הוספת נקודות ריתום/עיגון לחילוץ מקדימה ומאחורה - פראדו

**shayw** · 10-08-16, 08:27

שלום,

כיום קיימות בפראדו (בנזין במקרה שלי, למרות שנראה לי שבדיזל זה בדיוק אותו דבר) 2 נקודות לעיגון לטובת חילוצים: 1 מקדימה שמאל ו 1 מאחורה שמאל.
שתיהן בתצורה של מין וו מאונקל ממתכת שמוברג לקורות בשני ברגים, עם הטיה "החוצה" דהיינו שמאלה.

אני מחפש להוסיף עוד 2 נקודות, כך שיהיו לי 2 מקדימה ו 2 מאחורה (הבנתי שכך נכון ובטוח יותר לרכב ולשלדה לחלץ ולהיחלץ).
ראיתי שיש הכנה להברגה במקומות הרלוונטיים, ואני בעצם מחפש את ה"ווים" הסימטריים לווים הקיימים היום, רק שתהיה להם הטייה "הפוכה" דהיינו ימינה.

מישהו יודע אם יש דבר כזה?
יש פתרונות אחרים להוספת נקודות עיגון לחילוץ בפראדו שאנשים עשו אצלהם?

אשמח לכל מידע בנושא.

תודה,
שי

**erezgur** · 10-08-16, 09:08

נדמה לי שראיתי פעם בל.כ., בארגזי העודפים, כמה ווים כאלו, תצטרך לבדוק עם מיקומי החורים מתאימים.
אפשרות אחרת היא לחפש בפירוקיות או אפילו במוסכים הגדולים שאולי מחזיקים רכבים כאלו לאחר תאונה לצרכי חלקים.

**shayw** · 12-08-16, 12:40

תודה ארז. אני מחפש וו בכיוון ההפוך. האם לזה התכוונת?

האם מישהו מצא פתרון אחר?

תודה,
שי

**Asaf-a** · 12-08-16, 14:04

היו כאלו בל.כ, בזמנו לפני שנים רכשתי שם לפראדו.

**Pageup** · 13-08-16, 00:27

לפני שנה וחצי עדיין היה בל.כ.

**bechoril** · 15-08-16, 08:37

נכתב במקור על ידי shayw

שלום,

כיום קיימות בפראדו (בנזין במקרה שלי, למרות שנראה לי שבדיזל זה בדיוק אותו דבר) 2 נקודות לעיגון לטובת חילוצים: 1 מקדימה שמאל ו 1 מאחורה שמאל.
שתיהן בתצורה של מין וו מאונקל ממתכת שמוברג לקורות בשני ברגים, עם הטיה "החוצה" דהיינו שמאלה.

אני מחפש להוסיף עוד 2 נקודות, כך שיהיו לי 2 מקדימה ו 2 מאחורה (הבנתי שכך נכון ובטוח יותר לרכב ולשלדה לחלץ ולהיחלץ).
ראיתי שיש הכנה להברגה במקומות הרלוונטיים, ואני בעצם מחפש את ה"ווים" הסימטריים לווים הקיימים היום, רק שתהיה להם הטייה "הפוכה" דהיינו ימינה.

מישהו יודע אם יש דבר כזה?
יש פתרונות אחרים להוספת נקודות עיגון לחילוץ בפראדו שאנשים עשו אצלהם?

אשמח לכל מידע בנושא.

תודה,
שי

אצלי יש 2 נקודות מקדימה, ונקודה אחת מאחורה ככה זה בא מהחברה. מאחור מימין לא היה כלום וגם אני הוספתי מהסיבה שיותר נכון לחלץ עם רצועת רסן בין 2 העגינות. בנקודות שבהן היו חיבורים, בחלקן לפחות, היה גם וו וגם טבעת אחת על השניה. מכיוון שלא צריך גם טבעת וגם וו פירקתי את הוו ורציתי להעביר אותו אחורה מימין איפה שאין לי, רק שאז גיליתי שהאגזוז מפריע ולמרות שיש חורים בשלדה לא ניתן להתקין את הוו שם.
הלכתי לחרש ברזל בואדי ג'וז בירושלים ותמורת 150 ש"ח הוא ייצר לי הארכה לקורה עם הברגות ותוך שימוש בחורים המקוריים.
אגב, אני מכיר אנשים שהזיזו את האגזוז בשביל זה, לדעתי מה שאני עשיתי הוא פתרון פשוט ואלגנטי יותר ולא יוצר עומס על השלדה שכן ההסטה היא רק של כ 3 ס"מ.
ראה תמונות: