בשעה טובה ומוצלחת שידרגתי לגיר T176
עכשיו יש 4 הילוכים כמו בג'יפ אמיתי.
וכמובן דנה 300.
האם עכשיו הסיקס שלי זהה לסקרמבלר?
בשעה טובה ומוצלחת שידרגתי לגיר T176
עכשיו יש 4 הילוכים כמו בג'יפ אמיתי.
וכמובן דנה 300.
האם עכשיו הסיקס שלי זהה לסקרמבלר?
סקרמבלר הוא ארוך ועם בודי שונה משלך,שים לב שאצלך המפתח של הדלת מקומר למעלה.מםתח שהיה ייחודי לשנתון שלך.
כמו כן גובה הבודי והקנט העליון שלו שונה.
אבל מכנית אתה דיי דומה
Sent from my SM-A305F using Tapatalk
לג'יפים עם מפתח דלת מעוגל ותא זיווד מתחת למושב, היתה תושבת מושב נוסע שונה. נמוכה הרבה יותר.
תצטרך לחפש כזו, או לבנות בעצמך.
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
לא שמת את הכיסא נהג גבוה מדי?
נראה ממש קרוב להגה. בהזדמנות כשתבוא לקפה תראה איך ריתכתי אצלי את המסילות של המושב נהג. בקשר למושב נוסע אין לי מה לתרום. אני שמתי את הכיסא בלי אלמנט מתקפל, ואצלי גם אין את התא ציוד הזה
אין כזה שמתאים למוטורקראפט.
מה שקורה, ב-MV כיוון משיכת המצערת הוא מקדימה לאחורה.
ב-BBD המקורי, מלמעלה כלפי מטה.
כל התושבת המצחיקה הזו, היא בגלל הבוסטר, שלא נותן מקום לכל הסיפור.
מה שעושים במעבר ל-MC, זה מחברים פלאך אל המנוף של המצערת ומזיזים את התפוח שלו ככה שהוא יהיה בכיוון מלמעלה כלפי מטה.
שקט פה, אז יש לי שאלה
מי יודע איפה אפשר למצוא:
סרן קדמי דנה 44 עם דיפרנציאל בצד נוסע?
(סליחה על השאלה המתחכמת)
תנסה אצל ארנון מלאכי בפרדס חנה
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
עוד שאלה למביני עיניין:
האם ציריות של דנה 44 יתאימו בתוך סרן דנה 33?
איוניק 5 | ג'יפ CJ-7 1979 | היילקס 2015
היו: ג'יפ XJ צ'רוקי 1994| היילקס 2008| היילקס 1997 | ג'יפ CJ-8 1989 | סמוראי 1988
בהודעות קודמות התעניינת גם בסרן 44 קדמי עם ביצה בצד ימין וברוחב של CJ - זה סרן שמעולם לא הוצע ב-CJ, הגיע בדגמים מסויימים של אינטרנשיונל סקאוט ובהתאם הוא כיום נדיר ומבוקש מאוד ועל כן גם יקר.
לאיזה צורך אתה רוצה סרן/מכלולי סרן חזקים יותר מהדנה 30 שיש לך?
אתה מגדיל גלגלים מעבר ל-33'?...
אם לא, והסרן שלך במצב תקין, אז ממש אין שום צורך לשפוך בו כסף, מאמצים וזמן, מעבר לתחזוקה ושמירה על תקינותו.
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
שמרו על קשר