אהלן,
יש לי בנגרר,מצבר אביזרים מסוג פולימר ליתיום,שכתוב עליו בברור שלא יכול לקבל יותר מ 12.6 האלטרנטור באוטו מוציא לדעתי עד 14,
האם אני צריך להתקין איזה מיישר זרם,ואם כן אז איזה ומאיפה להשיג?
תודה רבה שדאגתם לי לבירה קרה. .
Printable View
אהלן,
יש לי בנגרר,מצבר אביזרים מסוג פולימר ליתיום,שכתוב עליו בברור שלא יכול לקבל יותר מ 12.6 האלטרנטור באוטו מוציא לדעתי עד 14,
האם אני צריך להתקין איזה מיישר זרם,ואם כן אז איזה ומאיפה להשיג?
תודה רבה שדאגתם לי לבירה קרה. .
תעלה בבקשה צילום של המצבר lipo.
זה כנראה מצבר עם שלושה תאים (מתח על תא 4.2 לכל היותר) וצריך להיות לו בקר טעינה מובנה. אם זה מצבר שמיועד לחיבור לרכב יד סיכוי שהבקר הזה יודע למנוע מתח גבוה מדי (DC to DC, step down).
קרא את השרשור על פצצה מתקתקת לפירוט הבנייה של zivo - החשובות להרבה מהשאלות שלך הן שם...
נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...
DC2DC ממיר
https://s.click.aliexpress.com/e/ccbGB53w
Sent from my mobile excuse typos
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורון.פ.
אם כתוב על המצבר שהוא לא יכול לקבל יותר מ 12.6V, אין לו step down ( אני חושב \ מקווה, שיש לו BMS בפנים :-) ).
מה שדורון שם פה מומלץ (שים לב לבחור את הדגם הנכון - 12.6V 10A).
מעניין ממי קיבלתי את ההמלצה ;) - רק מעביר הלאה
Sent from my mobile excuse typos
תודה על התגובות,
הייתי מצרף תמונה אם הייתי יודע איך....
חפש "מדריך ג'יפולוג להעלאת תמונות" יש הסבר צעד אחר צעד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
אם אתה מהטלפון עם יישום Tapatalk אז זה פשוט כמו בווטסאפ ...
דרך אגב, יש מגבלת גודל קובץ שניתן להעלות לשרת. לכן טריק פשוט ושימושי - שלח את התמונה בווטסאפ כדי להקטין אותה ולהימנע ממגבלת הגודל.
נשלח מהנייד שמתעקש "לתקן" את האיות...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...20a05da642.jpg
זה המצבר.
Slowly..
מזל שיש את דורון...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
על הווסת ששלחת קישור רשום 10 A והמטען קיר המקורי של המצבר רשום 5A,
אם דורון יעלה גם אותו תראו,
זה משנה?
תודה
רז
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
אני חושב שלא, זה פשוט יטעין יותר מהר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mate
בד"כ מצבר בגודל 60AH, לא צריכה להיות בעיה להטען ב 10A. אם אתה חושש ולא יכול לוודא, יש להם (בקישור שדורון שם) גם 5A.
אם דורון ישים תמונה של המצבר לא חלק מהטקסט אפשר יהיה להגדיל ולראות האם יש שם זרם טעינה?
תסתכל כמה הודעות אחורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
Slowly..
???ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
איפה בדיוק התמונה לא חלק הטקסט? אפשר קישור בבקשה?
תגובה מס׳ 8ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
Slowly..
דורון,
שים לב, על התמונות האלו שאני צירפתי, ניתן להקליד, ולראות בגדול, על התמונה שאתה שמת (בהודעה 8), אי אפשר להקליק ולהגדיל.
אני לא יודע אם העלת ממחשב או מהטלפון עם אפליקציה, אבל העובדה שהתמונה נמצאת באמצע ההודעה (יש אחריה טקסט) אומרת שמבחינת האתר, ההודעה משולבת בגוף ההודעה ( אני חושב, שבגלל זה, אי אפשר להקליק ולהגדיל).
לגופו של ענין,
אני מחפש איפה כתוב שהמתח המכסימלי הוא 12.6V והאם יש שם ההערה על זרם טעינה מכסימלי, מייטבי?
קובץ מצורף 125513קובץ מצורף 125515
כשאני פותח את התנונה אני רואה מספרים ואותיות בסינית.
זה מה שיש.
אין עווד.
Slowly..
אצלי התמונה עובדת בסדר גמור
בכל מקרה מעלה אותה שוב (נראה אם זה יעזור)
בכל מקרה לא הצלחתי לראות עוד פרטים - לא מספיק חד
אסל כמו שזיו אמר אם אתה חושש קח את הdc2dc 5A
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5bd97df6f3.jpg
Sent from my mobile excuse typos
בחזרה לשאלת המקור,
הנגרר מקבל מתח מהרכב הגורר.
סביר שיצרן נגרר שהתקין מצבר כזה כציוד מקור, יתקין אותו בלי בקר טעינה בין החיבור לרכב והמצבר?
Slowly..
מניח ש..
בקר טעינה כנראה פנימי
Dc2dc כנראה שלא אחרת לא היתה את האזהרה
Sent from my mobile excuse typos
עם ליתיום לא לוקחים צ'אנס, לא מנחשים.
ל DC2DC יש תפקיד נוסף, הוא בעצם מגביל את זרם הטעינה , וזה מה שמאפשר לך לעשות תשתית קלה וידועה.
נגיד שאתה הולך על זרם טעינה של 10A, בונים תשתית של 20-30A, ואתה רגוע.
זה אומר כבלים ונעלי כבל שקל לעבוד איתם.
במידה ויש אחד מתחבא בנגרר, הוספה של עוד אחד לא תשבש את הטעינה?
Slowly..
זה נורא פשוט לבדוק.
מנתקים קוטב של המצבר , מחברים את הנגרר לרכב , מתניעים, בודקים את המתח שמגיע לקוטב (המנותק) של המצבר.
אם יש מתח בסביבות ה 13+ ,14, אפשר להניח שאין כלום ( אמרנו שעל המצבר כתוב 12.6 מקסימום).
אבל לגבי השאלה עצמה,
מבלי להכנס לכל סוגי ה Dc2dc למיניהם והאלקטרוניקה, בסוג שדורון פ. שם קישור אין בעיה. לא משנה עם המתח כניסה גבוה או נמוך , ובכמה, מהמתח יציאה (כל עוד זה בתחום המוגדר) זה תמיד יוציא מתח קבוע.
ממירים כאלו אפשר לחבר בטור כמה שרוצים.
חוץ מהפסד אנרגיה (5-10%), אין שום בעיה.
הוזמן החלק,
מהקישור של דורון,
אעדכן.
תודה לכולם
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk