חיזוק אומגה לבנית steering brace

בניסיון לחסוך קצת כסף ואולי גם קצת זמן. קניתי אומגה לבניית ה-steering brace בחנות לחומרי בניה בכפר-סבא (10 ש"ח). האומגות הנמכרות בארץ הן בעובי של 4 מ"מ לכן עשיתי חיזוק ע"י הוספת מוט ברזל מלא בעובי 10 מ"מ (זה מה שהיה לי. בפועל מספיק הרבה פחות) שחומם וכופף לצורה המתאימה לפני שריתכתי אותו לאומגה.

תמונות:




קישור לכתבה על בנית steering brace:
http://www.jeepolog.com/j6tech_CJ_steering%20brace.htm

אורי טל.

שאלת הדיוט:

למה לא פשוט לקנות 2 אומגות ולרתך אותם אחת על השנייה, ולקבל בכך אומגה 8 מ"מ?

זה לא יהיה אומגה 8 מ"מ.
הרוחב יהיה 8 מ"מ, הגובה יישאר 4 מ"מ.

בשטח פנים מדובר על בערך חצי מ-8 מ"מ.

שתי סיבות למה לא ניתן לעשות משתי אומגות
1. לא מתצא שתי אומגות שמתלבשות אחת על השניה בדיוק (ואתה לא רוצה להתחיל למלא מרווחים עם ריתוך).
2. אם כן מתצא אומגות שמתאימות בול אחת על השניה. החורים כנראה לא יצאו באותו מקום.

חוץ הזה, אתה לא באמת חוסך כלום....לדעתי.

אורי טל.

אחלה של אחלה. אני קניתי אומגה יעודית באמריקה ב20$.... הן בעובי של 8 מ"מ בערך. השלה שאורי מצא ב10 ש"ח מעולה אחרי חיזוק, שאפשר לעשות אותו ב478 דרכים שונות - העיקר להקשיח מאד את השלה. הלכו 90 שקל... שכר עצלנות :lol:

אגב למעוניינים. יש אומגה כזאת גם בישראל. יש לי חבר שמצא בדיוק כזאתי עבה ואם יש עוד מעוניינים אני יכול לברר איפה.

כן. נשמח לדעת איפה יש אומגה כזאת וכמה היא עלתה. לפעמים בשביל ההפרש לא שווה ללכלך את הידיים.

אורי טל.

ערן- איפה ניתן למצוא אומגות כאלו?

אהה... אני צריך לדבר עם חבר.. אבל איך בדיוק אני אביא לכם את האומגות האלה?

אני אישית עוד לא השגתי כזאת (וגם לא צריך דבר כזה בינתיים כי אין לי הגבהה).

אחרי הרכבת תיבת ההגה שקניתי
שמתי לב שאני חייב אחד כזה

יופי של כתבה ,החכמתי,
ועכשיו הגיע הזמן לשאלה
מה לגבי סופות להבדיל מסיקס או שהבעיה זהה?

אצל חבר בסופה הופיעה הבעייה.. הוא הוסיף חיזוק לתיבה שפתר את הבעייה..
אגב, אותו החבר הוא זה שיכול להשיג את האומגה המחוזקת..
ושוב.. אני צריך להפגש איתו בשביל להשיג את החלק ואז ... להפגש איתכם!?

אז עזוב...אם זה אומר גם להפגש איתך,זה לא שווה את זה.... :twisted:

ובעיקרון? יש בעיה או עקרונית כי אם כן שווה בהחלט לעשות "טיפול מונע"

קניתי זוג אומגות בהום סנטר 4מ"מ 1.5 צול ואני רוצה לחזק את זה כמו אורי אבל
הבעיה שזה לא מתלבש על התיבה , זה כבר מסביב לפיטמן , הרוחב של השלה גדול מדי , חשבתילקצר קצת מכל צד ולהתאים אלא אם כן יש משהו שהוא יותר טוב למטרה?

אחרי שאני כבר נוסע עם המוט חיזוק לתיבה ובדקתי את זה קצת בעומסים ,
הגעתי למסקנה שאין צורך בשלה של יותר מ4 מ"מ, היא בהחלט עושה את העבודה .