>>>>> השקה בינלאומית: ג'יפ רנגלר JL החדש

**גיתאי נוה** · 17-08-18, 03:39

כיף לקרוא וכמובן להזדהות עם כל מילה.
פיצ'ר מרכזי שחסר ברנגלרים החדשים אלה הקמטים המקוריים במכסה המנוע.

ושאלה: מה ההגיון במייצב קדמי מתנתק חשמלית, בעוד שהאחורי קבוע?

**boaz avrahami** · 17-08-18, 06:29

נכתב במקור על ידי גיתאי נוה

כיף לקרוא וכמובן להזדהות עם כל מילה.
פיצ'ר מרכזי שחסר ברנגלרים החדשים אלה הקמטים המקוריים במכסה המנוע.

ושאלה: מה ההגיון במייצב קדמי מתנתק חשמלית, בעוד שהאחורי קבוע?

לרוב לא נוהגים לנתק את האחורי, גם כשיש מנתקים ידניים.
אין כמעט קיטים כאלו לניתוק לאחורי על המדף.
האחורי לא ממש מגביל ומצד שני קצת שומר יותר טוב בשפצים.
הסטאפ הזה של רק הקדמי היה גם בקודם וקיים בעוד רכבים.
החשמלי לא ממש אמין ויקר לתיקון אם מסתכלים על העבר.

אגב, אחד הפיצ׳רים המרכזיים הוא שהאוטו מקבל גלגלי 37 כמו שהוא ללא הגבהה

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**נמרוד** · 17-08-18, 08:01

נכתב במקור על ידי גיתאי נוה

כיף לקרוא וכמובן להזדהות עם כל מילה.
פיצ'ר מרכזי שחסר ברנגלרים החדשים אלה הקמטים המקוריים במכסה המנוע.

ושאלה: מה ההגיון במייצב קדמי מתנתק חשמלית, בעוד שהאחורי קבוע?

כי את המייצב האחורי אתה מפרק פעם אחת ולתמיד.

התשובה רצינית.

**boaz avrahami** · 17-08-18, 08:48

נכתב במקור על ידי נמרוד

כי את המייצב האחורי אתה מפרק פעם אחת ולתמיד.

התשובה רצינית.

מאוד חולק עליך ככול שזה נוגע לקפיצי סליל.
לא הייתי ממליץ למישהו עם 4 סלילים לנתק גם אחורי או אפילו להעיף אותו.

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**גיתאי נוה** · 17-08-18, 11:07

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

מאוד חולק עליך ככול שזה נוגע לקפיצי סליל.
לא הייתי ממליץ למישהו עם 4 סלילים לנתק גם אחורי או אפילו להעיף אותו.

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

למה לא לנתק?
ולמה האחורי לא ממש מגביל?

**דרור ברלי** · 17-08-18, 11:32

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אגב, אחד הפיצ׳רים המרכזיים הוא שהאוטו מקבל גלגלי 37 כמו שהוא ללא הגבהה

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

זה נראה ונשמע כמו משהו שפשוט לא נכון.
תסתכלו על התמונות. אולי יש מקום בבית הגלגל לצמיג 37 במצב סטטי, אבל לא יהיה לו לאן להיכנס כשהמתלה ייסגר.
ברוביקון מדברים על כנפונים מוגבהים במעט, אבל כדי שיהיה מקום לגלגל כזה גדול צריך שגם החלק הפנימי של בית הגלגל יהיה גדול יותר - וזה כבר על חשבון מרחב בתא המנוע וכמו שראיתם - תא המנוע של ה-JL הוא מקום צפוף. מאוד. כל ס"מ חשוב.

חוצמזה, מישהו כאן רוצה לנסות 37' על דנה 30?...
גם על דנה 44 זה גדול.

בשביל צמיגי 37 ומעלה שגם יוכלו לעבוד כמו שצריך גם ה-JL הזה כבר צריך הגבהה של לפחות 2' ולדעתי יותר. וגם סרנים מחוזקים. חלקים כאלה יוצעו לציבור מין הסתם אם לא כבר מוצעים.

**ד ו ר ו ן** · 17-08-18, 11:43

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אגב, אחד הפיצ׳רים המרכזיים הוא שהאוטו מקבל גלגלי 37 כמו שהוא ללא הגבהה
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

דיברו ברוביקון על 35 עם הפחחות המקורית ו-37 אחרי הגבהה קלה.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

**asafk** · 17-08-18, 13:31

גם הjk הקיים לוקח 35 כמו שהוא.

אסף.

**נדב ש.** · 17-08-18, 19:19

נכתב במקור על ידי asafk

גם הjk הקיים לוקח 35 כמו שהוא.

אסף.

מטייל איתי אחד, נהג מבוגר ועדין, עד שלא חיזק את הכל מהכל הוא לא הפסיק לשבור, צלבים, דרייבשאפט קידמי, ציריות(יש שרשור פה בפורום אפילו)...

הייתי לוקח את ה 35 על רכב סטנדרטי בערבון מוגבל מאוד, זה יחזיק בטיולים, אבל לא הרבה.

**boaz avrahami** · 17-08-18, 19:30

אני מדבר על ה JL RUBICON וליתר דיוק האמריקאי.

הוא מצליח לקבל 37/12.5 בלי הגבהה ועם קצת שפשופים בביטנה של הגלגלים האחוריים. משהו פתיר.
עדיף לשים הגבהה של 2 אינץ ובאמפסטופים בשביל לפתור כל עניין לחלוטין.

הדגם מגיע בבסיס עם יחס 4.10 כך שנראה שזה פתרון די הוגן למי שלא מתכוון לעלות יותר מ 50 ממ.... ( פלוס השני אינץ שיתנו הגלגלים)

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**דרור ברלי** · 19-08-18, 13:22

4.10 כבר לא מספיק לצמיג 37.
גם ל-35 זה כבר גבולי. האוטו הופך לעצל.

**ofiredri** · 19-08-18, 21:10

נכתב במקור על ידי גיתאי נוה

למה לא לנתק?
ולמה האחורי לא ממש מגביל?

בניגוד לקפיצי עלים, בסלילים הרכב יתהפך ביתר קלות ללא מייצב אחורי.

**ד ו ר ו ן** · 19-08-18, 21:13

נכתב במקור על ידי ofiredri

בניגוד לקפיצי עלים, בסלילים הרכב יתהפך ביתר קלות ללא מייצב אחורי.

הסבר נמק ותן דוגמאות..

**boaz avrahami** · 19-08-18, 22:06

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

הסבר נמק ותן דוגמאות..

יש על זה לא מעט דיונים בפורומים אמריקאיים.

בסלילים המיצב האחורי מחזיק קצת קונטרה לשפצ ולא ממש מפריע במהלכי מתלה ( הוא דק בהרבה מהקדמי).

Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

**ד ו ר ו ן** · 19-08-18, 22:23

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

יש על זה לא מעט דיונים בפורומים אמריקאיים.
בסלילים המיצב האחורי מחזיק קצת קונטרה לשפצ ולא ממש מפריע במהלכי מתלה ( הוא דק בהרבה מהקדמי).
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ

תארתי לעצמי שזה יהיה הנימוק.
אני מכיר רכבים עם סלילים מאחור שיותר קשיחים מרכבים עם קפיצי עלים.

זה לא סוג הקפיץ, אלא קבוע הקפיץ שמשנה כאן.

**talw** · 19-08-18, 23:12

לקפיצי סליל יש קבוע קפיץ קבוע לאורך כל המהלך, לעומת קפיצי עלים שהם פרוגרסיביים - קבוע הקפיץ עולה ומשתנה מאוד בהתאם לעומס המופעל עליו- מכאן הנטיה של רכבים בעלי קפיצי עלים פחות לגלגל , כמובן שזה גם תלוי ספציפית לכל רכב , איפה מרכז גלגול גאומטריית הסרן בהתאם לגובה ומיקום המסה המוקפצת.

**סולי** · 20-08-18, 10:07

אני חושב שההתנגדות לגלגול ברכבים עם קפיצי עלים נובעת מאופן החיבור לנדנדות ולשלדה... ולרוחב העלה.

ודווקא קפיצי סליל פרוגרסיבים אני מכיר...
עלה פרוגרסיבי זה בדכ עלה פרבולי... שלא נפוץ במיוחד בארצנו.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 20-08-18, 10:37

נכתב במקור על ידי talw

לקפיצי סליל יש קבוע קפיץ קבוע לאורך כל המהלך, לעומת קפיצי עלים שהם פרוגרסיביים -.

זה נכון לקפיץ סליל מהדור הישן, עם מעלה סליל קבוע.
יש הבדל ניכר בהתנהגות של קפיץ סליל עם מעלה משתנה או במקרים מסויימים של שילוב שני קפיצים בעלי עומס שונה על אותו ציר.

וגם בסליל רגיל, כמו בכל קפיץ, יש סלילים קשיחים מאד עד כדי מהלך אפסי ללא משקל ניכר.

**ד ו ר ו ן** · 20-08-18, 10:56

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

עלה פרוגרסיבי זה בדכ עלה פרבולי... שלא נפוץ במיוחד בארצנו.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk

כל קפיץ עלה הוא סוג של פרבולי.
עבה באמצע ודק בקצוות.

קפיץ עלה מרובה עלים כולל גם מרכיב משמעותי של חיכוך פנימי בין העלים.
החיכוך בין העלים גורם לרגישות פחותה לתנודות הקטנות שהקפיץ סליל יודע להגיב אליהן.

פרבולי קלאסי הוא יחידה אחת, ואז אין חיכוך ושיכוך עצמי, והקפיץ מתנהג כמי קפיץ סליל.

**סולי** · 20-08-18, 11:02

עובי הקפיץ לא הופך אותו לפרבולי...
לדעתי מדובר על רוחב העלה.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

נושא: >>>>> השקה בינלאומית: ג'יפ רנגלר JL החדש

כלי נושא

חיפוש נושאים