דאסטר .. טוב או רע לשטח ?

[GodsFather]

Wtf?!

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

[opl]

לא יודע... לא נראה לי קריטי

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[asafk]

יש עוד כמה כאלה אז זה בטח לא קריטי.

אסף.

[opl]

זה באמת סיידגיר? כי זה לא הכי ברור... (לי) חשבתי שזה אולי בכלל חלק מcv

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[yoni_0000]

כן, רק כנראה לא של דאסטר.

[נדב42]

במגרש הביתי

[yovavz]

במגרש הביתי

טראנס פאגארש?
אתה שם?

[נדב42]

אכן, בדיוק עכשיו
אבל המעבר סגור, כלומר לא פינו את השלג ממאה המטרים האחרונים שלפני הכניסה למנהרה מצפון...

[yovavz]

איזה כיף לך
בעסה שטרם פינו
מבין שהגעת מכיוון סכר ווידראו.
אם אתה בעניין ויש זמן/חשק (ועוד לא עשית...), יש ליד הסכר מסלול הליכה אתגרי של 7 ק"מ עם סולמות וכאלה שנקרא Valea Lui Stan
אמור להיות מדהים

[המשוטט]

הייתי שבוע באיזור בראשוב עם דיזל 4x4 2014

אכן הרכב למשימה .....



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[GodsFather]

אין על חווית האופנוע בכבישים הללו...

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

[נדב42]

בדיוק בדרך לשם

[נדב42]

בהקפה של האגם מצידו המערבי (שביל מדהים ביערות ומים זורמים מכל הכיוונים, בדרך למסלול הרגלי ..

[גיא]

יפה. תהנו.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[yovavz]

עכשיו אני נהיה ירוק, ולא מכלורופיל

[נדב42]

אכן מסלול יפהפה... כמה ירוק ומים יש להם, אינעל ..

[נדב42]

אין על חווית האופנוע בכבישים הללו...

Sent from my LON-L29 using Tapatalk

תדרוך, תדרוך ...
אבל גם עם הדאסטר אני לא בדיוק סובל ...

[נדב42]

טוב, סופסוף קצת זמן פנוי, אז חוב קטן: חוות דעת סובייקטיבית לחלוטין אחרי סופ"ש ברומניה עם 1100 ק"מ על דאסטר דיזל 4x4 דנדשה

צריכת דלק משולבת אמיתית, בתנאים רחוקים מאידאליים: 1:15
(התנאים כללו: אוטוסטרדות על 150-170 קמ"ש, כבישי הרים מפותלים, שבילי יערות ומעט תנועה בין-עירונית נינוחה, סוג של..)

שיכוך ונוחות בנסיעה בכבישים טובים: סבירה

שיכוך ונוחות בכבישים משובשים ושבילי יערות: טובה עד מפתיעה

התנהגות כביש במהירויות שאני מרשה לעצמי רק באוטוסטרדות בחו"ל אחרי איזו במוו או אאודי מובילה: מפתיעה לטובה, בלי שטויות, רעידות נדנודים ושאר מפחידים.

התנהגות בשבילים: כל עוד המצע יבש ללא דופי. כשהתחיל גשם והמצע הפך לחמאתי, הורגשו עיכובים בכניסה של בקרת העבודה לפעולה. לא נגענו בבורר המצבים - היה על אוטומטי כל הזמן. גם לא אתגרנו את מרווח הגחון, בכל זאת רכב שכור ...

בידוד רעש: טוב. גם רוח וגם מנוע

מושב נהג: לא הצלחתי למצוא את עצמי, יצאתי עם כאבי גב איומים. ה"תמיכה" המתכווננת בגב המושב בלטה הרבה יותר מדי בשבילי גם במצב הכי שקוע שלה. אבל הגב שלי לא מייצג ..

מערכת מולטימדיה: על מה הם חשבו לעזאזל, מה זה השטויות האלו ??

שימושיות ותא מטען: מצויינים למרות שלא נאלצנו לאתגר את הבגאז׳..

בסה"כ, מאוד נהנינו עם הרכב, לא אתגרנו אותו בשטח קשה מדי והוא מצידו סיפק את הסחורה בהנאה רבה

האם הייתי קונה כזה ?
פרקטית, זה רכב מאוד "נכון", אבל מעבר לסלידה המובנית שלי לקשרים של הדאסטר עם רנו ועם היבואן בארץ, אני מעדיף לנסוע ביומיום ברכב בעל יכולות שטח גבוהות יותר, שלא אחשוש לרדת איתו לכל שטח שרק יזדמן לי. וכן, אני יודע שזה עולה לי יותר ומוכן לשלם את המחיר.

[tallevi]

נדב, מסכים עם רוב הדברים שכתבת למעט המסקנות...

שללת את הרכב בגלל נחיתות ביכולות השטח שלו...

אבל ביחס למה??

אני ועוד כמה כאן יודעים היטב מה נקודת הייחוס שלך...אבל מה לגבי אלה שלא?
זה יוצר עיוות לדעתי.

דבר שני, מי שיתעניין ברכב הזה, ישווה אותו לרכב חדש סטנדרטי אחר. עכשיו בוא ספר לנו מה שווה ערך נקודת הייחוס שלך מבחינת יכולות שטח, בדמות רכב סטנדרטי חדש...ומה יהיה ערכו...וכמה זה ביחס לדאסטר...ואחרי זה תשכנע את המתעניין הפוטנציאלי ששווה לו לשלם את המחיר...


זה מה שרואה וחושב אחד שהוא לא ג'יפאי מנוסה וידען בתחום, ותאמין לי שאני אומר, רובם שם כאלה...

וזה עוד לפני שחשפת את מה שלמדנו כאן, (מגיא בעיקר), לגבי היכולות המוכחות שלו, ומה אנחנו באמת חושבים עליו ביחס למתחרים שלו באותה הקטיגוריה...



טל.

[נדב42]

מקבל ומשלים כאן, כי אני כבר לא יכול לערוך..
(מנהלים, אם אתם רואים את זה, אנא הוסיפו את הפסקאות הבאות להודעתי הקודמת)

הבחירה האישית שלי, למי שלא מכיר, היא ברכב ישן עם מכלולים מכניים פשוטים - סוזוקי ויטארה ארוכה דור ראשון, גיר ידני. זו לא בחירה שהייתי מציע כחלופה לדאסטר אלא פשוט הבחירה האישית שלי, לפי ההעדפות האישיות שלי.

בבחינת אופציות לרכישת רכב חדש, הדאסטר הוא בקטגוריה משל עצמו. כמו הג׳ימני וכמו הרנגלר החדשים. אין באמת חלופות בעולם המצטמצם והולך של רכבי השטח החדשים.