עם מה צובעים מכסה דיפרנציאל?

אהלן

הגיע מארה"ב מכסה לדיפרנציאל האחורי. עשוי ברזל. אך הוא הגיע מסדנה שכנראה מייצרת מכסי דיפרנציאל לקהילה הגאה, כלומר בצבע צהבהב מחריד עם כל מיני לוגואים וחארטה. אני רוצה אותו שחור.

עם מה עלי לצבוע?

מסיר צבע כדי להוריד את הצבעים הזרחניים גיי-סטייל.
אחרי מריחת החומר המסיר ואחרי שנתת לו לעבוד ולפרק את הצבע, כדאי להבריש עם מברשת עגולה על מקדחה/דיסק עד שהמכסה נקי ומבריק.

עכשיו תצבע בצבע יסוד/מקשר כלשהו. אפשר בהתזה/תרסיס או במברשת.
אחרי שהתיבש, צבע בצבע שחור עליון, מבריק או מט, מה שאתה אוהב יותר. אפשר גם בתרסיס פשוט ולחדש מדי כמה חודשים. סתם בשביל היופי, כי ברוב המקרים זה יקבל ציפוי של ליכלוך שמנוני וממילא לא יהיה לך אכפת/תמכור את האוטו לפני שתצטרך לצבוע מחדש.

את הכל לבצע כמובן לפני ההרכבה.

פצצה. תודה.

יש איזה שהוא צבע חדש שמגיע בתרסיס שהוא גם צבע עליון וגם פריימר, כלומר יש בו כבר את החומר המקשר.
לא זוכר את השם המפורש, אבל שמעתי תגובות נלהבות בכל מה שקשור לעמידות שלו.
קיים בגוונים הבסיסיים הנפוצים כמו שחור, לבן, אדום וכו'.

חוסך המון עבודה. מרססים פעם אחת על הפח הנקי וזהו.

תברר בחנויות לאספקה טכנית ו/או צבעים

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

יש איזה שהוא צבע חדש שמגיע בתרסיס שהוא גם צבע עליון וגם פריימר, כלומר יש בו כבר את החומר המקשר.
לא זוכר את השם המפורש, אבל שמעתי תגובות נלהבות בכל מה שקשור לעמידות שלו.
קיים בגוונים הבסיסיים הנפוצים כמו שחור, לבן, אדום וכו'.

חוסך המון עבודה. מרססים פעם אחת על הפח הנקי וזהו.

תברר בחנויות לאספקה טכנית ו/או צבעים

ראסטולאום 2X, מתחיל להיות נפוץ בטמבוריות.

נכתב במקור על ידי נמרוד

ראסטולאום 2X, מתחיל להיות נפוץ בטמבוריות.

++צבע מעולה.

לא היית טורח לנקות את הצהוב הזרחני.
חספוס קל עם בד שמיר גס כדי שהצבע החדש יתפוס טוב יותר, וזהו.

Slowly..

אם אתה מחסידי המרקם המחוספס, הבדליינר של אותה חברה יעשה לך את העבודה. קיים כספריי, צביעה כמו כל צבע אחר...

מה רע בספריי שחור על גבי הצבע הקיים?
למה צריך לקלף את הצבע הישן?

זה מכסה דיפרנציאל.

ספריי שחור פשוט. דוך על הזרחני.
משם סיבוב בוץ
ואתה מסודר.

גם ככה אחרי כמה חודשים, אם אתה מטייל, יהיה לו צבע חלודה.

נכתב במקור על ידי ariel-ro

מה רע בספריי שחור על גבי הצבע הקיים?
למה צריך לקלף את הצבע הישן?

אין צורך,
למעשה, אם החלק נצבע כמו שצריך במפעל, כנראה שהצביעה אחרי הורדת הצבע תהיה פחות טובה.
כמו שאמר דורון, לשייף קצת את הצבע הישן (שיהיה מחוספס ונקי, והצבע החדש ייתפס עליו טוב יותר) בלי להגיע למתכת, ולצבוע עם צבע עליון.

נכתב במקור על ידי נמרוד

ראסטולאום 2X, מתחיל להיות נפוץ בטמבוריות.

הפוץ מאוד ומזמן,
חדש הוא ממש לא..לפחות לא בשבילי


Grand vitara 07
Arctic dvx 08

"

יש איזה שהוא צבע חדש שמגיע בתרסיס שהוא גם צבע עליון וגם פריימר, כלומר יש בו כבר את החומר המקשר. "

הזמן יאמר את שלו , אבל הספריי צבע שנמרוד ציין , קניתי 2 בקבוקי ספריי שחור מט ( 25ש"ח לבקבוק ), הספיקו לצבוע 10 חישוקים ב-2 שכבות .אצלי החשוקים היו משומשים , אז שטפתי אותם בג'רני/קלייטון , עם ברזלית טבולה בסולר מירקתי את משטח הצביעה . לדעתי יצא יפייפה , הזמן יאמר את שלו לגבי עמידות.

חבל שעשית עם סולר ולא עם מסיר שומנים. כלשהו.

"

חבל שעשית עם סולר ולא עם מסיר שומנים. כלשהו. "
תקן אותי אם אני טועה . הסולר שימש לניקוי . המשטח נשטף עם ג'רני לפני ואחרי הסולר . לאחר הסולר נתתי לו להתייבש באור השמש וגם ניגבתי אותו . לא היו עליו שומנים רציתי לנקות את החלקים הגלויים והיכן שהיו נקודות חלודה.

עם מה ואיך מומלץ לצבוע ג'אנט אלומיניום / מגנזיום מכסוף - לשחור מט?
תודה

נכתב במקור על ידי PW

עם מה ואיך מומלץ לצבוע ג'אנט אלומיניום / מגנזיום מכסוף - לשחור מט?
תודה

עם אותו הצבע.
ולהחזיק פחית לתיקונים במידה והרכב יורד לשטח.


Slowly..

אלו תמונות של חישוקים שהיו כסופים והפכו לשחור מט עם הספריי המדובר.

זה תמיד נראה מעולה אחרי יישום. השאלה מה קורה אחרי חצי שנה/שנה... מנסיון של ספריי זול זה עדיין נראה סביר. איזון/החלפת צמיגים מדריש תיקון ואז זה מתחיל להיראות קצת פחות טוב -צבע ישן/צבע חדש

תרחיק את הג׳אנטים האלו מבוץ לפחות לשבוע-שבועיים... בוץ שמתייבש ומתקלף אוהב לקחת איתו את הצבע, תן לו צ׳אנס להתייבש ולתפוס טוב ...

נכתב במקור על ידי opl

זה תמיד נראה מעולה אחרי יישום. השאלה מה קורה אחרי חצי שנה/שנה... מנסיון של ספריי זול זה עדיין נראה סביר. איזון/החלפת צמיגים מדריש תיקון ואז זה מתחיל להיראות קצת פחות טוב -צבע ישן/צבע חדש

מנסיון אצל חבר שצבע על אלומיניום, מחזיק יפה.
ובשביל נגיעות מחזיקים פחית בבית.


Slowly..