בעיות במנוע 1.2 TCe ??

[asafk]

אני מניח שלחלקכם אלו חדשות ישנות, אני לא בקיא בנושא והתבקשתי להתעניין - אז הנה שאלה.
מה בדיוק העניין עם מנועי TCe של קבוצת רנו? במילים אחרות- האם הבעיה של - צריכת שמן מוגזמת - הלך מנוע - אין אחריות - עדיין רלוונטית?
רנו או קרסו טיפלו בזה או לא? מהתביעה הייצוגית יצא משהו?
קרסו בכלל מודים בזה שמדובר בבעיה?

שאלות טכניות -
כמה הבעיה נפוצה? בעולם האמיתי, לא רק באינטרנט.
האם יש דרך לדעת במנוע ספציפי אם הוא 'נגוע' או שזה כולם ככה?
יש דרך לדעת בבדיקה לפני קניה מה הולך שם?

והשורה התחתונה - כמה זה 'מסוכן' לקנות רכב עם המנוע הזה?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[yovavz]

https://cars.walla.co.il/item/3309489
פה יש תגובה כלשהי של קרסו לגבי הרכבים בארץ.
בקרב בעלי דאסטר בנזין עם המנוע המדובר, לא שמענו הרבה על תופעה כזו, אבל כן היו דיווחים ספורים על החלפת מנוע.
היו גם עניינים עם רעשים משרשרת התזמון במנועים האלו שנבעו אולי מבעיית שימון, אך לא בטוח אם זה קשור לבעיה הזו.

[grand]

כנס ל carsforum יש שם שרשור עכשוי על הנושא

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[JohnnyEnglish]

מגאן 1.2 tce אצלי כבר שנתיים, רכב נהדר.

בתהליך הרכישה זיהיתי רעש מכיוון שרשרת התזמון. מסתבר שזו בעייה ידועה במנוע הזה.
רכשתי אותה בידיעה שהיא עדיין באחריות ואני מתקן את הבעיה במוסך המרכזי ומממש את האחריות.

במוסך המורשה כשהרכב כבר בבעלותי , בהתחלה ניסו להתעלם מהבעיה אבל לאחר התעקשות מצידי הכירו בה.
התעקשו להחליף את המנוע כולו לחדש לרבות כל הנלווה כולל מגדש הטורבו.


Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[raanan]

התעקשו להחליף את המנוע כולו לחדש לרבות כל הנלווה כולל מגדש הטורבו.

מתוך סקרנות, האם "התענוג" של ההתעקשות שלהם עלתה לך במזומנים ?
(מעניין אם סנדרום UMI והחלפת מנועי דיזל 3.0 חוזר על עצמו)

רענן

[JohnnyEnglish]

אחרי קריאת המאמר שצורף בקארספורום, אני מבין ש"ההתעקשות" שלהם הייתה מוצדקת.
המחלה היא במנוע, הרעש מכיוון השרשרת תזמון היא רק התסמין.

רענן,
עלויות ישירות לא היו.
עלויות עקיפות היו חמשת הביקורים במוסך:

המנוע לא חיכה במחסן של המוסך והיה צריך להזמינו במיוחד אז נדרשתי לחזור אחרי שבוע לערך.

לאחר החלפת המנוע נתבקשתי לחזור שוב אחרי 1000 ק"מ לוודא שהכל תקין ולהחליף שמן.

הייתי צריך לחזור שוב כי מישהו איבד את השטר מכר.

סה"כ 5 פעמים שכל ביקור הוא חצי יום עבודה שמתבזבז אבל החוויה סה"כ הייתה חיובית.
בין היתר בגלל שמשך כל הזמן שהאוטו היה במוסך דאגו לי לרכב חלופי וזה במקרה היה פאסאט עם מנוע בריון.

אני מזכיר שתחילה ניסו להתעלם מהבעיה ורק אחרי ההתעקשות שלי הם הכירו בה.
אני מניח שעל כל לקוח שמתעקש יש 10 שלא ובסוף הנזק גדול יותר.

בשרשור שפתחו בקארספורום יש עוד דוגמאות בהם החליפו מנוע אפילו לא במסגרת האחריות.





Sent from my LM-G710 using Tapatalk