Reply With Quoteמוקדש לדרור:
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
20 שנים עברתי טסט עם מתאמי כננת (מופיע ברישיון) מלפנים ומאחור, והכננת נשארה בבית. לפני שנה נפסלתי, והתבקשתי להביא אותה. וכמובן שהבאתי. למה?.... מה לעשות, ככה.
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
מוקדש לדרור:
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
מתאים להם.... הכל הפוך... כולל השוטר שלא ברור את מי הוא מכוון...🤣
RAM 3500 on "35
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
8 שנים עובר טסטים עם כיסא אחד מפורק בבוידעם (דיסקו 5+2 מקומות) ואף פעם לא אמרו על זה כלום.
שזה הגיוני כי אין בהכשלה כזו שום פוטנציאל רווח בשבילם, שום דבר שאפשר לקנות ולהתקין ׳פה מאחורה׳.
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
אם אף פעם לא העירו לך כלום על זה - כיף לך. מחר כן יעירו ואולי גם יכשילו......
בואו ניישר קו בנוגע לחוקים: בזמן מבחן הרישוי, ברכב צריכים להיות מותקנים המושבים כמספרם המצוין ברשיון.
על זה באמת אין לי טענות. אלה התקנות, זה החוק! אני מקבל את זה גם אם לדעתי זה בתכל'ס אידיוטי להפליא ולפעמים אפילו מנוול.
כתוב 1+6? אז זה מה שצריך להיות.
אצלי כתוב 1+7 ולכן לפני כל טסט אני יורד לחניון לטקס החצי-שנתי של פירוק המושב הרוחבי והרכבת ספסלי האורך המקוריים. (הם לא נוחים, הם לא בטוחים, הם זוועת עולם. אבל יש יתרון באפשרות החוקית להסיע יותר מארבעה נוסעים אם יתעורר לי הצורך, לכן אני לא מוצא סיבה הגיונית להתנדב לקפוץ מיוזמתי לגוב האריות של עמדה 1 ולבצע את השינוי ברישום ברשיון ל-1+4). אחרי הטסט שוב, אבל הפוך: מפרק אותם ומחזיר את המושב הרוחבי הנוח והבטיחותי פי כמה. אני שמח שטרחתי לתכנן ולבנות את כל העסק יציב ובטיחותי לפחות כמו במקור, אבל באופן שלא באמת קשה לפרק ולהרכיב הכל תוך חצי שעה גג.
נשמע כמו ניג'וס? ברור!
אבל אם בזה יסתכמו התלאות שבמעבר הטסט עם סופה, אני אגיד תודה.
זיו, גם אני מסכים לחלוטין שאם אין לי צורך/שימוש בשני המושבים המגוחכים הללו ואני יכול לנצל את הנישה שנפערה בריצפת הפאג'רו BK (שאין לי) להתקנת משהו שנחוץ לי - זה מה שאעשה. עד כאן אני איתך בדעתך.
אבל בגלל שאני מודע לבעייתיות האפשרית בטסטים, אני אבצע את זה במחשבה תחילה.
כלומר - משהו שלא קשה לי מדי לפרק מהג'יפ, זמנית, ולהחזיר לשם את המושבים רק לכבוד הטסט. ואח"כ להרכיב בחזרה.
ואם החלל הזה ברצפה לא נחוץ לי וממילא מונחת מעליו יחידת מגירות(שמראש תכננתי ובניתי באופן שיאפשר לי להוציא אותה משם כיחידה אחת בקלות יחסית), אשאיר שם את שני המושבים מקופלים לתוך הריצפה כפי שהגיעו מהמפעל ביפן. זה רק יחסוך לי עוד סשן של פירוק והרכבה לפני ואחרי טסט.
ומי שלא חושב על דברים כאלה מראש, שלא יילל אחר כך שהכשילו אותו.
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
מרשה לעצמי להתעלק על השרשור,
יש לי לנד קרוזר 2011 5 מקומות.
במידה ואני מוצא מפירוק מושבים 6+7 ומתקין אותם כולל חגורות בטיחות,
עשויה להיות לי בעיה בטסט ?
הסיבה שאני שואל היא כי לא רשום אצלי כלל ברישיון מס' מקומות.
אשמח לתשובה,
דניאל
היילקס 96, 2002, 2008, 2012, 2017 ועכשיו 2021 ידני.
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
כאשר אתה *מוסיף* מושבים הבעייה האחרונה שלך היא הטסט. תהיה לך בעייה להסביר לשוטר איך יש שבעה נוסעים ברכב כאשר ברשיון יש רק חמישה (למרות שבמקרה שלך לא רשום כלום ????). במקרה תאונה ביטוח החובה יכול לסבך אותך.
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
מכל בחינה מעשית - מה שחשוב הוא התאמה למה שכתוב (או לא כתוב...) ברשיון.
אסף.
"scars are tattoos with better stories"
אין תכנית. חיים. נקודה.
הקמפר - VW TYPE 2 1978 | הטנדר - היילקס 2008
תגובה: שורת מושבים שלישית בטסט
לי יש ל"ק 8 מקומות מקוריים וגם אצלי הסעיף ברשיון ריק. מעניין אם זה חוסר רישום של יוניון מוטורס כללי.Originally Posted by דניאל מאירי
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
Posting Permissions
שמרו על קשר