שיפוץ צמות מנוע can-bus, מי מכיר מי יודע?

**kobiarava** · 13-03-17, 09:37

אני צריך המלצה למקום רציני ומקצועי, שמסוגל לשפץ ברמת מפעל צמת מנוע לכלי צמ"ה, שסובלת מנתק בכבל תקשורת can-cus. הפיתרון המוצע כרגע הוא החלפת הצמה (שככל הנראה יתר הרכיבים שלה תקינים לחלוטין, הוחלפה לפני כ-3שנים), וחדשה כמובן עולה הרבה....
אשמח להמלצות מבעלי ניסיון רלוונטי
בתודה- קובי

**boaz avrahami** · 13-03-17, 10:39

אם יהיה לו פנאי לזה הוא הכי מקצועי שאני מכיר.

ינון
054-2872155

**ש01** · 13-03-17, 12:13

קובי,
רחוק מהערבה אבל בתע"ר - נצרת היתה פעם מעבדה בדיוק כזו.

**elephant man** · 13-03-17, 12:28

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אם יהיה לו פנאי לזה הוא הכי מקצועי שאני מכיר.

ינון
054-2872155

מצטרף להמלצה.

**kobiarava** · 13-03-17, 12:43

את ינון רובינשטיין אני מכיר, לא עשיתי לו טלפון כי לא הייתי בטוח אם רלוונטי לעניין תקשורת can-cus. אני אתקשר ואשמע ממנו, תודה. יש עוד רעיונות?

**חנן-ג'יפולוג** · 13-03-17, 13:18

עם כל הכבוד לקאן באס, ויש כבוד, בהקשר של בניית צמה אין בו שום דבר מיוחד חוץ מלדאוג ששני החוטים יהיו מלופפים אחד בשני, בניגוד לחוטי חשמל רגילים.
בנינו עשרות כאלה בידי חשמלאים טובים ופחות טובים.
אחד מחזיק שני חוטים בקצה אחד. שני מחזיק מברגה מחוברת לקצה שני. מסובבים את המברגה. זוג החוטים מתלפף, ויש קאן-באס תקני.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**boaz avrahami** · 13-03-17, 13:35

לא צריך לעטוף בניר כסף?

**חנן-ג'יפולוג** · 13-03-17, 13:41

לא

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**kobiarava** · 13-03-17, 14:18

חנן, תוכל להרחיב? אצלי המכונאי מזהיר אותי, שצריך בידוד מיוחד, צריך שהחוטים יהיו שלמים מקצה לקצה בלי הלחמות, כל מיני הפחדות כאלה ואחרות שהכלי פתאום ישבוק... אני יכול להחליף את הכבל הזה לבד באמצעים סבירים וידיים טובות? לתקן באמצע?

**חנן-ג'יפולוג** · 13-03-17, 14:32

האזהרות שאתה מדבר עליהן מוכרות לי מחיווט אחר, של צמות של חיישני חמצן, מערכות esp וכריות אוויר. האזהרות שם לא מדברות על קאן באס דווקא אלא על כלל החוטים במערכות בטיחות. אסור לתקן, נקודה. רק להחליף.
לגבי קאן באס באופן כללי, אין בידוד מיוחד, אין סופיות מיוחדות, אין מחברים מיוחדים ואין הנחיות מיוחדות. רק שהחוטים יהיו מלופפים כך וכך כריכות למטר (35? אולי? אף אחד לא ילך לרב אם יהיו 40...) .
יש תקנה ישראלית עבור יצרני ציוד האפטרמרקט שמעוניינים להתחבר לקאן באס: חיבור גלווני אסור, חיבור השראתי מותר, אבל זה לא נושא השרשור.

שורה תחתונה: אתה יכול לתקן באמצעים רגילים. אין בעייה. להלחים, ללחוץ, כל מה שמקובל בחיווט רכב, תופס גם כאן.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**kobiarava** · 13-03-17, 14:36

הכבל הפגום בנוי עם 2 שכבות של בידוד מתכווץ, שכבה ראשונה עוטפת זוג חוטים מלופפים כמו שתיארת, שכבה שניה עוטפת מעליהם ליפוף של מעין נייר כסף וחוט גלוי ללא בידוד. מוכר לך?

**kobiarava** · 13-03-17, 14:38

מדובר בכלי ללא כל מערכת בטיחות, הכלי הוא מכונה ניידת עם מנוע ממוחשב כולל צמ"ה מקורית של ג'ון דיר. כל היתר ברזלים....

**חנן-ג'יפולוג** · 13-03-17, 14:39

לא מקאן באס.
מוכר מצרכני זרם חזקים אחרים, למניעת שידור רעשים לסביבה.

מציע שתנסה לחקות ככל האפשר את המקור, אבל לא רואה צורך להיות דתי נוקשה בעניין הזה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**נמרוד** · 13-03-17, 14:46

חנן חוטים מלופפים כלומר twisted pair -
https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%96...96%D7%95%D7%A8
?

**מוני אורבך** · 13-03-17, 14:47

כמהנדס חשמל שמכיר את ה CAN BUS אני יכול להגיד לך שאין שום "קסם" בחוטים הללו.
סך הכל זוג חוטים מלופף כמו שחנן אמר, יספיק לרוב האפליקציות.
אם אתה ממש רוצה איכות טובה אפשרי ללפף במבודד מוליף למניעת רעשים.
אני בטוח שאפשר למצוא כבל כזה לפי מטר ב EBAY או במקום אחר כלשהו.

**boaz avrahami** · 13-03-17, 14:47

קובי, מה עובי הגידים?

חנן, זה חוטים רגילים או עם עכבה?

**חנן-ג'יפולוג** · 13-03-17, 14:50

נמרוד, כן.
בועז, חוטים רגילים.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**חנן-ג'יפולוג** · 13-03-17, 14:51

בד"כ מדובר ב0.75 ממ"ר אבל אין בעייה עם חיווט עבה יותר.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

**kobiarava** · 13-03-17, 14:54

חנן, אשמח להתייעץ איתך טלפונית. 054-56400 שתיים שמונה.
קובי

**boaz avrahami** · 13-03-17, 14:58

חשבתי על כבל רשת דווקא
משהו כמו cat6e שבו כל זוג מלופף ומצופה מבודד אלומיניום

נושא: שיפוץ צמות מנוע can-bus, מי מכיר מי יודע?

כלי נושא

חיפוש נושאים