דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

**talw** · 28-10-16, 11:51

יופי, עכשיו תיקח מטר ותמדוד את המרחק מהדיפרנציאל האחורי שלך לריצפה,עם צמיגי הקורקינט שיש לנו,מה היית מעדיף שם סרן או מתלה נפרד ?.
דמיין גם כמה עומס צריך בשביל להוריד את גובה הדיפרנציאל לגובה של תחתית ביצת סרן.

**גיא** · 28-10-16, 11:52

נכתב במקור על ידי talw

יופי, עכשיו תיקח מטר ותמדוד את המרחק מהדיפרנציאל האחורי שלך לריצפה,עם צמיגי הקורקינט שיש לנו,מה היית מעדיף שם סרן או מתלה נפרד ?.
דמיין גם כמה עומס צריך בשביל להוריד את גובה הדיפרנציאל לגובה של תחתית ביצת סרן.

עם הקפיצי בטון שיש לי

כמה טונות.

מאז ההחלפה האוטו גבוה וקשיח ....

לא אמרתי שזה או זה יותר טוב ... רק צריך לזכור לעבור סלעים מהצד של האין ביצה ... במקרה שלנו, באמצע.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**talw** · 28-10-16, 11:58

כן,מתרגלים,גם לקשיחות של המתלים כבר התרגלנו,לטעמי תוספת הקשיחות היא שיפור.למרות שהרכב כבר הספיק לאבד סנטימטר שניים.

**ד ו ר ו ן** · 28-10-16, 12:06

נכתב במקור על ידי talw

דמיין גם כמה עומס צריך בשביל להוריד את גובה הדיפרנציאל לגובה של תחתית ביצת סרן.

מה באמת הגובה?

סרן חי ממוצע עומד על קצת מעל 20 ס״מ מרווח בתחתית הביצה.

**גיא** · 28-10-16, 12:06

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

מה באמת הגובה?

סרן חי ממוצע עומד על קצת מעל 20 ס״מ מרווח בתחתית הביצה.

קדמי עכשיו 26 ואחורי עכשיו 30

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**talw** · 28-10-16, 12:09

דורון,אתה מדבר על צמיג 31״ ?
לא?
אנחנו עם 26״ מצחיקים

**גיא** · 28-10-16, 12:13

נכתב במקור על ידי talw

דורון,אתה מדבר על צמיג 31״ ?
לא?
אנחנו עם 26״ מצחיקים

חשבתי צמיגי 27" ..... לא ??

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**גיא** · 28-10-16, 12:14

טל, כמה ירד וכמה זמן זה לקח ...
והאם האוטו התרכך קצת גם ?

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 28-10-16, 12:15

נכתב במקור על ידי talw

דורון,אתה מדבר על צמיג 31״ ?
לא?
אנחנו עם 26״ מצחיקים

לא משנה הצמיג, משנה מרווח הגחון.. וכמה הוא דינאמי.
בהיילקס עם 31 זה 24.
אם זה מתלה סמרטוט, אז הוא יסגור בקלות, ואם קשיח אז ישמור על המרווח אבל לא יאפשר מהלך מתלה.

**גיא** · 28-10-16, 12:15

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לא משנה הצמיג, משנה מרווח הגחון.. וכמה הוא דינאמי.

אם זה מתלה סמרטוט, אז הוא יסגור בקלות, ואם קשיח אז ישמור על המרווח אבל לא יאפשר מהלך מתלה.

במקור אפשרות א' עכשיו אפשרות ב'

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**talw** · 28-10-16, 12:19

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

מה באמת הגובה?

סרן חי ממוצע עומד על קצת מעל 20 ס״מ מרווח בתחתית הביצה.

אולי לא הייתי ברור,התייחסתי למידה שרשמת,עם אילו צמיגים מדובר?
גיא מדד עם הצמיגים של הדאסטר 26-27״

גיא,ההגבהות בנות שלושה חודשים בערך,לא מדדתי בדיוק ,אך למראית עיין יש ירידה של סנטימטר שניים,וכן מרגיש יותר רך,או שהתרגלנו...

עריכה: טוב,כולנו כותבים ביחד ואני לא עומד בקצב,גדול עלי הצ׳אט המהיר הזה

**גיא** · 28-10-16, 12:20

נכתב במקור על ידי talw

אולי לא הייתי ברור,התייחסתי למידה שרשמת,עם אילו צמיגים מדובר?
גיא מדד עם הצמיגים של הדאסטר 26-27״

גיא,ההגבהות בנות שלושה חודשים בערך,לא מדדתי בדיוק ,אך למראית עיין יש ירידה של סנטימטר שניים,וכן מרגיש יותר רך,או שהתרגלנו...

תודה לאל ... חחח

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**גיא** · 28-10-16, 12:27

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לא משנה הצמיג, משנה מרווח הגחון.. וכמה הוא דינאמי.
בהיילקס עם 31 זה 24.
אם זה מתלה סמרטוט, אז הוא יסגור בקלות, ואם קשיח אז ישמור על המרווח אבל לא יאפשר מהלך מתלה.

דורון, מאד משנה הצמיג ... התקלת מדרגות וכו ...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 28-10-16, 12:32

צודק.. הכוונה הייתה לגבי המרווח גחון.

שים פורטלים ועל אותו צמיג יהיה מרווח אחר לגמרי.

**גיא** · 28-10-16, 12:33

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

צודק.. הכוונה הייתה לגבי המרווח גחון.

שים פורטלים ועל אותו צמיג יהיה מרווח אחר לגמרי.

לדאסטר ?

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**בוזי** · 28-10-16, 13:02

לא חוכמה למדוד מתחת לביצה של ההילקס, שהיא הנקודה הנמוכה ביותר, ולהשוות לנקודה הגבוהה ביותר של הדאסטר, במרכז הרכב.
תמדוד מתחת לקפיץ של ההילקס ותזכור שהמרחק הזה קבוע ולא מושפע מתנודות המתלים.
מזל שיש בסיס להשוואה. ככה אפשר לנחש שהילקס ישן יהיה יותר עביר מדאסטר.

**גיא** · 28-10-16, 13:04

חחח אתה יודע שאפשר עכשיו להתחיל להתווכח על מה זה עבירות ....
עבירות ממוצעת ? בבוץ ? חול ? סלעים ? מדרגות ? Whatever ....

אני מנחש שרכב קל עם מנוע חזק וגמיש יהיה טיפה יותר עביר בחול מרכב כבד עם מנוע חלש ולא גמיש ואיטי ... לא משהו שאני יכול לדעת מנסיון אישי ... אה .. בעצם כן

...

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**בוזי** · 28-10-16, 13:31

התלבטתי באמת אם לכתוב "בשטח טכני", או לא.
החלטתי שלא.

**talw** · 28-10-16, 13:54

יפה,עכשיו דמיינו הילקס ישן באותו גובה ,עם ארבעה מתלים ארוכים ,נפרדים ומנוע בריא ...לטעמי עדיף על הקיים,לטעמו של אחר לא,זו מהות כל ה"ויכוח" הזה, או היופי שבו.

**גיא** · 28-10-16, 14:18

מתברר שישנה השפעה אדירה ללחץ אויר .. 29 קשה נורא .. 25 מוזר וקופצני ... 28 כיף ונעים .. מוזר ביותר.

אני מתכוון בכביש, אוטו ריק ללא שום עומס. רק אני באוטו.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

נושא: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

תגובה: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

תגובה: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

תגובה: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

תגובה: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?