חוזק קורה רוחבית אחורית של סיקס

[אביעד_הלאלי]

אין לי מושג אם זה מתאים לפה או לא מכיוון שנפתח דיון דומה לחוזק קורה רוחבית של סופה בפורום סופה.
אבל מכיוון שמדובר בסיקס החלטתי לפתוח פה. אז מנהלים העבירו את נושא כרואות עיניכם.

ועכשיו לנושא עצמו:
בניתי טמבון אחורי ומתקן לגלגל ספייר- SWING AWAY.
כשהרכבתי את הטמבון שמתי לב שהקורה הרוחבית די דקה.
והדבר לא מצא חן בעיני מכיוון שאמור להיות משקל גדול יחסית על גבי הקורה (טמבון אחורי מפח 6 מ"מ+ 2 פרופילי U60, מתקן לגלגל, הגלגל 31"/33"+הייליפט).
שוטטתי באינטרנט ומצאתי את הפיתרון הנ"ל:


אבל זה קצת בעיה ליישם אותו מכיוון שמאחורי קורת הרוחב יש מעין מכסה מרותך שלא מאפשר לבצע את החיזוק הנ"ל ללא חיתוכו. וממש לא בא לי להתעסק עם השילדה.

ללא החיזוק הנ"ל האם יכול להיגרם נזק?
כיצד ניתן לבצע חיזוק ללא החיתוך? (יש מרווח של משהו כמו 4-5 ס"מ בין הקורה עצמה למכסה .)
בתודה על העזרה,
אביעד

[t_uri]

זה נראה אצלך ככה?



בתמונה רואים תוספת ריבוע מחומר 5 מ"מ בתוך ה"ח" של הקורה הרוחבית האחורית הוא רותך מסביב במטרה להוסיף מעט חיזוק. היום לא הייתי עושה את זה כי זה נראה לי חרטה הדרך הנכונה לעשות את זה היא באמת לחתוך עם דיסק את החלק הקדמי של הקורה האחורית (האם זה מה שאתה נכנה "מכסה"?) ולהוסיף חיזוק כמו שהראית למעלה. אני לא רואה סיבה לא לחתוך את החלק הזה אם עושים במקומו משהו יותר חזק. רק תיזהר מגיצים ליד מיכל הדלק!!! שלא נקרא עליך העיתון.

אם אתה לא רוצה לרתך לשילדה אז תשחיל דרך החורים צינורות מתכת עם דופן עבה ותחזק על זה ברגים.

אורי טל

[אביעד_הלאלי]

אורי תודה על העזרה.
אכן זה נראה אצלי ככה, ואכן כשאמרתי "המכסה" התכוונתי לאותו חלק קדמי של הקורה.
אני חושב שאני אשתמש באופציה השנייה של תוספת הצינורות והברגים.
האם יש מניעה לחבר זווית בין החלק הקדמי של הקורה לחורים הנמצאים על קורת השילדה האורכית? (אני אשלב את שני הרעיונות של הצינורות בתוך הקורה, וחיבור זווית עם ברגים)

[t_uri]

האם יש מניעה לחבר זווית בין החלק הקדמי של הקורה לחורים הנמצאים על קורת השילדה האורכית? (אני אשלב את שני הרעיונות של הצינורות בתוך הקורה, וחיבור זווית עם ברגים)

כמו שיש בתמונה למעלה?

אין בעיה.

אורי טל