דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

**andy.shaked** · 16-02-17, 10:56

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

איך בדיוק תקבלו?
ממי שנוסע מולכם וחלף והמשיך?

אני עם היילקס שזה רכב שאי אפשר להגיד שהוא נמוך, וגם במראה האחורית אני נתקל המון באידיוטים עם הפנסים החדשים האלו, גם במצב אור נמוך.
זה לא כולם, אבל הרבה.

ההבדל מול רכבים שזה מגיע מקורי בולט, אצלם הרפלקטור כנראה מתוכנן נכון ולא מסנוור.

הייתי נכנס לויכוח אם אני/אנחנו אידיוטים אבל אוותר.
לגבי איך מקבלים פידבק התשובה פשוטה למדי, לא פעם יצא לנסוע בשיירה עם חברים גם בכביש וגם בשטח.
אף אחד עדיין לא התלונן....
כנל לגבי הבהובים של רכבים ממול.
אבל היי מה אני מבין סתם, אני סתם אידיוט.....
המשך יום נעים

**ד ו ר ו ן** · 16-02-17, 11:03

הכוונה לאדיוטים היא לא אליך ואל גיא.
מתנצל אם הובן כך.

הכוונה לאלו עם רכבים סטריאוטיפים קלאסיים נמוכים, תחילת שות 2000, עם השקעה בפלסטיקה חיצונית מוגזמת, לרוב בערך גבוה מהגרוטאה בה הם נוסעים..

גם כשאתה מאותת להם הם בשלהם.

אני בטוח שיש גם הבדל במוצרים שבא לידי ביטוח בתוצאה.

**גיא** · 16-02-17, 11:11

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

הכוונה לאדיוטים היא לא אליך ואל גיא.
מתנצל אם הובן כך.

הכוונה לאלו עם רכבים סטריאוטיפים קלאסיים נמוכים, תחילת שות 2000, עם השקעה בפלסטיקה חיצונית מוגזמת, לרוב בערך גבוה מהגרוטאה בה הם נוסעים..

גם כשאתה מאותת להם הם בשלהם.

אני בטוח שיש גם הבדל במוצרים שבא לידי ביטוח בתוצאה.

האנשים האלו .. להלן 'ערסים' מסנוורים כי אתה על הז... שלהם ולא כי האוטו שלא לא מכוון או הפנסים לא מכוונים.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

**סולי** · 16-02-17, 11:20

זה לא רק עניין הסינוור...
חלקנו על רכבים משנות ה90... הגוון של האור הלבן פשוט לא נראה מתאים,לפחות לי באופן אישית.
אני גם חושב שעדיף שכל התאורה שדולקת בנסיעה תהייה באוטו גוון... נראה לי הגיוני יותר.

בכל אופן,
סחטיין... טוב לדעת שיש שיפור בהחלפה של הנורה בלבד ושזה מחזיק לאורך זמן.. ולא חייבים להחליף את כל היחידת תאורה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

**גיא** · 16-02-17, 11:23

אני מסכים שזה נראה מוזר בעין ... כי אנחנו רגילים לאור פחות לבן.

אבל אני גם חד משמעית ראיתי יותר טוב.

ובדרך בבוקר מוקדם היה לי גם ערפל, גם גשם, גם רסס ממשאיות וגם חלק מהכבישים ללא תאורה. כמעט מהכל ...

**andy.shaked** · 16-02-17, 11:30

זאת תמונה ישנה של ההבדל בין הלד לנורה רגילה.
הזווית לא משהו ולכן הטורבו נראה חזק יותר בתמונה.
היום אפשר גם להזמין טורבו לד בגוון חם יותר (יותר צהוב ופחות בהיר)

**ד ו ר ו ן** · 16-02-17, 11:32

גיא,
אתה מקל על ה״ערסים״, זה לא רק באור גבוה.
וזה לא אחד או שניים, זה הרבה.

זה פשוט מירוץ לא פרופורציונלי על ערכי לומן אסטרונומיים, שלא מתאימים לרפלקטור.

גם אני מחפש על אש נמוכה להחליף לד שייתן קצת יותר מהנורת H4 המקורית, אבל לא בגוון לבן בוהק.

**גיא** · 16-02-17, 11:44

דורון,

חיפוש קטנטן בגוגל מביא לך 12000 לומן או 6000 ...
או 4800

https://www.aliexpress.com/item/Supe...c-75af94989020

**andy.shaked** · 16-02-17, 11:46

חפש לפי warm led וסוג הנורה לדוגמא H4 warm led

**דרור ברלי** · 16-02-17, 11:55

מה אומר החוק לגבי כל זה?
שלא תהיה לנבלות עוד סיבה מהתחת להוריד אותנו מהכביש.

**גיא** · 16-02-17, 11:57

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

מה אומר החוק לגבי כל זה?
שלא תהיה לנבלות עוד סיבה מהתחת להוריד אותנו מהכביש.

אני לא שואל והחוק לא עונה.

אני חושב שזה בעייתי בטסט.

**andy.shaked** · 16-02-17, 12:07

אין הגדרה בחוק.
אני כבר אחרי שני טסטים, אחד עבר בלי בעיה,
השני עם התנגדות קלה....

**ד ו ר ו ן** · 16-02-17, 12:48

נכתב במקור על ידי גיא

דורון,
חיפוש קטנטן בגוגל מביא לך 12000 לומן או 6000 ...
או 4800

הבעיה זה לא הלומן כמו הגוון.

גוון בהיר מידי מזמין צרות, ולדעתי גם לא נעים.

ואם תוכיח לזה שעצר אותך לבדיקה, באותות ומופתים שהוא טועה לגבי הנורה, הוא יחפש איפה להראות לך במשהו אחר.

**zivo** · 16-02-17, 12:56

עד כמה שאני יודע החוק אוסר קסנון (HID) איפה שזה לא במקור, אבל לא מתייחס ללד.
גם אצלי עבר עם "התדיינות" קלה (צריך לבקש את הסעיף המדוייק על מה פוסלים, ואז אין תשובה).

דורון -
אני לא הצלחתי למצוא H4 ב 5000K ומטה, שעדיין יהיה טוב (כיוון אורות ועוצמה), אני אשמח אם מישהו ימצא ויחלוק.

גיא -
בדקת כיוון אורות?
לנורות האלו יש צורה (משולשת) מאוד מוזרה, אני לא מבין איך זה מסתדר עם הפיזור של הפנסים (בעיקר באור נמוך, אתה מצליח לקבל אלומה לא סימטרית?).

**יונתןמצפה** · 16-02-17, 13:01

קודם כל היה על הנורות האלו דיון ארוך ש zivo פירט שם הרבה לגבי הנורות הללו.
אני נסעתי לפניו כל הדרך חזרה מהמפגש בחושך והוא סינוור אותי משמעותית פחות מרוב הרכבים על הכביש.
לגבי התאמת הנורה עצמה, אורי שים לב שבסמוראי הנורות הן r2 ולדעתי h4 לא יתאימו.
אני לא מצאתי לד r2 עד עכשיו. שים לב גם לצורת החיבור שבסמוראי בנויה על מעין כוסית עם קפיץ שמתיעשבת מאחורי הנורה ונועלת אותה למקום. אני לא בטוח איך זה יסתדר עם צורת הנורות האלו. מניח שאפשר יהיה לאלתר משהו אבל קח את זה בחשבון.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

**גיא** · 16-02-17, 13:12

זיו לא בדקתי עדיין כלום, הורכב אתמול בצהריים ..

יונתן, המבנה של הנורה הוא כמו נורה רגילה, רק מפלסטיק. התפיסה שלה בבית הפנס כרגיל.

**יונתןמצפה** · 16-02-17, 13:19

יש לה מאחורה את יחידת המאוורר. לנורה רגילה יש רק את היציאות של החשמל. אם אתה צריך להלביש על הנורה מאחורה כוסית מתכת כדי לנעול אותה למקום זו בעיה.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

**גיא** · 16-02-17, 13:20

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

יש לה מאחורה את יחידת המאוורר. לנורה רגילה יש רק את היציאות של החשמל. אם אתה צריך להלביש על המורה מאחורה כוסית מתכת כדי לנעול אותה למקום זו בעיה.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

האמת אני לא זוכר את הסמוראי .. זה היה לפני הספירה מבחינתי .. אבל אם זה שני קפיצי פלדה ש"עוטפים" את האזור של הקונקטור .. אפשר. אם זה משהו שממש יושב על האזור של הקונקטור .. אז לא.

**andy.shaked** · 16-02-17, 13:22

אצלי הפלטה עם השלוש שגמים של המיקום, מתפרקת.
מרכיבים אותה קודם
נועלים במקום עם הקפיץ.
ומשחילים את הנורה בחצי סיבוב למקום.

**גיא** · 16-02-17, 13:24

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

גיא נשמע טוב... יש סיכוי אולי לתמונות השוואה? לפני ואחרי?

גם התושבת של הקשר מעניינית. יש תמונה ללא הקשר שנוכל לראות איך הוא תפוס?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אל תשכחו שזה גרסאת 'בטא' ושאני טירון גמור בהנדסה .

נאלצתי להגדיל את החור קצת. החור הוא איפה שנכנס החלק התחתון של הקליפס חגורה על מנת לאבטח את המכשיר שלא יעוף.

הסימן השחור על הזרוע מהמצית כשחיממתי על מנת לכופף קצת .. וה'רשת' ..זה תמיכה של ההדפסה .. לא תמיד זה קורה .. ולא הצלחתי עדיין להבין למה ואיך ...

הגרסה הבאה תהיה יותר מוצלחת

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

נושא: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: דאסטר .. טוב או רע לשטח ?