חיבור חשמל 220 מתנתק למקרר של האוטו - יש דבר כזה?

[אייל]

אצלי באוטו מותקן מקרר שמחובר דרך הסוויץ' (עם ממסר). כלומר, רק כאשר האוטו מונע המקרר עובד. אני רוצה לחבר אותו בלילה ל-220 וולט כדי שיעבוד. הבעיה היא שאין לי ספק שבוקר אחד, כשהילדים יטרידו בלילה ואקום קצת עקום, אני אשכח לנתק את המתח ואסע עם הכבל לעבודה. רוצה איזה אביזר שיודע להתנתק במשיכה אבל נשאר סגור ובטוח שהילדים (האם כמו אבא, לא הכי מפותחים) לא יתחשמלו.

רעיונות...

תודה רבה.

[נמרוד]

שים כבל ארוך מספיק על גלגלון, מה המרחק לעבודה?

[דורון.פ.]

מחבר ec5 מתאים לדעתי בדיוק לשימוש הזה

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[shmil]

בשום פנים ואופן לא EC5.
אתה יכול שקע מחשב, לשתול מעל/מתחת לפנס. ולהשתמש בכבל מחשב. נסעת? - נמשך והתנתק.

עכשיו תגיד לי שזה אוטו עבודה?
מצא מקום מתאים!

[דורון.פ.]

בשום פנים ואופן לא EC5.

!

להשכלה למה לא?


Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[boaz avrahami]

אם אתה רוצה לשמור על בטיחות אז תשים שקע DC בלבד. שים ספק כח מתאים של עשרה אמפר ואתה מסודר.

הכי פשוט יהיה שקע תקע מצית.
יותר אלגנטי ומוגן מים יהיה חיבור כמו שיש ל CTEK אבל אתה לא תשקיע בזה.
לעניות דעתי אתה יכול לחבר את ההזנה של המקרר הנוכחית במקביל למצבר או לשקע ה"עגינה" בחניה.
לא רואה בעיה שהם יהיו מחוברים בו זמנית.

יש גם חיבורים מגנטיים ל DC אבל אתה לא תשקיע כנראה גם בהם

[PW]

אם אתה רוצה לשמור על בטיחות אז תשים שקע DC בלבד. שים ספק כח מתאים של עשרה אמפר ואתה מסודר.

הכי פשוט יהיה שקע תקע מצית.

יקירי,
בהמשך לקודמי, יש בשוק שקעי מצית מוגני מים עם לשונית קפיצית. כמו בתמונה.
חבר אחד כזה כשפניו קדימה אל המצבר ובו תנעץ את התקע שמגיע מהמטען. את הכבל הזה מהמטען תחבר באופן קשיח כדי שבנסיעה אחורה הוא ימשך.
(זה הזמן להסב את החיבור למקרר לחיבור קבוע לא אחרי סוויץ'?)
פיוז 10A על הקו. מה שיפה בשקע הזה הוא שברגע שהתקע נשלף, הדלת הקפיצית סוגרת אותו לחלוטין והוא מוגן מים.
בהצלחה!

[אייל]

לעשות סדר...
לחבר את המקרר חיבור ישיר למצבר - אין בעיה.
לחבר מטען חכם למצבר דרך חיבור מצית נתיק, זה הרעיון?

[opl]

לא מנסיון. אם הרכב חונה מקום מקורה כך שבעיית רטיבות לא רלוונטית - אולי מתקן שכזה שמתגלגל חזרה פנימה יכול להיות הבסיס לפתרון.

https://www.technomario.co.il/item-3...%D7%9D---MAVEL

[amirmoshe]

למה במקום.220 וולט לא לחבר מטען מצברים.ולעבוד על 12 וולט

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

[PW]

לעשות סדר...
לחבר את המקרר חיבור ישיר למצבר - אין בעיה.
לחבר מטען חכם למצבר דרך חיבור מצית נתיק, זה הרעיון?

(+)

[boaz avrahami]

מטען קטן לא ישרוד לאורך זמן במצב טעינה ולהחזיק מקרר.
צריך לחבר את המקרר למצבר הרגיל עם ריליי וספק למקרר בחניה עם חיבור מהיר


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

[איל מ]

לא הבנתי למה מצבר עכשיו. מטען חכם, ועוד המצאות. ספק כוח פשוט לא יעשה את העבודה?
ישירות למקרר.

[נמרוד]

לא מנסיון. אם הרכב חונה מקום מקורה כך שבעיית רטיבות לא רלוונטית - אולי מתקן שכזה שמתגלגל חזרה פנימה יכול להיות הבסיס לפתרון.

https://www.technomario.co.il/item-3...%D7%9D---MAVEL

983 שקלים! בשביל אייל זה כמו

[opl]

מסכים... אבל בטח יש זולים יותר ברשת, לא בטוח שזה הכיוון הנכון. ספק מתח כמו שאייל הציע מרגיש נכון יותר.

[boaz avrahami]

אם כבר לשים צופר עם חוט אלסטי שמופעל בזמן מתיחה ולהשאיר במקביל לו חוט חופשי.
הצופר יהיה מחורר קבוע לחניה והחוט יחובר לאוטו במקביל לחוט הזינה.
אם נוסעים בלי לנתק יהיה צפצוף חזק של התראה לפני שיקע


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

[zivo]

להשכלה למה לא?


Sent from my SM-N950F using Tapatalk

בהנחה שהכותרת לא מדוייקת, והספק (שמקבל הזנה מ 220V) יושב מחוץ לרכב (על המדף בחניה?), והמחבר שאנחנו רוצים שיתנתק מעביר 12V (ולא 220V!!!) אז EC5 יעשה את העבודה.

אני כבר כמה שנים עם סידור כזה.
שים לב לכבל פלדה שכמובן צריך להיות מעוגן נכון בשני הצדדים וקצר מהחוטי חשמל. נבדק כבר מספר פעמים, לא אכזב.
לא יודע עד כמה זה חשוב, אבל אני הוספתי מחבר נוסף שמתפקד כפקק ביום יום.

[boaz avrahami]

זיו, מה הנזק אם נסעת בלי לנתק את החיבורים?
ישלף תמיד או יקרע?


Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94

[בוזי]

+1 לכבל מחשב.
אל תטרח לנתק. פשוט סע.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[shmil]

להשכלה למה לא?


Sent from my SM-N950F using Tapatalk

כי EC5 לא מתאים ל-220 ואפשר להתחשמל מכל צד שלו כשהוא פתוח ויש בו 220 חי.
כן, גם הילדים הסקרנים שרואים חוט חופשי בחנייה.