טוארג...??!

[asafk]

אוקיי. אחרי שאני מחפש פת'פיינדר משנתון מתקדם וקילומטרז נמוך ומתקשה למצוא (אבל לא התייאשתי ואני סבלני), חשבתי בתור שעשוע 'מה עם טוארג?'
קובי הדגים לנו היטב שאפשר לעשות את זה לא רע.. אבל עברו כמה שנים, והטוארג הראוי ביותר הוא t2 כלומר עד 2010. לא חדש ממש.
אני מאמין (או רוצה להאמין) שמבחינת יכולות שטח - כרכב טיולים ולא רכב עבירות - אני אסתדר.
אבל יש לי יותר מדי סימני שאלה אחרים שאני אפילו לא יודע לשאול.
המטרה היא רכב א', הרכב היחיד בבית. 25000 קמ בשנה. הדגם שנראה לי המתאים הוא 6 צילינדרים דיזל עם קפיצי סליל ונעילת דיפרנציאל (השילוב הזה קיים בכלל או שצריך לקחת דגם כריות אויר ולהסב לסלילים? ).
יש כאן בעלי נסיון (שמועות יש מספיק, תודה) שיכולים לספר חוויות?

אסף.

[ד ו ר ו ן]

שים בצד יכולות,
זה לא מפלצת-מוצצת קלאסית באחזקה?

[סולי]

מריו לטוארג?
הכל טוב אסף??

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[נדב42]

אם כבר אתה מתפזר ומתפרע, למה לא WJ או WK ?
פלטפורמה מוכרת עם קהילה תומכת, רכב נוח ומפנק, מנועים חזקים שקיים עבורם נסיון טוב בהסבה לגז לטובת עלויות שוטפות סבירות, ויכולות שטח כעומק הכיס ...

בהשוואה לחלופות שאתה בוחן לאחרונה (הכל בסדר ??), הגראנד נראה פתאום כמו חלופה שפוייה ומהנה הרבה יותר ...

[גיא]

אולי ml260 ?

[נדב ש.]

אם כבר מפלצת, דיסקו 3 או 4 , כל המידע נימצא ברשת, נוחות וביצועים מוכחים בלי יותר מידי שינויים.

[נמרוד]

[opl]

בחלק מהדגמים מקבלים מיכל מים מובנה כמו שאתם אוהבים

[יואב פולס]

חזוס הקדוש, סנטה מריה...איזה 'דיבוק' נכנס בילד?

שכן החזיק טוארג לפני הרבה שנים. לא זוכר דגם. זוכר את היללות שלו על האחזקה, ובעיקר כשניסה למכור.
עבר ל X5 ומאושר. אז אני מבין שהשאלה הבאה תהיה "ומה עם X5...?"

אבל רגע ברצינות - אם טוארג - לך על דיסקברי 3 בדגם הפשוט. יתן לך יותר בהכל, וככל הנראה גם עם עלויות אחזקה יותר זולות.

[ד ו ר ו ן]

נראה לי שאיזה ילד משועמם בחופש השתלט על החשבון של אסף.

[גיא]

אחרי שבדקתי את התאריך ..

אולי הוא מחפש פלטפורמה להרכיב עליה סרני אביר ... משאבת הגה נגמ"ש .. וצמיגי 53"

[איל מ]

קח תתרשם מהכיוון שאתה הולך אליו
מסתבר שמשיגענעאס יש גם בחול (וגם חארות אם מסתכלים על האודי שנוסע בשדה בהתחלה).

[גיא]

קח תתרשם מהכיוון שאתה הולך אליו
מסתבר שמשיגענעאס יש גם בחול (וגם חארות אם מסתכלים על האודי שנוסע בשדה בהתחלה).

בעיקר כי ברוסיה זה לא עולה כמו בית ...

[ענבר]

אבל רגע ברצינות - אם טוארג - לך על דיסקברי 3 בדגם הפשוט. יתן לך יותר בהכל, וככל הנראה גם עם עלויות אחזקה יותר זולות.

לא בטוח שבדגם הפשוט יש את הנעילה האחורית.
דווקא המערכת קפיצי אויר די אמינה, ב-250k החלפתי 2 כריות קדמיות.
במצב שטח מקבלים הגבהה של 5 ס"מ ואפשר גם יותר עם תוכנה מתאימה.

[asafk]

אתם לא מסוגלים להכיל פתיחות מחשבתית....
מה, אסור להרהר בחלופות לא הגיוניות?

אסף.

[omri_t]

וברצינות-


אני חושב שאני מבין את הכיוון שלך עם הניסן.
רק מזכיר לך שזה יבואן לא להיט.
ואוטו די יתום.

אם הגעת לטוארג עשית את אותו מסלול מחשבתי שהייתי בו לפני כשנה.
ואפילו חיפשתי טוארג וראיתי שניים.
עש שאיזה חבר איפס אותי עם סתירה לפנים.

לדעתי פספסת בדרך תחנה נוחה ומוכרת בהרבה
Grand cherokee wk crd
יש לי כזה בדיוק.

מנוע מרצדס טורבו דיזל מוצלח אח של הספרינטר וה ml חלפים יש בשפע וגם מכונאים שמכירים.
אוטו גדול מפנק ונוח
מחיר די שפוי
יכולות שטח טובות בהשקעה שפוייה שניתן למתוח עד לטירוף כיאה למותג jeep.
קהילה תומכת מאוד חזקה
מגוון חלפים וחלקים ושיפורים אין סופי וזמין


על פניו לוקח בסיבוב את כל האלטרנטיבות בכיוון שלך.
בהחלט אוטו של לטפל לבד.
ולהינות מכל רגע בכביש ובשטח.

חסרון- זה לא רכב אמין כמו הסוסים האגדיים.
אבל להערכתי גם הניסן ובטח הטוארג אמונים פחות ממנו ויקרים יותר ממנו לאחזקה.

מוזמן לסיבוב.

ותיקח משהו קר.... הלחצת פה את כולללם

[asafk]

א. אני אתייחס לתגובה האחרונה בתור הבטירה שמחזירה אותי לתלם...

ב. חשבתי על wk. לא נראה לי מתוך יותר מדי סיבות.

אסף.

[סולי]

מה רע בפאגרו קינג?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[דרור ברלי]

מה רע בפאגרו קינג?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

מה שרע ב-WJ/WK וכו' - זה יותר מדי בקונצנזוס ולא מספיק מיוחד/שונה/נגד הזרם.
עוד לא הכרת את אסף?....

[asafk]

מה רע בפאגרו קינג?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

א. עוד 10 ס"מ.
ב. מחיר לעומת שנתון.
ג. הוא לא יותר טוב מפתפיינדר בכלום לטעמי האישי.

אני מזכיר שאני לא ממהר. מחפש בסבלנות. אז לא צריך להתייאש אחרי שבוע.

אסף.