פרוז'קטור ידני

[zivo]

לפני מס' חודשים גיליתי שהראנאור הישן שלי, סיים את חייו (ליתר דיוק, המצבר שלו).
החלטתי לקנות פנס לד משובח, ואני עדיין עובד על הפרוייקט הזה.
אבל "השילדה" של הראנאור לא נתנה לי מנוחה, ובשלב מסויים, החלטתי להעיף את המצבר, לחבר לו כבל עם תקע למצית, ולהפוך אותו לפרוז'קטור ידני ברכב.
הנורה המקורית היא הלגון H3 6V , אז התחלתי לחפש לד H3 12V.
כל הנורות שמצאתי, היו או נורא יקרות או חלשות.
תוך כדי החיפושים, נתקלתי בקסנון הזה -
http://www.banggood.com/12V-55W-H7-H...?rmmds=myorder

התושבת לא מתאימה, המנורה טיפה ארוכה, אבל אהבתי את הרעיון של פרוז'קטור ידני של 4000-5000 לומן .
מאחר ודריבר לקסנון (Ballast) היה לי בבית, החלטתי להשקיע 8$ ולנסות.
חתיכת צינור פליז 1" פתרה את ההתאמה בין הנורה לפנס, וכל השאר בתמונות.

[המשוטט]

תהיה ערני לגבי חום
הקסנון מייצר הרבה חום

Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk

[סולי]

סחטיין! אהבתי...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[shachar]

אני שתלתי פנס לד SPOT 27W לתוך הפנס הישן מסיבה דומה

[asafk]

למיטב זכרוני רנאור הוא במידה POR36. זה יעזור בחיפוש לד ספוט חליפי.

אסף.

[עירא]

PAR
לחיפוש קל...

[asafk]

כמובן...

אסף.

[zivo]

אין מה לגרד בראש, כתבתי למעלה -
H3 6V 55W



הבעיה היתה עם המחיר ועם הקירור.
1- קשה למצוא לד שעובר את ה 4000 לומן, והקסנון יותר מ5000 לומן! (קסנון 55W)
2- לד 30W ~ מגיע עם קירור וזה היה צפוף עד בלתי אפשרי.

[asafk]

זיו שים לב שמידה par36 היא מהנפוצות שיש. כלומר עזוב אותך מהנורה. אפשר לקנות את כל הפרוז׳קטור במחיר דומה עם הלדים והאופטיקה והכל.

אסף.

[zivo]

שמתי לב, גם למחיר :-) , וגם להספק.
וזה עוד לפני שאתה צריך לסמוך על היצרן של הראנאור ועל היצרן הסיני של הפרוז'קטור שזה יתאים.
אני חושש שאתה מבלבל בין הדגם הזה, לראנאור טוב יותר שבאמת היה מבוסס על par36 ביחידה אחת (נורה ורפלקטור).
פה יש רפלקטור (שבאמת נראה במידה של par36) ונורת H3.

אני סגרתי 5000 לומן בעד 8$ .
ואם לא היה לי Ballast אז הייתי צריך להשקיע עוד 25-30 ש"ח.
כלומר בפחות מ 60 ש"ח יש לי פרוז'קטור של 5000 לומן

בנוסף -
ע"מ להגיע לעוצמות האלו, צריך לד של קרוב ל 30W, וזה כבר לד שצריך קירור.
גם שאתה מתעלם מהמחיר, אני לא מצאתי כזה, וממה שאני מבין, ב form factor של par36 זה בלתי אפשרי.
הכי חזק שאני מצאתי היה בסביבות 2000 לומן.

קסנון, מתחממם פחות נקודתי, ועל שטח גדול יותר, ולכן יותר פשוט לקרור. לד, כל החום מגיע מנקודה מאוד קטנה, ולכן מחייב, מנגנון לפיזור \ הולכה של החום.
בלד לרכב יש "תשתית" כזו, אבל זה בעייתי מבחינת המקום מאחורי הרפלקטור.
קסנון לא מתחמם אחורה, הוא מתחמם קדימה, לכיוון הזכוכית שבזכות הגודל שלה משמשת כגוף קירור סביר בהחלט.
מבחינת פיזור החום, הקסנון וההלוגן המקורי דומים (55W, שמוקרן קדימה), ולכן זה היה הרבה יותר פשוט.