מערכת עקיבה למערכת פוטו-וולטאית

[asypeer]

שלום,
האם מישהו מבאי הפורום עוסק בתחום?
אני כרגע עם מערכת עקיבה מקרטעת שנתקעת מדי פעם. כל הקונסטרוקציה בנויה וכנראה יש איזו פגם בפוטו-צלים או בכרטיס הפיקוד. מעוניינים לקבל ייעוץ בנושא ולהחליף את האלקטרוניקה הקיימת.
תודה!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[זוהר לב]

מזכיר לי נשכחות.
פעם בניתי מע. כזו עם 4 תאי אור אנלוגיים בתוך צינור מחולק ל-4 ע"י מחיצות.
התאים חוברו לממירים A/D והאותות מהם הועברו ל-MLPX ששימש כקומפרטור וממנו יצאו שני דרייברים למנועים.
כל סטיה קטנה בזוית השמש הן בצידוד והן בהגבהה, תורגמה לאות שיצא אל המנועים והביא את המע. למצב איזון מחדש.
לא היה כרטיס, הכל נעשה ותוכנן במעגל אלקט' בסיסי ביותר, והיה מיועד להזיז קולטים של דוד שמש.
הבעיה היתה עם עלות השחר שהמע' לא ידעה לזהות את כיוון הזריחה והיתה נכנסת ל"ויברציות" ומשתוללת, ואת זה לא פתרתי.
זה המעט שאני יכול לתרום כי היום כבר לא זוכר כלום.

[גיא]

מזכיר לי נשכחות.
פעם בניתי מע. כזו עם 4 תאי אור אנלוגיים בתוך צינור מחולק ל-4 ע"י מחיצות.
התאים חוברו לממירים A/D והאותות מהם הועברו ל-MLPX ששימש כקומפרטור וממנו יצאו שני דרייברים למנועים.
כל סטיה קטנה בזוית השמש הן בצידוד והן בהגבהה, תורגמה לאות שיצא אל המנועים והביא את המע. למצב איזון מחדש.
לא היה כרטיס, הכל נעשה ותוכנן במעגל אלקט' בסיסי ביותר, והיה מיועד להזיז קולטים של דוד שמש.
הבעיה היתה עם עלות השחר שהמע' לא ידעה לזהות את כיוון הזריחה והיתה נכנסת ל"ויברציות" ומשתוללת, ואת זה לא פתרתי.
זה המעט שאני יכול לתרום כי היום כבר לא זוכר כלום.

בשביל זה המציאו את הארדואינו שעם RTC קטן יכול לדעת שכל פעם שהשעה הגיע לערב הוא מתכונן לצד של הזריחה ומחכה למחר .. או אם תא פוטו אלקטרי שאומר שאם שקעה השמש אז הולכים לישון עם הפנים מזרחה .. וכו'

[מוטי ג.]

אם מדובר במשהו תעשייתי, יש לנו בקר שיודע להתכוונן לזוית ע"ב נצ ושעון.
מוטי,
050444539 שמונה בסוף

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

[asypeer]

זה הפוטוצל הקיים, פתחתי מתוך מחשבה שאולי העכירות בקופסא מוגנת המים ״משגעת״ אותו.

לפני הבקר המבוסס פוטוצל היה בקר מתוכנת שמשנה את הזוית בהתאם לשעה ביום ללא קשר לעננות / הצללה אחרת. הוא עודנו בארון:


אנחנו מעדיפים להישאר עם הפוטוצל ולא לחזור לבקר הישן. כרגע ממה שהצלחתי להבין הריליי של אחד הכיוונים לא מפסיק ״לתקתק״ והמערכת נתקעת בזויות מסוימת מדי פעם. חשבתי להוסיף טיימר שיאפס את המערכת לפנות בוקר או כל כמה שעות כפיתרון ביניים. אבל אני מעדיף משהו יסודי יותר, התפוקה כשיש מערכת עקיבה גדולה ב20% וזה לא מעט במערכת 51 קילו וואט.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[גיא]

אני לא מומחה גדול ... אבל אם ממסר לא ׳מחזיק׳ ... זה לרוב שאין מספיק זרם על הסליל. ניסית לבדוק מה מגיע לצד ה׳מחזיק׳ של הסליל ? אולי הממסר גוסס ...?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[זוהר לב]

בשביל זה המציאו את הארדואינו שעם RTC קטן יכול לדעת שכל פעם שהשעה הגיע לערב הוא מתכונן לצד של הזריחה ומחכה למחר .. או אם תא פוטו אלקטרי שאומר שאם שקעה השמש אז הולכים לישון עם הפנים מזרחה .. וכו'

זה היה פרויקט לימודי והקו המוביל של הפתרון היה נכון. לא היה צורך להמשיך. ובנוסף, אז לא היה ארדואינו, ואם היה , היה בחיתוליו.

זה הפוטוצל הקיים, פתחתי מתוך מחשבה שאולי העכירות בקופסא מוגנת המים ״משגעת״ אותו.

לפני הבקר המבוסס פוטוצל היה בקר מתוכנת שמשנה את הזוית בהתאם לשעה ביום ללא קשר לעננות / הצללה אחרת. הוא עודנו בארון:


אנחנו מעדיפים להישאר עם הפוטוצל ולא לחזור לבקר הישן. כרגע ממה שהצלחתי להבין הריליי של אחד הכיוונים לא מפסיק ״לתקתק״ והמערכת נתקעת בזויות מסוימת מדי פעם. חשבתי להוסיף טיימר שיאפס את המערכת לפנות בוקר או כל כמה שעות כפיתרון ביניים. אבל אני מעדיף משהו יסודי יותר, התפוקה כשיש מערכת עקיבה גדולה ב20% וזה לא מעט במערכת 51 קילו וואט.


Sent from my iPhone using Tapatalk

בהחלט יכול להיות שעבר זמנה של האלק'. חשופה לשמש זניט כל היום, טמפ' 70c, מכסה עכור, - לך תדע מה קרה .
ןמכיוון שיש כאן גם מנגנון מכני אשאל כמה שאלות, ואציע כמה בד"ח, וטיפול.


העסק נע במישור אחד או שניים? ז"א העקיבה היא רק בצידוד או גם בהגבהה?
מישהו מטפל בזה לעיתים? המכניקה דורשת בדיקה וטיפול תקופתי. (מיסוב, גלגלים, גיר ועוד...)
בדקתם שאין תקיעה מכנית כלשהיא? אוליי זו הסיבה לממסר מתקתק? כהגנה על המנוע?

מה לעשות/לבדוק:

1.יש להניע את המנגנון ידנית. לבדיקה חשובה זו תצטרך לנתק מכנית את המנוע מפני שיחס התמסורת מאוד גבוה. במקביל בדוק במצב מנוע מנותק מכנית, אם הממסר עדיין מתקתק. אם מתקתק זו אלקט' או המנוע עצמו. אם לא, זו כנראה המכניקה של הגשטל.

2.אם לא מתקתק, לחץ לסירוגין על ממסר שמאל או ימין (לא ביחד) ובדוק שהמנוע אכן מגיב כהלכה.(ראה סעיף 4)

3.אם מכניקה: לעבור על כל אלמנט נע או מסתובב, לשמן ולגרז בנקודות חשופות ורגישות ולוודא שהוא נע בקלות לכל כיוון.
קשה להגיד היכן כי לא מכיר את המנג'.

4.אחרי שחיברת המנוע בחזרה יש להניע חשמלית.(יבוצע רק אחרי הבדיקה הידנית) אם אין לחצנים הפעל ע"י לחיצה ישירה על הממסר (צו'פצ'יק כחול) - בפולסים קצרים שלא תשרוף מנוע, ןאח"כ לכיוון השני בממסר השני.

5.אם הבעיה לא נפתרה, הנכון הוא להזמין את ה"אבא" של מע' זו שייתן פתרון מקיף.

[asypeer]

תודה זוהר, ייבדק. ה״אבא״ כבר לא מכיר בילד..
אחת הסיבות ששאלתי פה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[זוהר לב]

אסי,
במבט נוסף ומעמיק בתצלום(שלא מכיל את כל האלמנטים החשמליים) נדמה לי שישנו מעין משנה תדר קטן והיפוך הכיוון נעשה דרכו
ודרך ממסר יחיד. ממצא זה סותר את מה שרשמתי קודם כי אין שני ממסרים. אות מהפוטוצל הופך את הכיוון במשנה תדר ומשם מועבר למנוע.
צלם בזום אאוט את כל המע' החשמלית והעלה שוב.

[asypeer]

אני לא מומחה גדול ... אבל אם ממסר לא ׳מחזיק׳ ... זה לרוב שאין מספיק זרם על הסליל. ניסית לבדוק מה מגיע לצד ה׳מחזיק׳ של הסליל ? אולי הממסר גוסס ...?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

החלפנו כבר כמה וכמה ממסרים, מדובר על ממסרים איכותיים תוצרת גרמניה שזהים למקוריים שהגיעו מהמרכיב, המערכת פשוט מנסה "לתקן" הרבה פעמים בזמן קצר, מה שגורם לממסר לתקתק לא מעט למרות שהמנוע בפועל לא זז.

- - - Updated - - -

אסי,
במבט נוסף ומעמיק בתצלום(שלא מכיל את כל האלמנטים החשמליים) נדמה לי שישנו מעין משנה תדר קטן והיפוך הכיוון נעשה דרכו
ודרך ממסר יחיד. ממצא זה סותר את מה שרשמתי קודם כי אין שני ממסרים. אות מהפוטוצל הופך את הכיוון במשנה תדר ומשם מועבר למנוע.
צלם בזום אאוט את כל המע' החשמלית והעלה שוב.

הי זוהר, התמונה שהעליתי היא הבקר המתכונת שהיה לפני המערכת עם הפוטוצל, הוא היה משנה את הצידוד ללא קשר להצללה (כל כמה שעות היה נותן פולס למנוע ומשנה את הזוית.

בקונפיגורציה הנוכחית: ישנפ שני פוטוצלים בשני קצוות של פאנל סולארי, אם מכסים אחד - ממסר מתחיל להפעיל מנוע בצד X, אם מכסים את השניה, ממסר שני מתחיל להפעיל מנוע בצד השני, אין הטיה נוספת (טעות של המתקין, שמיקם את כל הפנאלים בזוית 0 בעוד שהיו צריכים להיות בשיפוע קבוע לדרום אאלט.

אני אעלה תמונה של הלוח העדכני בהקדם..