האם מסובך להחליף גומי לציריה , למיצובישי האנטר ?

הי ,

החלפתי בעבר ציריות , גומיות וכו' לדיפנדר הקודם שלי ,

אבל להאנטר הכל מלא סנסורים , ומעט מרחב לעבודה.

השאלה למי שבאמת מתמצא , לא האם ניתן עקרונית לעשות את זה(ניתן).

גומיה קרועה - לא בציריה עצמה , אלא בחיבור ליד של המוט הגה,

עד כמה מסובך להחליף לבד , ומה זה דורש ?

מה צריך להכין מראש חוץ מהגומי של הגרמושקה?

תודה מראש ,

אמיר.

בדיעבד - היה מסובך , והלך למוסך ,

הציריה ניתקעה ולא יצאה , גם במוסך לא הצליחו להוציא אותה , ובסוף כל המכלול נישלף לכיוון צד השני של הרכב, בלי להוציא את הציריה התקועה.

טיפים להוצאת הציריה התקועה , חוץ מאשר חימום ומכות בפטיש ?

תודה!

אמיר.

לא הכי הבנתי מה נתקע במה? כל מכלול הצרייה בנאבה? פעמון הצריה בצריה עצמה? מה הכוונה "כל המכלול נישלף לכיוון צד השני של הרכב, בלי להוציא את הציריה התקועה"





לא הכי מתאים אבל יש גומיות אוניברסליות גמישות שמרכיבים בלי לפרק לגורמים. בעזרת כונוס והרבה גריז. יותר מתאים לרכבי כביש...

http://www.cartools.co.il/item-2531/...-גומיות-צירייה

לא אוהב את הכלי הזה הכי, אבל במצבים מסויימים עוזר הרבה להלבשת גומי ציריה בלי לפרק את כל המכלול.