הפרויקט החדש שלי-פיאט 124 ספורט

[ניר ל]

כמו שאתה רואה, לא חסרות, יאללה, תרים את הכפפה

מה, גם אשר???

ברק הזכיר את שמי, אז עדכונים:
אני מחפש ספיידר בת 30+ מארה"ב, מדלוור (DE) והמדינות בסביבה.
השבוע היו 2 מועמדות ב EBAY, אך רחוקות יותר (קולורדו ופלורידה).
אם יש למישהו אח\בן דוד\ אבא של סבא\פילגש חורגת או סתם חבר שמכיר כזו ספיידר למכירה, אשמח לדעת.
לגבי הובלה לארץ:
חבר טוב (בעל ידע נרחב במכוניות ומכונאות) מגיע לארץ באוגוסט 2006, והרעיון הוא להביא שני רכבי אספנות, ספיידר בשבילי ואמריקאית ענקית בשבילו.

אשמח לכל עזרה בעניין!!


הייתי מציע לך שאם כבר יש אפשרות להביא רכב אספנות פטור ממיסים, קנה רכב עם ערך אספני אמיתי, אבל בארץ אין שוק לכלים האלה לצערי... יש לי חבר שניסה למכור קורבט שנת 62, רכב מדהים, עולה סביב 25K$ בארה"ב, להביא לכאן יעלה בערך 240 אלף ש"ח, נודע לי שהיום הוא הצליח סופסוף במשהו כמו 160 ...

אביגדור

[המהנדס]

כפי הנראה אני יורד מהארץ בקרוב לשנתיים (שליחות מהעבודה) וההתלבטות הזו מאוד ריאלית בעיני כתושב חוזר בעוד שנתיים וחצי מהיום .

גם אני באותה דעה ,אם כבר מביאים מחו"ל אז למה להביא גרוטאה איטלקית שחוטה כמו אלפה/לנצ'יה ? הערך האספני היחידי שיש להן זה פוזה של ערסים מצויים במפגשים של מועדון החמש.

אם אני הייתי מביא רכב זה אחד מאלו :
מוסטנג פתוחה 66 (הכי קל להשיג אבל יש כאלו גם בארץ אז הערך יורד...)
מרצדס שנת 66 עם הדלתות הנפתחות כלפי מעלה.
יגואר E_TYPE.
שברולט קורבט סטינג-ריי (פתוחה או סגורה עם חלון חצוי מאחור) משנות השישים
פורשה 356 שנת 54 / 911 קררה משנות השבעים
פורד T אורגינאלי משנת 1908 .
פרארי מכל סוג ודגם (כולן קלאסיות).

כולן במצב נוסע בארה"ב במחירים הגיוניים יחסית (עד 20K דולר) ובמצב חיצוני לא רע.

על אסטון מרטין,למבורגיני,רולס-רויס לוטוס וכדומיהן אין על מה לדבר במחירים האלו, אלה כפרוייקט שיפוץ וגם אז המחירים עולים.

[grand]

אפרורפו לנצ'יה אינטגראלה.
יש 2 כאלה בארץ, הצהובה ועוד אחת אדומה, האחרונה נמסרה כפרס למנוי טורבו ז"ל המאושר בימי רוני אהרונוביץ הזכור לטובה...כל האחרות כולל האדומה שבתמונה הן HF TURBO שנמכרו סדיר בשנים 88-89.

יצא לי לנהוג על אחת כזו בשנת 92 בצפון איטליה וכבעלים לשעבר של לנצ'יה דלתא ותמא טורבו שגם כן רכבים מהנים, האינטגראלה פשוט מייבשת את כל נוזלי הגוף, הרכב הכי מדהים שנהגתי עליו בחיי. ובמשך שנים חלום רחוק לייבא אחת כזו.
נכון ללפני 5 שנים , באיטליה, שוק היד שניה של הרכבים האלה מטורף, מחירים יקרים גם בהשוואה לארץ.

[osi90]

גם אני באותה דעה ,אם כבר מביאים מחו"ל אז למה להביא גרוטאה איטלקית שחוטה כמו אלפה/לנצ'יה ? הערך האספני היחידי שיש להן זה פוזה של ערסים מצויים במפגשים של מועדון החמש.

התבטאות לא יפה ולא מכובדת.

הערך האספני הוא בראש ובראשונה בעיני בעל הרכב, גם אם הרכב שהוא מחשיב לאספנות זה מאזדה לאנטיס לבנה.
דווקא האיטלקיות הספורטיביות (אלפה, לנצ'ה, פיאט) נהינות מביקוש רב בארץ ובעולם (גם אלו משנות השבעים והשמונים).
בידידות
אוסי (יוסף).

[המהנדס]

צודק במאה אחוז ואני מתנצל מכל הלב.

אני התכוונתי לערך אספני ולא לערך ריגשי.

[AvigdorAharon]

הייתי מציע לך שאם כבר יש אפשרות להביא רכב אספנות פטור ממיסים, קנה רכב עם ערך אספני אמיתי, אבל בארץ אין שוק לכלים האלה לצערי... יש לי חבר שניסה למכור קורבט שנת 62, רכב מדהים, עולה סביב 25K$ בארה"ב, להביא לכאן יעלה בערך 240 אלף ש"ח, נודע לי שהיום הוא הצליח סופסוף במשהו כמו 160 ...

לכל אחד יש את "הערך האספני" שלו. אני לא מנסה לייבא רכב, ואח"כ למכור אותו. אני רוצה לחזור 18 שנים אחורה ולנהוג שוב ברכב איטלקי ספורטיבי (פיאט 128 ספורט, שנת 73, למי שזוכר...).

גם אני באותה דעה ,אם כבר מביאים מחו"ל אז למה להביא גרוטאה איטלקית שחוטה כמו אלפה/לנצ'יה ? הערך האספני היחידי שיש להן זה פוזה של ערסים מצויים במפגשים של מועדון החמש.

אוסי הגיב במקומי, אני רק אוסיף:
אין לי עניין של ממש במועדון החמש (אני לא פוסל מפגש אחד או שניים, אך לא בצורה סיסטמטית), ולכן הפוזה זה לא אני.
התנצלותך התקבלה.

אביגדור

[barak4*4]

ניר:

אני לא הייתי מתנגד לשים יד על אלפא ספרינט, סוג של חלום ילדות, יש לך תמונה ?

[ניר ל]

יפהפיה ! זאת האלפא ספרינט שאני מכיר, מה ההבדלים בינהן ? מה המחיר של אלפא מאמצע שנות השמונים כיום ?

[barak4*4]

הרכב שלי הוא לא ספרינט, הוא סוד ספרינט וולוצ'ה.
נראה בדיוק כמו הספרינט, אבל השלדה וכל מערכת המתלים והברקסים מבוססים על הסוד.
עד היום הסוד מוגדרת כאחת מאגדות הניהוג המיתולוגיות.
התנהגות ונימוסי כביש ברמות גבוהות מאוד (יחד עם נטיה מוגברת לחלודה , מרכב של סופה הוא כמו מרכב אלומיניום לידה ).
4 בלמי דיסק (בספרינט תופים מאחור), קמבר שלילי באופן קיצוני ושלדה חדה כתער.

מחירים?
בין 10K ל30K. כמו בסיקסים - תלוי מי מוכר, מי קונה וכמה המשוגע מוכן לשלם.

לפעמים יש מציאות יותר טובות, צריך סבלנות.
העניין הוא שקשה למצוא כאלו ללא פגיעות מרכב (חלודה יש בכולן, תאונות- כמעט בכולן :wink: ).

אמרתי לך, יש כרגע אחת מאוד מעניינת במחיר טוב, דבר איתי בה"פ אם אתה מעוניין.

[etelhaim]

חנן שלום
מנסיון של בעלים של רכב כזה בדיוק מספר פרטים השם המלא הוא 124 ספורט קופה
1 הרכב בתמונה הראשונה הוא עם מנוע 1600
אם לדגם שלך מנוע 1800 אתה תשים לב שהגריל בתמונה ישר ואילו ב1800 הגריל יחידה
עצמאית שיורדת לכיוון המספר רחבה פי 1.5מהדגם בתמונה והוא גם יותר צר
גם הטמבון הקידמי כתוצאה מכך שונה .
בתקופה האחרונה עלה בי שוב הירהור לגבי הטעות שמכרתי את שלי חבל....
זהו רכב עם נשמה קל מאוד למצוא חלקים מכניים קשה למצוא בקליות לפנסים-מנסיון לפני תקופת האינטרנט כיום הכל פשוט יותר אבל... אני מבין שלא מפריע לך לשים לו דרייב שאפט של סופה..
לדעתי זה רחוק מלהיות רכב של נער צעיר: בהנחה שהמנוע תקין-הרכב זורק זנב בכביש רטוב כאילו אין מחר ההגה שווה לתחת ,
יש למודל הנ"ל מחלה של שיוט ממש כמו גיפ שייצא מאיזון והרכב שט ב100 כאילו אנו בלונה פארק תכין את עצמיך לשמוע את הבקאקס למה ? ככה
החום בפנים הרכב היה בילתי נסבל בגלל זה בסוף מכרתי אותו לא יכולתי להסיע איתי אף אחד בקיץ אלא עם שנאתי אותו .סיכום זה לא לילד יש לך משהו מדהים ביד לפי דעתי החזר אותו לקונטיינר ותחזור בעתיד עם נכונות לשפץ כמו שצריך למי שידע להעריך ולהבין מה יש לו בכלל

[חנן-ג'יפולוג]

תודה. כבר עדכנתי בשרשור בCARSFORUM, מדובר במנוע עם נפח של כ1400 סמ"ק.
לגבי כן מתאים/לא מתאים, אני העברתי את מה שכולם אמרו, לגיסתי, וזו החלטה שלה, אני רק נהנה מהעבודה. הרכב הזה לא יימכר, בכל מקרה, אלא במקרה הגרוע יותר יישאר להירקב אל אבותיו. לכן, שיפוץ, גם ללא שמירה על המקוריות, זו האופציה היותר טובה של הרכב הזה.

אגב, למי שחיפש ספרינט:
זה של בחור שגר כמה בתים ממני, נדמה לי ששמו הראל, והטלפון הוא 0523616527

חוץ ממה שרואים בתמונה גם יש מעיכה בקוטר של כחצי כדור טניס בפינה האחורית-שמאלית, היא נסתרת מעט מאחורי הטמבון אז לא מדובר בפגם אסטטי נוראי.

[shais01]

ברוך הבא למועדון ה"עוד יותר דפוקים".
למה עוד יותר דפוקים?
כי כל מי שכאן, דפוק בראש באופן כל שהוא (במובן החיובי של המילה כמובן).
מי שהולך גם על ג'יפים וגם על ספורטיביות איטלקיות ישנות, נכנס אוטומטית למועדון ה"עוד יותר דפוקים". :mrgreen:

כרגע חברים במועדון:
אביגדור (בדרך לאלפא ספיידר ישנה).
אני (אלפא סוד ספרינט וולוצ'ה, אחת מ-3 בארץ).
ואתה .
יש עוד כאלו בג'יפולוג?
השמיעו קולכם.

מסתבר שגם אני במועדון.
דיסקברי + A112 אבארט.