צריך לצבוע את מערכת הפליטה.
יש המלצות?
צבע אמייל עמיד בחום?
איזה?
אסף.
Printable View
צריך לצבוע את מערכת הפליטה.
יש המלצות?
צבע אמייל עמיד בחום?
איזה?
אסף.
אני צבעתי עם צבע של קמינים ותנורים של יעקובי בשם בלאקי ...
תענוג...
שווה לצבוע מערכת פליטה חדשה?
כשהיא היתה חדשה, לפני שנתיים בערך, לא צבעתי. וזו היתה טעות...
אסף.
אני עומד בפני החלפת סעפת...
לצבוע אתה ממליץ
צבעתי אצלי בספריי מהסיגנון הזה (לא זוכר בדיוק איזה חברה , אבל גם היה כתוב עמיד עד 1600 פרנהייט)
http://www.hirschauto.com/prodinfo.a...ber=EMPT-SPRAY
מחזיק מעמד יופי.
צבעתי לפני 10 דקות את הסעפת של האלפא, ספריי שחור מיועד לחום של עד 900 מעלות צלזיוס.
של טמבור.
מן הסתם, אין לי מושג אין הוא יחזיק.
עולה 34 שח בהום סנטר.
סער.
+1 לראם והבלקי של יעקובי , צבע מצויין , עמיד בחום , יישום נח .
צריך רק לזכור שהוא עולה 90 ש"ח לרבע ליטר .
לבלקי של יעקבי עמידות מדהימה. טוב משמעותית מהתרסיס הנפוץ.
צביעה של מכסה שסתומים מחזיקה מעמד באופן מושלם מעל ל-3 שנים.
קובץ מצורף 57142
אכן בלקי הוא טוב אבל באיזורים החמים מאוד של הסעפת הוא לא יחזיק הרבה זמן , שלח אותה לציפוי ניקל מכוער אבל הכי טוב , או שתבנה אחת מנירוסטה .
עידו
אני חושב שאין "אזורים חמים מאוד"
קובץ מצורף 57158
אסף.
הקובץ לא נפתח .
עידו
קובץ מצורף 57159קובץ מצורף 57160
יותר טוב..??
אסף.
כן , לפי המידות האלו אין לך בעיה עם הבלקי חוץ מהחלודה שצבע תנורים ממש לא אוהב .
עידו
רק היום בבוקר (או שזה היה אתמול?) צחקת עלי אצל בני כשראית שאני בונה מדרגות צד להיילקס . אמרת משהו כמו :"זה לא מאוחר מידי?"ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא חשבתי שאוכל להחזיר לך כל כך מהר ... :p
אסף אנא עדכן ממצאים כי אני עומד מול פעילות דומה
אני צריך להחליף את הדוד ואת הצינור כולו עד הסעפת
אגב- האם החלפה של הצנרת עד הפלאנג' של הסעפת יגרום לעסק להיות יקר משמעותית מאשר בלי להגיע עד לפלאנג'?
דרל אגב אני צבעתי סעפת פליטה של סופה , בספריי עמיד לקמינים , אבל הרבה זמן אחרי כאשר המנוע עובד יש ריח מסריח של הצבע , וכולו התקלף כמו קליפות של גזע עץ יבשות , מה לא ביצעתי נכון ? , אני היום גם לקראת צביעה של הדרס חדש , ולא רוצה עוד פעם להיחנק מהריח .
המלצות ?
לך, בניגוד אלי, יש אפשרות ומבחר - ואתה יכול לקנות צינורות ודוד נירוסטה - נראה לי עדיף בכל היבט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גלדיאטור
לגבי צבע קמינים - ביררתי ורוב הצבעים דורשים "הרפיה" בטמפרטורה גבוהה - מה שאי אפשר לתת להם על צנרת פליטה שהטמפרטורה שלה נמוכה למדי רוב הזמן. לכן הצבע מתקלף אם הוא נצבע בשכבה עבה או לא אוטם את החלודה אם נצבע בשכבה דקה.
ה"בלקי" שהומלץ עליו, לא צריך טמפרטורה גבוהה כדי להתקשות, ונראה לי שזו אכן הדרך.
אחרי ריתוך החורים במחליפי החום אני אתן הכל לניקוי חול, ואז אצבע ב"בלקי" כנראה לפי מה שהומלץ כאן. אני חושב שאני אצבע ב2-3 שכבות בהתזה כדי שיתפוס יותר טוב, אבל לא בטוח.
בינתיים אפשר ללמוד דברים חדשים...
אסף.
מה בסוף?
צבע אבקה בתנור עמיד לחום של צנרת הפליטה ?
הסעפת פליטה כבר מורכבת על האוטו אני לא הולך לפרק אותה
האמת שזה בעיקר ליופי
כמה בכלל הטמפרטורה באזור הסעיפת פליטה (מניפולד):)
מדובר בשטות ומטעמי ניראות,
אין שום תועלת בצביעה חיצונית מאחר וקצב איכול הצנרת מבפנים משמעותי יותר.
מישהו יודע לענות על השאלה ?!
האם צבע אבקה בתנור עמיד לחום של מערכת הפליטה ? מאחרי הסעפת ולאורך הצינור / דוד / עממם
לא רוצה שתפרק, לא מעניין אותי מאיפה מתאכל יותר מהר. רוצה לדעת... זה הכל .. לא קשה.
לא יודעים? - לא עונים
יוסי חד משמעית לא , זה צבע או פוליוריטאני או אפוקסי ושנהם לא סובלים חום כזה .
עידו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
מה כבר ביקשתי ?!
עידו
תודה רבה ...
אצלי בסופה מורכב הדרס
לפני כמה זמן בנסיעה בלילה לאורך חוף הים בהילוך שני נסיעה לאורך איזה קילומטר
של זריקות תחת זיגזג ימינה שמאלה ימינה... אולי בחצי גז
בסיום שעמדתי הסעפת ממש רתחה נהייתה אדומה
אני לא יודע לכמה מעלות היא הגיעה אבל לא חושב שיש איזה צבע שיחזיק בחום כזה