חיזוק פגוש קידמי.

**אייל** · 30-11-05, 08:49

בסיקס מחזקים את הפגוש הקידמי לשלדה דרך חורים שקיימים בו.

קצת קשה לראות את זה בתמונה (תודה אורי) אבל מצדי הקורות שלדה יש חורים דרכם אורי/נמרוד חיזקו את הפגוש לשלדה.

בסופה יש צינור רוחבי שמשמש כקורה ואין חורים יעודיים לחיזוק.
הפגוש הקידמי כולל רסיבר לכננת ואין לי רצון שהוא יתלש ממקומו.

רעיונות לחיזוק...

**shay1** · 30-11-05, 21:44

החורים שיש בסופה בחלק העליון של הקורה שניים בכל צד
מספיקים בהחלט לכננת , מנסיון

**נמרוד** · 30-11-05, 21:58

ארבע חורים עם אומים מרותכים בפנים והברגות חצי אינץ' עדינות, זה מה שאמור להיות במקור ונועד לחיבור מגש הכננת, גם בסיקס וגם בסופה למיטב ידיעתי. כולם מתחברים לחורים האלו עם המגשים. אם אתה רוצה לעשות מגש מחוזק כמו הפגוש שלי ושל אורי, מה מונע ממך לקדוח חורים בצידי השלדה?

**אייל** · 01-12-05, 10:33

יש את הצינור שמשמש כקורה קדמית:

אי אפשר לקדוח אחריו בצד שמאל כיוון שיש שם את המשאבת הגה. אין מספיק בשר כדי לקדוח לפני הצינור.

הפגוש מתחבר עם שני ברגים 1/2 מלמעלה ושניים מלמטה - הברגה רגילה.

האם הברגים הללו יחזיקו את הכננת?

אולי כדאי לרתך פלאח בחלק העליון של הפגוש שיתחבר לארבעת החורים של הכננת?

האם זה יהיה אפקטיבי להשחיל מוט הברגה 1/2 דרך הצינור ולחבר אליו אוזניים שירותכו לפגוש?

**חנן-ג'יפולוג** · 01-12-05, 11:00

הברגים אולי יחזיקו, אבל הפגוש שלך, אם אתה לא מחזק אותו בצורה דרסטית, יתכופף באמצע, אני חותם על זה.

**אייל** · 01-12-05, 11:03

כפי שניתן לראות בתמונה השניה - הפגוש חוזק עם פלחים לכל האורך (במרכז ובדפנות).

**חנן-ג'יפולוג** · 01-12-05, 11:06

עדיין נראה לי חלש מדי.

**חנן-ג'יפולוג** · 01-12-05, 11:07

אני לא רואה חיזוק במרכז, אולי אני מפספס משהו.

**אייל** · 01-12-05, 11:18

אני אוסיף פלאח "מחוך לחוף" (בשתי הדפנות כולל ריתוך לרסיבר) 10*30 מ"מ לחיזוק כל הפגוש.

מבחינת העיגון לאוטו - האם הברגים למעלה ולמטה יספיקו :?: :?: :?:

**חנן-ג'יפולוג** · 01-12-05, 11:28

נראה לי שכן. הרי במקור היו אמורים להיות ארבעה ברגים, מלמעלה, ועכשיו יהיו גם ארבעה-שניים מלמטה ושניים מלמעלה.

**חנן-ג'יפולוג** · 01-12-05, 11:30

למה 30? אתה לא יכול לעשות את זה 50 או 60 ?

**אייל** · 01-12-05, 11:34

כנראה שלא הסברתי טוב.

בסופה הפגוש מוחזק עם ארבעה ברגים בלבד. שניים תחת הפגוש ושניים מעליו. לפגוש לא תפוס כלום במקור. הברגים העליונים מהפגוש הם חלק מהברגים שתופסים את הכננת (שניים מארבע).
בהתחשב בעובדה שהפגוש במקור לא אמור להמשך החוצה איך אפשר לחזק אותו?
האם ריתוך של פלאחים בחלקו העליון של הפגוש ולחבר אותם לארבעת החורים של הכננת יעזור?

**חנן-ג'יפולוג** · 01-12-05, 13:29

אתה יכול לחזק אותו ע"י הרחבת הקטעים המאוזנים שלו, בחלק העליון והתחתון. אם לפני זה הם היו ברוחב של 30 מ"מ, אז לעשות אותם ברוחב של 50-60 מ"מ, וגם לעבות אותם, שאת זה כבר עשית.

תכלס, שים פלטה עליונה גדולה ועבה, כדוגמת מגש הכננת, הברג אותה בארבעה ברגים, כמו את המגש המקורי, אל השילדה, רתך את הפלטה הזו אל הפגוש, ואתה מסודר.

או שבכלל עדיף שתחבר את הרסיבר אל הפלטה הזו ותעזוב את הפגוש במנוחה.

נושא: חיזוק פגוש קידמי.

כלי נושא

חיפוש נושאים

חיזוק פגוש קידמי.

נושאים דומים

פגוש קידמי לגרנד 93-98

פגוש קידמי

חיזוק סרן קידמי בסופה עם 33

קיצור רוחב פגוש קידמי

פגוש קידמי מצינור לטראנו

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר