תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
assafy
לי איכשהו לא נראה שיש כאן איזו תוכנית על ומועצת אנשים חכמים שמושכים בחוטים אלא סתם בלאגן, הסתכלות רק על המחר בבוקר וכיבוי שריפות מבלי להסתכל על הבעיות האמיתיות מעבר לסתם אמירת ססמאות.
לדעתי יש כאן בדיון דרמטיזציה מיותרת
לא מדובר על מחשכים, ואנשים שרוצים לדפוק אותנו
וגם לא על סתם בלאגן
הדברים פשוטים בהרבה. כש-1% מאוכלוסיית העולם שולטת ב50% מההון העולמי,
ההחלטות והכיוונים האסטרטגיים מובלים ברובם על ידי 1%, אם נרצה או לא
ואותם 1% לא רוצים לדפוק או להשמיד את השאר, גם בגלל שהם לא אנשים רעים בסה"כ, וגם כי הם זקוקים ל-99% האחרים של האוכלוסיה
על מנת להמשיך לקיים את ה-50% הון שבידיהם, שאגב הולך וגדל מדי שנה
לפעמים הם טועים ולפעמים עושים דברים טובים לטובת הכדור, מתוך כוונה טובה
אבל הם גם משתדלים שהאינטרס הפרטי שלהם לא ייפגע, ולעיתים לדאבוננו, ולפרקים לשמחתנו, זה בראש מעייניהם
אפשר להביא דוגמאות רבות לכך, שוק האנרגיה הוא דוגמה טובה, שוק המחצבים, ועוד..
לפעמים נוצר בלאגן, לפעמים מצליחים לנהל את המערכות העולמיות ביותר סדר
ואפילו במשטרים דמוקרטיים, בהם לכאורה נחלשו מוקדי הכוח ופוזרו בקרב הבוחרים, ושלטון העם הוא בהחלט רעיון יפה
אבל בסופו של דבר הוא כסות לעובדה שהעם לא באמת שולט, הוא רק בוחר מי ישלוט בו.. שזה הרבה יותר טוב ממה שהיה לפני זה אבל עדיין רחוק ממושלם
לכן הדיונים המדעיים והערכיים הם בהחלט ראויים אבל צריך לזכור שיש כוחות חזקים שמשפיעים
לא בהכרח על פי הרצוי לכלל הציבור
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
מת עליך.
ניסחת את זה הכי דיפלומטי שאפשר.
העניין הוא שלצערי, יש דברים שכשנאמרים בדיפלומטיות, לא מיוחסת להם שום חשיבות.
ולפעמים גם ההיפך.
יש דברים שנאמרים יותר מדי ישיר ואז זוכים לקיטלוג ופסילה גם אם מאחוריהם אמת צרופה.
אתה מגיע מתחום הכתיבה, קטונתי.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
זה לא המספר שאני הכרתי.
היה משהו מפלצתי לטעינת DC.
זה היה תקף רק לטעינה סופר מהירה?
עם הנתון הזה של 3x16 אכן לא צפוייה דרמה בטווח הבינוני ואולי גם הרחוק.
אני חושש ששניכם שאננים.
ברוב בתי האב בישראל ההזנה הנוכחית היא 3x32 ומטה.
3x16 זה חצי מכלל ההספק של הבית.
מספיק שיש לילה חם ( או קר), והמזגנים עובדים, ולזה תוסיפו מכונת כביסה או תנור בישול שקצת מפרים את האזון....
ואין מספיק זרם.
לדעתי, עוד הרבה זמן, רוב בתי האב יטענו הרבה יותר לאט, מזל שהלילה ארוך.
בעבר, שמתי פה קישור לפודקאסט עם סמנכ"ל חברת חשמל, שווה להקשיב איך הם רואים את המספרים האמיתיים.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
בועז, אני לא דיפלומט כתכונת יסוד.
זה משהו שלא תמיד עמד לזכותי ככותב.
הדבר הכי מתועב בעיני, מתועב אפילו יותר מהפוליטיקאים והפקידונים - זה הפוליטיקלי-קורקט, הצביעות והשקרים, ששולטים היום בכל פרט מחיינו.
ולי יש "בעיה" - אני אומר בפרצוף מה שאני חושב ורואה כאמת לאמיתה.
האמת לא תמיד נעימה לראיה/שמיעה/קריאה לכל אחד - אנשים לא אוהבים שמציגים להם דעות, תמונות ובעיקר עובדות - שלא מתיישרות עם האג'נדות שלהם. וזה נכון לכל אג'נדה אגב.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
אני חושש ששניכם שאננים.
ברוב בתי האב בישראל ההזנה הנוכחית היא 3x32 ומטה.
3x16 זה חצי מכלל ההספק של הבית.
מספיק שיש לילה חם ( או קר), והמזגנים עובדים, ולזה תוסיפו מכונת כביסה או תנור בישול שקצת מפרים את האזון....
ואין מספיק זרם.
לדעתי, עוד הרבה זמן, רוב בתי האב יטענו הרבה יותר לאט, מזל שהלילה ארוך.
בעבר, שמתי פה קישור לפודקאסט עם סמנכ"ל חברת חשמל, שווה להקשיב איך הם רואים את המספרים האמיתיים.
מה שיפה בטעינה מנוהלת זה שאם מכונת הכביסה עובדת הטעינה עוברת בינתיים למטען אחר, או פשוט מורידה זרם טעינה לפרקי הזמן שגוף החימום במכונה עובד.
ואפילו לפני זה, לאחר שעברתי את ספטמבר בבית עם 9 מזגנים, אחד מהם תלת פאזי גדול ושמונה חד פאזיים, והייתי ללא טעינה מנוהלת, טעינה בלילה לא היוותה בעייה. על אחת כמה וכמה בטעינה מנוהלת, וזה לרכב שנטען פי 5 מהממוצע.
לגבי המספרים הגדולים ברמה הארצית, הבאתי אותם. אתה יותר ממוזמן להפריך. מהפודקאסטים לא יצא לנו שום פרמטר שאפשר לעבוד אתו ברצינות.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
מה שיפה בטעינה מנוהלת זה שאם מכונת הכביסה עובדת הטעינה עוברת בינתיים למטען אחר, או פשוט מורידה זרם טעינה לפרקי הזמן שגוף החימום במכונה עובד.
איך זה מתבצע בפועל ?
עשו לך שינוי בלוח החשמל בבית ?
(הוספת משנ"זים ופיקוד חכם כולל תקשורת לעמדת הטעינה ?)
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
אני עדיין עם עמדה טיפשה ביותר וללא כל שינוי בלוח החשמל.
ממתין לרכיבים שהזמנתי לשינוי בלוח החשמל, אבל לא בטוח שאתקין אותם. יתכן שאבחר בהגדלת התשתית.
המשגוח שהזמנתי אמור לשבת בלוח החשמל ולנתק את החשמל לעמדה הטיפשה כשהזרם עובר סף שהגדרתי ולחבר אותו חזרה כשהזרם יורד מהסף.
לגבי עמדות חכמות יותר, או טעינה רב נקודתית מנוהלת, עוד לא חקרתי מספיק ואני לא יודע להרחיב. כנ'ל גם לגבי עמדות חכמות יותר משלי.
- - - Updated - - -
הבנתי שיש מי שמתקין בישראל בקר טעינה חכם על הלוח, שמשדר בקוי תקשורת פקודות הורדת זרם לעמדה חכמה בחנייה.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
אני עדיין עם עמדה טיפשה ביותר וללא כל שינוי בלוח החשמל.
אם כך, כרגע הטעינה שלך לא מושפעת מצריכת החשמל בבית
וכן יכולה להקפיץ מפסק ראשי אם סך הצריכה תעבור את נתון הזרם של מפסק זה.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
תיאורטית, כן.
בפועל, בימים רגילים אני משתמש במאפיין טעינה מתוזמנת שקיים באיוניק5 שמפעילה את הטעינה ב0330, אחרי שכל צרכני החשמל הגדולים כבויים, ואז אין כל בעיה.
יש לי גם מאפיין שניתן להגדרה באיוניק5, של הורדת זרם הטעינה, אבל במתאר שכתבתי עליו קודם, אין לי צורך בזה.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
בקיצור,
מי שבונה בית, רצוי שיעביר לחניה תלת פאזי ועוד צינור עבור תקשורת.
בלוח הראשי להשאיר מספיק מקום למשנז"ים ובקרה חכמה.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
הצעתי בעבר להעביר שתי קוברות 50מ"מ.
זה אמור לכסות גם חשמל וגם תקשורת, לשתי עמדות.
תגובה: (יצור) רכב חשמלי מזהם יותר ממכונית רגילה? (בעצם לא)
