אחרי כל השרשור חלקו הבנתי וחלקו הלכתי לאיבוד ,,,
עובדה 1 מעשית בדיסקו הקודם שלי דור 1 התקנתי שני מצברים רגילים עופרת { לצורך הפרדת רשויות }כולל בורר מצבים ידני שעלה בזמנו כ 250 ש"ח
המערכת עבדה מעולה ללא כל בעיה .
עובדה 2 דיסקו 2 בעל מצבר של 100 אמפר תקין אין לו שום בעיה להניע בבוקר לאחר לילה בשטח עם שימוש סביר של מקרר ותאורה .
למרות הנרשם בעובדה 2 בעתיד יבוא מצבר נוסף גם בדיסקו הזה .
השאלה האם הבטריות שנמכרות כיום אכן יניעו את המנוע דיזל הכבד הזה ?
האם ניתן לחבר מקרר לבטריה כזאת וכמה זמן יחזיק המקרר ?
משהו בסגנון הזה :
https://he.aliexpress.com/item/89800...1a9974084618-0
במיוחד בשבילך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי נוה
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9%D7%A0%D7%99?
המסקנה שלי היא שזה אולי גיבוי, או פתרון נקודתי אם אתה רוצה בפיקניק את המקרר לידך והרכב רחוק, אבל לא מעשי באמת כתחליף למצבר צרכנים שני אמיתי.
מכירים את המוצר הנ"ל?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F261632549084
סט קומפלט לפיצול טעינה עבור מצבר נוסף
קניתי את הרכיב הזה
הוספתי מפסק בורר בין שני המצברים
כבלים וסופיות לחיצה עלו פחות מ200 ש"ח
אתה יכול לבחור מי המצבר הראשי ומי המישני ולהחליף בינהם
בזמן טעינה שניהם נטענים
אין צורך לשנות כלום ברכב ולעשות אחד מצבר אביזרים. פשוט מעבירים מפסק מתי שרוצים
בקיצר המערכת האולטימטיבית לדעתי
בינתיים לא מצאתי שום חסרונות...רק ייתרונות
בועזhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...048e60e1f4.jpg
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk