שאלת היתכנות. כבל חשמל ביתי ככבל חשמל לרכב?

[הכוכב הכחול]

האם ניתן לקחת כבל חשמל ביתי (כבל מאריך 2mm) ולהשתמש בו ברכב?
יתרונות-
בידוד לכל כבל
בידוד נוסף לכל השלישייה
במערכת החשמל הביתי אמור להעביר 220V + אמפר לפי הצורך (?)
קל וזמין

חסרונות-
...?

אז למה לא להשתמש בו לחיבור המקרר, פנסי ערפל וכו'?

[איציק - 4X6ZH]

בגלל שזה לא נראה מכובד

[מוטי ג.]

+1 לאיציק.
אבל אפשר במקום פנדל לבן( זה שנראה לא מכובד) לשים כבל פיקוד אפור ממוספר, או כבל פיקוד צבעוני.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[GodsFather]

או להוציא את הכבילה מהציפוי הלבן ולהשתמש בהם...

[zivo]

המקרר שלי מחובר דרך כבל 3X2.5 (החוט של הארקה משמש לפיקוד של מאוורר חיצוני) - לא זוכר שהוא התלונן :-)
זמין, זול, בידוד כפול- חוסך צינור השחלה.

[יונימוג אדום]

למרבית הצרכים ברכב אני משתמש בכבל 7 גידים על 1.5 ממ''ר המיועד במקור לנגררים .
יתרונות - בידוד כפול , שבעה חוטים בצבעים שונים , משמש אותי לצמת מנוע , צמה אחורית , וכן חשמל למקרר ( 3 כבלים לכל קוטב ) .
ויזואלית זה נראה בסדר ( בייחוד בסיקס פתוח ) הכבל מוגן כפול נגד שחיקה ומכות .
כל החשמל בדה שבו העברתי כך ( החיווט עובר בתוך קורת המשקוף לחלק האחורי ) .

אילן

[asypeer]

אתה תמיד יכול להכניס אותו לצינור שרשורי שחור ואז זה לא ממש משנה מה רץ בפנים. זה מה שעשיתי אצלי, לא הוצאתי את הבידוד הלבן.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zerez]

לפני שעשיתי התקנה יפה המקרר שלי עבד עם כבל 4 גידים 1.5 שמשכתי מהמצבר והוא עבד מצויין.
קראתי פעם באיזה מקום שאחד ההבדלים בין כבל גמיש ac ל dc הוא מספר ועובי הגידים.
אין לי מושג אם זה נכון וכמה זה משפיע, אצלי כבל גמיש רגיל עושה עבודה טובה

Sent from my LG-D855 using Tapatalk