תכנון שלדה

**o-ring** · 13-02-18, 19:41

שלום רב

מזה תקופה אני "משחק "קצת עם הסוליד בתכנון שלדות כאלו ואחרות ויש לי הרגשה מסויימת ששיטת העבודה שלי אינה נכונה\יעילה (כמובן שיש את הבעיה ,לדעתי , של חוסר בחלקי רכב בסיסיים ועיקריים שאמורים לעזור באריזתיות ומיקומים אבל זה לשאלה אחרת בהמשך

)

אני התחלתי עם מידות של רכב מסויים(מרווח גחון ,בסיס גלגלים וכ"ד) העברת "גבולות גזרה " למישורים ואז התחלת עבודה

Click image for larger version.

Name: Capture.PNG
Views: 308
Size: 80.7 קילובייט
ID: 118493

אשמח לשמוע על שיטות עבודה נוספות , טיפים וכמה שיותר מידע בנושא

תודה מראש

נ.ב

אשמח גם לטיפ על דרך ליצור את החיזוק הזה

Name: Capture2.PNG
Views: 936
Size: 31.0 קילובייט

וכן אני מודע לזה שהנדסית חיבור ישר ולא "מעוגל " יותר נכון

תודה מראש לעוזרים

**de fox** · 13-02-18, 20:47

רכב מתכננים מהגלגלים פנימה ומתא הנהג החוצה. תמקם במרחב את הנקודות הקשיחות קרי- נקודות עיגון המתלים, בולמים. תמקם תנוחת נהג ומשם הגה, דוושות מושבים.
את השלדה תתחיל בלהכיל את סביבת הנהג (עם כל האלמנטים הבטיחותיים) ותחבר את הנקודות הקשיחות.
בהנחה שאתה בונה שלדת צינורות, הדרך הנכונה לעבוד באמצעות weldments. בשיטה זו אתה בונה את השילדה כסקיצה תלת ממדית ואז ״מלביש״ עליה צינורות/פרופילים במידות שתבחר.
תחפש ביוטיוב הדרכות בנושא. כמו כן ממליץ ללמוד שימוש בסביבת עבודה של sheet metal.

יש כאן בפורום הרבה אנשים עם ניסיון כך שתתחיל ללמוד ותבוא לכאן לשאול אם תצטרך עזרה

Sent from my iPhone using Tapatalk

**o-ring** · 13-02-18, 23:35

נכתב במקור על ידי de fox

רכב מתכננים מהגלגלים פנימה ומתא הנהג החוצה. תמקם במרחב את הנקודות הקשיחות קרי- נקודות עיגון המתלים, בולמים. תמקם תנוחת נהג ומשם הגה, דוושות מושבים.
את השלדה תתחיל בלהכיל את סביבת הנהג (עם כל האלמנטים הבטיחותיים) ותחבר את הנקודות הקשיחות.
בהנחה שאתה בונה שלדת צינורות, הדרך הנכונה לעבוד באמצעות weldments. בשיטה זו אתה בונה את השילדה כסקיצה תלת ממדית ואז ״מלביש״ עליה צינורות/פרופילים במידות שתבחר.
תחפש ביוטיוב הדרכות בנושא. כמו כן ממליץ ללמוד שימוש בסביבת עבודה של sheet metal.

יש כאן בפורום הרבה אנשים עם ניסיון כך שתתחיל ללמוד ותבוא לכאן לשאול אם תצטרך עזרה

Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה על התגובה המהירה .

התוכנה לא חדשה לי (למרות שתמיד יש מה ללמוד ) למדתי איתה ואני עובד איתה

עובד עם weldments עם sheet metal (בעיקר למתלים) ולפעמים גם משטחים .

צורת התכנון ידועה (אותי לימדו מהצמיגים פנימה , אבל אני מתאר לעצמי שיש מיני אסכולות )

לכן אני אשמח שהאנשים עם הניסיון יעזרו (אם הם רוצים כמובן

) כבר בשלב זה ,כי הידע של יוטיוב דיי מוגבל בנושא הספציפי הנ"ל

**de fox** · 14-02-18, 08:11

אכן מהצמיגים, החידוד במקום.

בוא תנסה להסביר יותר ברור איך אתה עובד ואיפה אתה מתקשה על מנת שנוכל לעזור לך.

**נמרוד** · 14-02-18, 15:48

לגבי תכנון שלדת צינורות... הדרך הנוחה היא בעזרת סקיצה תלת מימדית אחת שכוללת הכל ואתה כל הזמן חוזר אליה.

Name: a1.JPG
Views: 719
Size: 95.9 קילובייט

על הסקיצה הראשית קבוצות של קוים נבחרים כדי לייצר structural members

Name: a2.JPG
Views: 726
Size: 119.7 קילובייט

הקבוצה די שרירותית, אבל יכולה להיות לפי פרופילי חומר שונים למשל. כל structural member, בסופו של תהליך, יהווה בסיס לקובץ חיתוך או שרטוט עבור צינור.

Name: a3.JPG
Views: 778
Size: 102.6 קילובייט

אתה עובד על חצי שלדה בלבד, ובסופו של דבר מכפיל

Name: a4.JPG
Views: 728
Size: 81.5 קילובייט

חשוב להשתדל לשמור על הסדר. כלומר, אם הוספת פחים ואתה רוצה לחזור להוסיף צינורות בweldment, לגלגל אחורה את הפיצ'רים שאינם בweldment הראשי, לחזור לסקיצה התלת מימדית, לשנות ולתקן, ולגלגל קדימה את כל הפיצ'רים אחד אחד כדי לגלות ולתקן תקלות במקום.

**נמרוד** · 14-02-18, 16:06

לגבי איך מתחילים... אוספים חלקים. ממדלים חלקים שיש לך, או מוצאים חלקים ברשת (grabcad זה המקום להתחיל). החלקים שאתה מוצא ברשת מצויינים בשביל להתחיל ולהתאמן, אבל כשאתה מגיע לתכן אמיתי, אתה חייב מודלים מדויקים של חלקים רלוונטיים.

מסדרים את החלקים במרחב, כמו שנכתב - גלגלים, מכלולי הנעה עיקריים, סביבת נהג כללית - מושבים והגה לכל הפחות. החלק החשוב הוא לשים אותם נכון בתת-הרכבות. שים לב לעץ ההרכבות. חלקים שנעים זה יחסית לזה - לעולם יהיו בתת הרכבה נפרדת.

Name: b3.JPG
Views: 710
Size: 144.1 קילובייט

Name: b2.JPG
Views: 728
Size: 137.2 קילובייט

Name: b1.JPG
Views: 757
Size: 145.6 קילובייט

**נמרוד** · 14-02-18, 16:13

דוגמא לתת הרכבה. יש סקיצת אב שכוללת את כל המידע שמגדיר את המכלול, וניתנת לשינוי. כל החלקים הקשיחים/קיימים/קנויים קשורים לסקיצה, לא אחד לשני. שינוי הגיאומטריה הוא שינוי מידות בסקיצות האב של תת הרכבות.

Name: C1.JPG
Views: 707
Size: 100.2 קילובייט

* אני כותב בקיצור כי כתבת שאתה מכיר את התוכנה והעבודה באופן כללי. אני מקווה שמבט על עצי המבנה וההרכבות עוזר לך להבין איך אני עובד. אני מניח שאת זה קראת: http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/17582
השיטה הזאת משמשת מאז פרויקט סרטינה לבניית מכוניות פורמולה טכניון. המכונית השישית עוברת בימים אלו מלוח השרטוט לשולחן הג'יגים.

**נמרוד** · 15-02-18, 11:56

נכתב במקור על ידי o-ring

אשמח גם לטיפ על דרך ליצור את החיזוק הזה

וכן אני מודע לזה שהנדסית חיבור ישר ולא "מעוגל " יותר נכון

תודה מראש לעוזרים

Name: D1.JPG
Views: 680
Size: 34.0 קילובייט

Name: D2.JPG
Views: 674
Size: 43.9 קילובייט

Name: D3.JPG
Views: 689
Size: 48.5 קילובייט

Name: D4.JPG
Views: 691
Size: 48.0 קילובייט

Name: D5.JPG
Views: 628
Size: 82.2 קילובייט

Name: D6.JPG
Views: 689
Size: 52.1 קילובייט

**o-ring** · 15-02-18, 23:05

תודה רבה רבה נמרוד על התשובות המפורטות !

היות ולא היה לי הרבה זמן היום עשיתי רק ניסיון קצר של החיזוק

עושה רושם שלא הלך ממש כי יוצא שם משהו מעוות (לדעתי הבעיה בהגדרות של המישור עזר שעשיתי )

החיזוק מתחבר לחלקו התחתון של הצינור ולא לצידו כמו בתמונה שנתתי למעלה (או איך שנראה שיצא לך) ניסיתי קצת לשחק עם ההגדרות אבל לא צלח הניסוי

Click image for larger version.

Name: Capture3.PNG
Views: 269
Size: 71.5 קילובייט
ID: 118523

Click image for larger version.

Name: Capture4.PNG
Views: 275
Size: 45.3 קילובייט
ID: 118524

יש אולי תובנות ?

ושוב , תודה רבה על התשובות המפורטות

עמרי

נושא: תכנון שלדה

כלי נושא

חיפוש נושאים

תכנון שלדה

תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

תגובה: תכנון שלדה

נושאים דומים

מחפש שלדה או קצה קדמי של שלדה של סמוראי

פגוש קדמי -תכנון

תכנון מנועים

תכנון רכב עבירות חדש - עיצות בנוגע לחיבור בודי-שלדה

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר