הגיגים על גלגל רזרבי

[חנן-ג'יפולוג]

תגובה #137 בשרשור הזה, אולי לזה התכוונת.

[חנן-ג'יפולוג]

המלצה חמה על ערכה להחדרת פטריה. שכבה לי בתא הכפפות ועשיתי בה שימוש היום פעם ראשונה ברכב של חבר, וזה עובד נהדר. ההחדרה הרבה יותר קלה פיזית מאקדח הפטריות שיש לי. גם התפעול בשאר הפעולות אינטואיטיבי ונוח. מתאים להערכתי גם לאנשים עם פחות כח פיזי בידיים. קל יותר מלהחליף גלגל ומשאיר אתכם עם הבטחון שיש ברכב גלגל ספייר תקין למקרה של תקר נוסף. פחות לחץ לרוץ לתקן מיידית.

[ד ו ר ו ן]

יש מצב לקישור מהמקור שקנית ממנו?

[חנן-ג'יפולוג]

I just found this on AliExpress:
US $61.50 | 1set Car Motorcycle Tire Repair Plugger Tools Tire Wheel Repair Kit Puncture Mushroom Plug Probe Nozzle For Cars Motorcycles
https://a.aliexpress.com/_c44ZeIYh

[איל מ]

האם הייתם מוותרים על גלגל רזרבי בהנחה שיש לכם גם ערכת תולעים וגם.... (תופים).... ראן-פלאט?

[חנן-ג'יפולוג]

חד משמעית, לא. ואני כותב את זה למרות שאני עם שתי חשמליות שבאות ללא ספייר, מה שאילץ אותי לקנות גלגל ולזרוק אותו בתא המטען, כי אין מקום ייעודי.

עם כל הכבוד לערכות למיניהן שיש לי בתא הכפפות, אין תחליף לתחושת הבטחון שנותן גלגל ספייר, בטח כשאתה נשוי לאחת כמו אשתי, עם כשרון מרשים לקרוע צמיגים בדרכים יצירתיות ואגרסיביות במיוחד.

וזה עוד ברכבי כביש. ברכב שטח אין בכלל על מה לדבר.

[איל מ]

כן אבל כאן:
א'- אף אחד חוץ ממני לא נוסע עם האוטו.
ב'- צמיגי שטח מלא.
ג'- ראן פלאט אמיתי. לא צמיגי ראן פלאט. שתי חתיכות פיברגלס שיושבות בתוך הצמיג וגורמות לכך שגם אם בטעות נסעת על פנצ'ר הצמיג לא נקרע לגזרים.

נ.ב.
האם פנצ'ריות יודעות להתעסק עם זה? כרגע הגלגלים מאוזנים להפליא, אפילו עם צמיגי MT 265/75/16 סיניים, ואפילו בלי יותר מדי משקולות. מה שגורם לי להניח שמדובר בסוג רנפלט הקל ולא הכבד.

[יונתןמצפה]

חנן, מה היתרון של הדבר על זה על פני התולעים הישנות והטובות?
לצורך ההדגשה- את הפנצ'ר מהתמונה האחרונה שלך אפשר לתקן עם תולעים ולצאת מהשטח. מנסיון. גם בקרעים דומים ואף חמורים יותר בדופן.
הערכה הזו מסוגלת לתת מענה לחתך כזה?

[חנן-ג'יפולוג]

ראשית, אני לא טוען שזה הפתרון היחיד והמוחלט. להיפך - כתבתי פה בשרשור שאני מחזיק את כל הסוגים ובוחר לפי הסיטואציה במה להשתמש.

כשזה חור מבורג או מסמר, הכי קל להשתמש זה בבורג מצופה סיליקון, והכי עמיד לזמן ארוך זו פטריה. אני לא ממליץ על זה לאף אחד וזה לא חוקי, אבל ניתן טכנית לנסוע עם פטריה תקועה כזו עד סוף חיי הצמיג. היא לא הולכת לשום מקום. היא גם יותר קלה פיזית להחדרה מתולעת.

כשזה קרע, תולעת היא הפתרון היחיד שמתאים משלושת הפתרונות שאני מכיר.

הערכות הנ"ל מספיק זולות כדי להחזיק ברכב את כולן.

- - - Updated - - -

כן אבל כאן:
א'- אף אחד חוץ ממני לא נוסע עם האוטו.
ב'- צמיגי שטח מלא.
ג'- ראן פלאט אמיתי. לא צמיגי ראן פלאט. שתי חתיכות פיברגלס שיושבות בתוך הצמיג וגורמות לכך שגם אם בטעות נסעת על פנצ'ר הצמיג לא נקרע לגזרים.

נ.ב.
האם פנצ'ריות יודעות להתעסק עם זה? כרגע הגלגלים מאוזנים להפליא, אפילו עם צמיגי MT 265/75/16 סיניים, ואפילו בלי יותר מדי משקולות. מה שגורם לי להניח שמדובר בסוג רנפלט הקל ולא הכבד.

אין לי באמת מושג. אתה מרגיש נוח לנסוע עם זה בלילה חשוך מאמצע כביש הערבה הביתה?

[מוטי ג.]

חנן, מה דוחף את הפטריה פנימה? מה מחליף פה את האקדח?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[חנן-ג'יפולוג]

יש בורג אלן גדול בקצה של הידית שדוחף את הפטריה למקום. בשביל זה יש את מפתח האלן בערכה.


https://youtu.be/E0Xi-EWmwxs?si=A0_OQf6lX_9h5MVt

[asafk]

יש סרטונים ביוטיוב. האמת - מעניין.

אסף.

[ד ו ר ו ן]

האם הייתם מוותרים על גלגל רזרבי בהנחה שיש לכם גם ערכת תולעים וגם.... (תופים).... ראן-פלאט?

לא.
ראיתי צמיגים מפורקים, של פרייבטים.

לא נפוץ, נכון.
אבל תמיד בתזמון הכי דפוק.

[ד ו ר ו ן]

כן אבל כאן:
א'- אף אחד חוץ ממני לא נוסע עם האוטו.
ב'- צמיגי שטח מלא.
ג'- ראן פלאט אמיתי. לא צמיגי ראן פלאט. שתי חתיכות פיברגלס שיושבות בתוך הצמיג וגורמות לכך שגם אם בטעות נסעת על פנצ'ר הצמיג לא נקרע לגזרים.

גם עם אלו הצמיג נפגע קשות אם ממשיכים לנסוע. ראינו בצמיגי שטח.
היתרון היחיד לאזרח הוא שבבריחת אוויר פתאומית, הרכב לא ״נופל״, מה שבמהירות כביש יכול בקלות לגרום להתהפכות.